페라리의 단 한 번의 개인 맞춤 제작 프로그램인 스페셜 프로젝트(Special Projects)가 특별한 고객을 위해 제작된 최신 슈퍼카 SC40을 공개했습니다. 이탈리아 마라넬로에서 공개된 SC40은 고성능 모델일 뿐만 아니라, 페라리의 가장 위대한 아이콘 중 하나인 페라리 F40에 대한 헌사이기도 합니다. 페라리 296 GTB를 기반으로 제작된 SC40은 전통과 현대 기술의 완벽한 조화를 보여줍니다.
현대 플랫폼에서 F40의 유산을 되살리다
디자인 디렉터 플라비오 만조니와 페라리 스타일링 센터 팀의 지휘 아래, SC40은 F40의 정신을 기계적인 부분까지 재현하지 않고도 성공적으로 재현했습니다. 차체는 길고 낮은 전면부를 갖춘 고전적인 비율을 지녔으며, 짧아진 후면은 독특하고 공격적인 느낌을 자아냅니다. 차량 전체는 비앙코 SC40이라는 이름의 독점적인 흰색 페인트 색상으로 마감되었습니다.
F40에서 영감을 받은 디테일이 디자인 전반에 걸쳐 반영되어 있습니다. 가장 눈에 띄는 것은 SC40 로고가 새겨진 대형 고정 리어 윙입니다. 엔진 커버 또한 이전 모델의 특징인 투명한 렉산 소재로 제작되었습니다. 측면에는 고전적인 NACA 스타일의 공기 흡입구가 공기역학적으로 최적화되어 있으며, 상징적인 디테일을 자랑합니다.
강도와 초경량으로 유명한 카본-케블라 섬유가 차체 전반에 광범위하게 사용되어 F40을 유명하게 만든 성능 최적화 철학을 강조합니다.
미니멀리스트와 레이싱 조종석
페라리 SC40 내부로 들어서면 과거와 현재의 융합을 여실히 보여줍니다. 16인치 디지털 계기판과 8.8인치 조수석 보조 화면을 포함한 전체적인 운전석 레이아웃은 페라리 296 GTB의 디자인을 그대로 유지했습니다. 하지만 소재는 완벽하게 맞춤 제작되어 특별한 공간을 만들어냈습니다.
레이싱 시트는 클래식 레이싱카를 연상시키는 자카드 레드 패브릭으로 마감되었습니다. 대시보드, 중앙 암레스트, 도어 패널 등의 다른 표면은 차콜 알칸타라로 마감되었습니다. 외관과 마찬가지로 스티어링 휠, 기어 변속 패들, 에어컨 통풍구, 심지어 바닥까지 카본 케블라 소재가 사용되어 실제 레이싱카의 느낌을 그대로 전달합니다.
하이브리드 시대의 힘
페라리는 SC40의 자세한 성능 제원을 공개하지 않았지만, 296 GTB의 미드십 엔진, 후륜 구동, 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 그대로 유지한다는 것을 확인했습니다. 즉, SC40은 663마력의 트윈 터보차저 3.0리터 V6 엔진과 167마력의 전기 모터를 탑재할 가능성이 높습니다.
이 시스템은 최대 830마력의 출력을 제공하며, 마라넬로의 독특한 제품에 걸맞은 최고의 가속력과 성능을 약속합니다.
페라리 SC40 예상 사양
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 엔진 | 3.0L 트윈 터보 V6 + 전기 모터(PHEV) |
| 실린더 용량 | 2,992cc |
| 최대 용량 | 830마력 |
| 구동 시스템 | 후륜구동(RWD) |
| 기반 | 페라리 296 GTB |
끝내다
페라리 SC40은 특별 프로젝트 프로그램의 창의성을 보여주는 훌륭한 사례입니다. 이 차는 단순한 이동 수단이 아닌 예술 작품으로서, 페라리 F40의 찬란한 유산과 21세기 첨단 하이브리드 기술을 성공적으로 결합했습니다. SC40은 독보적인 제품으로서 개인 맞춤화의 정점을 상징하며, 전 세계 모든 수집가의 꿈입니다.
출처: https://baonghean.vn/ferrari-sc40-di-san-f40-tai-sinh-trong-ky-nguyen-hybrid-10308517.html
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