1조2000억동 규모 리엔치우항을 잇는 해안도로, 아직 토지 취득 문제로 난항
리엔치우 항구를 연결하는 해안도로 프로젝트의 총 투자 자본은 1조 2,000억 동이 넘으며, 그 중 5,000억 동 이상이 지금까지 지출되었습니다. 하지만 해당 프로젝트는 아직 부지 정리 단계에 머물러 있습니다.
다낭 우선 인프라 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면, 9월 14일 기준, 리엔치우 항구를 연결하는 해안도로 프로젝트에 5,580억 VND 이상이 지출되어 전체 프로젝트 투자액 1,2030억 VND의 46%에 도달했습니다.
2024년 자본계획은 2,710억 VND이며, 이 중 1,480억 VND 이상이 지출되었습니다. 그 중 중앙예산자본은 1,250억 동이 넘고, 시예산자본은 220억 동이 넘습니다.
이사회에 따르면, 프로젝트는 일정대로 진행되고 있지만, 아직 부지가 인계되지 않은 경우도 있습니다.
2024년 자본계획의 건설 및 지출이 원활하게 진행되도록 건설 및 설치에 2,460억 VND가 배정되었습니다. 경영진은 현장 정리 작업을 신속하게 진행하기 위해 각 부서와 협력했습니다.
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| 리엔치우 항구를 연결하는 해안도로 프로젝트가 현재 건설 중입니다. |
지금까지 240/255건의 현장 인계가 기록되었고 287/291건의 무덤이 이전되었습니다. 그러나 아직 인도되지 않은 토지가 15개 있고 무덤이 4개 있습니다. 이 밖에도 호아칸 산업단지의 배수로 관련 문서가 15건 있습니다.
다낭시 우선 인프라 투자 프로젝트 관리위원회는 리엔치우 항을 연결하는 해안도로 건설 프로젝트를 위한 토지를 확보하기 위해 리엔치우 구에 보상 및 정리 절차를 신속히 완료하고 가구에 토지를 인도하도록 요청했습니다.
리엔치우 항구를 연결하는 해안도로 프로젝트의 총 투자액은 1조 2,030억 VND가 넘습니다. 그 중 중앙예산 자본금은 5000억 VND이고, 나머지는 다낭시 예산입니다. 이 프로젝트는 2025년에 완료되어 사용될 예정입니다.
리엔치우 항구를 연결하는 해안도로 프로젝트는 길이가 약 2,963km입니다. 6개 차선으로 구성되어 있습니다.
이 프로젝트에서는 남북 철도와 응우옌반꾸 거리(국도 1A)의 첫 번째 교차로에 다중 고가도로를 건설하고, 하이반-뚜이로안 도로 터널의 남쪽 우회도로와의 마지막 교차로에 다중 고가도로를 건설하여 항구로 들어오고 나가는 교통 흐름이 독립적으로 이루어지고 교차로를 지날 때 서로 교차하지 않도록 보장합니다. 계획에 따라 운하에 다리를 건설하고 새로운 Lien Chieu 다리를 건설합니다. 루옹천으로 통하는 지하도와 리엔치우 산업단지로 통하는 내부 지하도 건설...
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