미푸옥-탄반 도로 10차선으로 확장: 규모 64km, 투자 자본금 19조6400억 동

구성사업 1: 보상, 지원 및 재정착, 100% 국가예산 자본으로 공공투자, 총 8,012.7억 VND(39.75%)
구성 프로젝트 2: BOT 형식으로 완료, 총 금액 12,146억 VND (60.25% 차지)

프로젝트 개요

미푹-떤반 도로 완공을 위한 BOT 투자 프로젝트는 총 64km로, 떤반 교차로(디안시 동호아구)에서 시작하여 호치민 도로 교차로(빈즈엉성 바우방군 쯔반토 읍)까지 이어집니다. 이 노선은 빈즈엉성 11개 구/읍과 호치민시 1개 읍을 통과하며, 총 토지 이용 면적은 259.6헥타르(투자 부지 205.3헥타르, 신축 부지 54.3헥타르)입니다.

미푸옥-탄반 노선 확장 준비 개요 — 6월 26일, 호치민시에 합병되기 전, 빈즈엉성 인민위원회는 미푸옥-탄반 도로를 BOT 방식으로 완공하는 프로젝트에 대한 투자 정책 문서를 발표했습니다. 해당 도로의 규모는 64km입니다.

세부적인 기술 계획

이 노선은 폭 64m, 도시 저속 차선 10개로 설계되었습니다. 탄반 교차로에서 빈추안 교차로까지 15.3km 구간은 3번 순환도로와 맞닿아 있으며, 8개의 급행 차선과 2개의 비상 차선으로 구성된 고가도로가 있습니다. 본선의 설계 속도는 시속 80km이며, 교차로의 설계 속도는 시속 60~80km입니다.

산업단지를 통과하는 도로 완공 — 미푹(My Phuoc)-떤반(Tan Van) 노선 중 일부 구간이 완공되었으며, 교통량이 많은 여러 대규모 산업단지를 통과합니다. 본 사업의 규모를 살펴보면, 떤반 교차로에서 호찌민 도로까지 이어지는 노선은 폭 64m, 저층 도시 차선 10개로 구성됩니다.

동기식 교통 인프라

이 프로젝트는 다음을 포함하여 19개 교차로를 완성합니다.

Balanxi와 DH 601 교차로에 있는 교차로 방향(My Phuoc-Tan Van 도로 교차)에 2개의 고가도로가 있으며 , 2개 혼합 차로 규모이며 총 너비는 12m입니다.
10개의 지하도는 다음과 같습니다. Pham Ngoc Thach 교차로에서 My Phuoc - Tan Van 도로를 따라 1개의 지하도(4차선, 폭 20m)가 있습니다. D1, Thuan An Hoa, Thu Khoa Huan, Tran Ngoc Len, NE8, Nguyen Thi Minh Khai, Huynh Van Luy, Vo Van Kiet 교차로 및 국도 13호선을 따라 9개의 지하도(2-4차선, 폭 13-20m)가 있습니다.
Km11+345(안푸역) 및 Km21+635(수오이 지우아역)에 2개의 요금소가 있습니다.
나머지 교차로는 개조 중이며, 교통 수용량을 늘리기 위해 교통 체계를 조정하고 있습니다.