토요타 bZ3X 우핸들(RHD) 버전이 홍콩에서 공식 판매를 시작했으며, 가격은 229,600 홍콩달러(약 29,500달러)입니다. 이 모델은 홍콩 시장에서 토요타 포트폴리오 중 가장 저렴한 모델로, 239,460 홍콩달러(약 30,800달러)인 시엔타 럭셔리보다 저렴합니다. 이 제품은 GAC 그룹과 토요타 자동차의 합작법인인 GAC-토요타에서 개발되었으며, 광저우 토요타 난사 공장에서 조립되었습니다.
이 모델은 2025년 3월부터 중국에서 판매되어 4만 6천 대 이상의 판매를 기록하며 신에너지 자동차 합작 투자 그룹을 꾸준히 선도하고 있습니다. 우핸들(RHD) 버전은 좁은 도로, 협소한 주차 공간, 그리고 빈번하고 짧은 주행이 필요한 도시 환경에 맞춰 조정되었습니다.

출시 배경 및 기술 하이라이트
bZ3X에 우핸들 버전이 있다는 사실은 우측 핸들 시장으로의 확장 방향을 보여줍니다. CarnewsChina에 따르면, bZ3X 우핸들 모델은 홍콩에 이어 일본, 영국, 싱가포르, 호주에서도 판매될 예정입니다. 전기 구동 방식, 70kWh LFP 배터리, 그리고 V2L(외부 역방향 전력 공급)과 같은 편리한 기술들은 도심 주행은 물론 단기 여행에도 유연한 플랫폼을 제공합니다.
도시 디자인 사고
bZ3X는 4,600 x 1,850 x 1,660mm의 전장과 2,765mm의 휠베이스를 자랑합니다. 차체 비율은 높은 SUV 실루엣을 유지하면서도 실내 공간과 도시적 유연성을 우선시했습니다. 4,600mm의 전장을 자랑하는 bZ3X는 홍콩의 혼잡한 교통 환경에서 기동성과 주차 편의성을 갖춘 차체 크기에 속합니다.
주요 사양표
범주 | 매개변수 |
---|---|
치수(길이 x 너비 x 높이) | 4,600 x 1,850 x 1,660mm |
휠베이스 | 2,765mm |
모터 | 영구자석 동기식, 150kW |
배터리 | LFP, 70kWh |
작동 범위 | 565km(NEDC), 약 500~520km(CLTC) |
AC 충전기 | 6.6kW |
DC 고속 충전 | 90kW |
특징 | V2L 전력 출력 |
중앙 화면 | 14.6인치 |
계기판 | 8.88인치 |
연결하다 | 무선 Apple CarPlay, 영어 음성 제어 |
소리 | 야마하 11 스피커 |
앞 좌석 | 전기 조절, 난방 및 냉방 |
뒤쪽 좌석 | 117~137도 기울임 |
홍콩의 가격 | 229,600 홍콩달러(약 29,500 미국 달러)부터 |
제조 | GAC 토요타 난샤, 광저우 |
캐빈, 디지털 경험에 집중
bZ3X의 실내는 디지털 인터페이스와 일상적인 편의성에 중점을 두고 있습니다. 14.6인치 중앙 화면은 8.88인치 디지털 시계 클러스터와 결합되어 대시보드에 현대적인 디스플레이 축을 형성합니다. 이 시스템은 무선 Apple CarPlay와 영어 음성 제어를 지원하여 도시 사용자의 연결 습관을 충족합니다.
엔터테인먼트 장비로는 11개 스피커의 야마하 사운드 시스템이 포함됩니다. 앞좌석은 전동 조절식, 열선 및 냉방 기능을 갖추고 있으며, 뒷좌석은 117도에서 137도까지 기울여 시내 주행 시 편안함을 높여줍니다. 중앙 집중식 제어 클러스터 구성 덕분에 홍콩의 일반적인 정차 및 출발 상황에서도 직관적인 조작이 가능합니다.
파워트레인과 성능
bZ3X는 70kWh LFP 배터리로 구동되는 150kW 영구자석 동기 모터를 사용합니다. 이 출력 수준에서 이 전기 SUV는 짧은 도심 고속도로 주행 속도 범위에서 가속 성능과 안정적인 주행 성능을 충족하는 동시에 LFP 화학의 내구성과 열 안정성이라는 장점을 활용하는 것을 목표로 합니다.
NEDC 기준 주행 거리는 565km이며, CLTC 기준 주행 거리는 약 500~520km입니다. 이 차량은 집이나 주차장에서 야간에 필요한 6.6kW AC 충전과 오늘날 널리 사용되는 고속 충전소에 적합한 90kW DC 고속 충전을 지원합니다. V2L 기능은 역방향 전원 공급을 지원하여 캠핑 장비나 임시 전력이 필요한 상황에 유용합니다.
안전 및 운전 지원
홍콩 버전의 첨단 운전자 보조 기능(ADAS)과 안전 등급은 아직 자세히 공개되지 않았습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤이나 차선 유지 보조와 같은 능동적 개입 시스템에 대한 정보는 시장 및 출시 시기에 따라 달라질 수 있습니다.
가격, 시장 및 베트남 진출 가능성
홍콩에서 bZ3X는 토요타 라인업 중 가장 저렴한 229,600 홍콩달러부터 시작하며, 시엔타 럭셔리(239,460 홍콩달러)보다 저렴합니다. CarnewsChina에 따르면, 우핸들 모델은 홍콩에 이어 일본, 영국, 싱가포르, 호주에도 출시될 가능성이 있으며, 이는 중국에서 개발된 전기차 플랫폼의 국제적 확장을 반영하는 것입니다.
bZ3X가 베트남에 출시될지는 아직 확실하지 않습니다. 베트남 시장에서 GAC는 2024년부터 M6, M8, M8 Pro와 같은 MPV 모델을 출시해 왔지만, 높은 판매 가격으로 인해 매력을 잃었습니다. 토요타 베트남은 코롤라 HEV, 야리스 크로스 HEV, 캠리 HEV와 같은 내연기관 및 하이브리드 제품 라인업 확대에 주력하고 있으며, 가까운 시일 내에 일시적으로 단종된 가솔린 버전을 대체할 이노바 HEV를 출시할 것으로 예상됩니다.
끝내다
bZ3X RHD는 토요타가 우측 핸들 차량 시장에 전략적으로 진출한 모델입니다. 70kWh LFP 배터리, 150kW 모터, 565km(NEDC 기준)의 주행거리, 그리고 디지털화된 콕핏을 갖추고 있습니다. 229,600홍콩달러부터 시작하는 이 전기 SUV는 토요타 홍콩 포트폴리오에서 가장 경제적인 옵션입니다.
- 장점: 토요타 홍콩 포트폴리오에서 접근 가능한 가격; 70kWh LFP 배터리; V2L; 14.6인치 디스플레이와 무선 CarPlay를 갖춘 연결성 중심의 인테리어; 앞 좌석의 열선 및 냉방, 117~137도 기울어지는 뒷좌석; 도시 환경에 적합한 크기.
- 명확히 해야 할 사항: 홍콩 버전의 ADAS 패키지와 안전 등급은 아직 발표되지 않았습니다. 베트남에서의 유통은 아직 확인되지 않았습니다. 자세한 성능 지표(충전 시간 백분율, 가속, 소비 최적화)는 아직 언급되지 않았습니다.
출처: https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html
댓글 (0)