하노이와 하이퐁에서는 시범 시행 첫날에 E10 가솔린이 약 10,000리터 판매되었습니다.

베트남석유공사(PV Oil)는 하노이 와 하이퐁에서 E10 바이오연료를 시범 판매한 첫날에 하노이와 하이퐁의 6개 매장에서 E10 RON 95 가솔린이 약 10,000리터 판매되었다고 밝혔습니다.

구체적으로, 8월 1일 기준 하노이의 E10 휘발유 소비량은 6,279리터였으며, 그 중 타이틴 주유소(동다구)는 1,362리터, 응이아탄 주유소(응이아도구)는 3,092리터, 리엔닌 주유소(응옥호이사)는 1,529리터, 짜우깐 주유소(찌에우미사)는 296리터였습니다.

하이퐁 시에서 소비된 E10 RON 95 가솔린의 양은 3,400리터였으며, 그 중 Thanh To 주유소(하이안구)는 1,200리터를 판매했고, Tan Duong 주유소(투이응우옌구)는 2,200리터를 판매했습니다.

앞서 댄트리 기자가 8월 1일 기록한 바에 따르면, 매장에서 판매되는 E10 RON 95 가솔린의 소매 가격은 리터당 19,600동으로, 현재 RON 95-III 미네랄 가솔린(리터당 19,840동)보다 리터당 약 240동 저렴했습니다.

대부분의 사람들은 새 연료에 대한 정보가 많지 않기 때문에 여전히 RON 95 미네랄 휘발유를 선호합니다. 하지만 매장 직원의 설명을 듣고 일부 사람들은 새로운 E10 휘발유 시승을 지지했습니다. 하지만 많은 소비자들은 여전히 호환성과 차량 손상 위험에 대한 우려를 표명했습니다.

E10 가솔린은 화석 연료에서 추출한 광물 가솔린과 바이오 연료를 혼합한 완제품 가솔린으로, 연료 알코올을 특정 비율로 혼합한 것입니다.

국내외 연구에 따르면 에탄올은 산소 함량이 높아 연료 혼합물의 연소 과정을 개선하는 데 도움이 됩니다. 따라서 E10 가솔린은 기존 미네랄 가솔린에 비해 일산화탄소(CO)와 탄화수소(HC) 배출량을 최대 20%까지 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

정부 로드맵에 따르면, E10 바이오연료는 점차적으로 시장에서 광물성 가솔린을 대체할 것이며, 2026년 초부터 대량 사용에 들어갈 것으로 예상됩니다.

E10 가솔린은 "물을 흡수하는" 특성이 있기 때문에 이 유형의 가솔린과 호환되는 차량일지라도 사용 시 소비자가 주의해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.

특히, 3~4주 동안 차량을 사용하지 않을 경우 연료 탱크를 비우거나 가솔린 안정제 사용을 고려해 보세요. E10 가솔린은 "친수성" 특성을 가지고 있어, 특히 차량이 오랫동안 정차해 있을 경우 몇 주 후 물에 수화된 에탄올과 가솔린이 쉽게 분리될 수 있습니다. 물과 에탄올은 바닥에 가라앉고 가솔린은 위로 떠오릅니다.

수분은 연료 탱크를 녹슬게 하고, 차량을 다시 사용할 때 수분이 연료 펌프로 유입되어 손상을 입힙니다. 또한, 분리 현상이 발생하면 에탄올이 용액에서 분리될 때 옥탄가의 일부를 함유하기 때문에 가솔린 상단 부분의 옥탄가는 원래보다 낮아집니다.

E10의 저장 수명은 이상적인 조건에서 일반적으로 3개월입니다. 이 기간이 지나면 분리 위험이 높아지며, 특히 연료가 습도가 높은 환경에 노출될 경우 더욱 그렇습니다.

하지만 소비자가 차에 휘발유를 넣었을 때 생산 시기를 알기는 어렵기 때문에 많은 전문가들은 3~4주 동안 차를 사용하지 않은 후에는 휘발유 탱크를 비울 것을 권장합니다. 또한, 연료 필터도 더 자주 교체해야 합니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gan-10000-lit-xang-e10-ban-ra-o-ha-noi-hai-phong-trong-ngay-dau-thi-diem-20250803003138467.htm