4년 만에 최저 휘발유 가격, 기업과 국민 모두 안심할 수 있어

2025년 5월 8일 오후부터 국내 휘발유 가격이 지속적으로 하락했습니다. 이에 따라 E5 RON 92 휘발유는 리터당 380동, RON 95 휘발유는 리터당 410동 하락했습니다. 조정 후 E5 RON 92 휘발유의 소매 가격은 리터당 18,770동, RON 95 휘발유는 리터당 19,170동입니다. 경유는 리터당 550동 하락한 16,800동, 중유는 kg당 660동 하락한 15,530동입니다.

2025년 초부터 RON 95 휘발유 가격은 9차례 인상과 10차례 인하를 경험했습니다. 경유는 8차례 인상, 10차례 인하, 그리고 한 차례 변동이 없었습니다. 현재 휘발유 가격은 지난 4년 중 최저 수준입니다.

국내 휘발유 가격은 5월 8일 오후 조정 기간 동안 급격히 하락했습니다.

하띤 (2지역 - 정부의 2021년 11월 1일자 법령 95/2021/ND-CP에 규정된 항구, 창고 및 석유 생산 시설에서 멀리 떨어진 지역)의 기록에 따르면, 5월 8일 오후 조정 이후 현재 E5 RON 92 가솔린 가격은 리터당 19,140 VND, RON 95 가솔린은 리터당 19,550 VND, 디젤은 리터당 17,130 VND입니다.

세계 경제가 여전히 많은 어려움에 직면해 있는 상황에서, 유가가 지속적으로 급락하여 지난 4년 만에 최저치를 기록한 것은 개인과 생산 및 기업 모두에게 긍정적인 신호입니다. 유가 하락은 비용 부담을 줄여 기업들이 "더 안심할 수 있도록" 도울 뿐만 아니라, 각 단위에서 생산과 사업을 강화할 중요한 동기를 부여합니다.

하루 이동 거리가 50~70km인 만큼, 주유 가격이 낮아진 것은 운송업자 응우옌 테 응옥 씨에게 큰 기쁨입니다.

하띤(Ha Tinh)의 절약 배달 부서에서 일하는 응우옌 테 응옥(Nguyen The Ngoc) 씨는 휘발유 가격이 리터당 2만 동(VND) 아래로 떨어져 매우 기쁩니다. 응옥 씨는 "저는 매일 고객에게 주문 상품을 배달하기 위해 50~70km를 이동하는데, 휘발유 가격은 약 4만~4만 5천 동(VND)입니다. 휘발유 가격이 떨어지면 저와 배송팀 모두에게 큰 기쁨입니다. 비용을 절감하고 가족을 부양할 수 있는 수입이 조금이나마 늘어나기 때문입니다."라고 말했습니다.

장거리 운송 사업의 경우 연료 비용이 전체 투입 비용의 30~40%를 차지하기 때문에 연료 가격 하락은 매우 반가운 소식입니다.

석유 가격 하락은 장거리 여객 운송 사업의 부담을 줄이는 데 도움이 되었습니다.

푸꾸이 버스 회사(하띤시)의 응우옌 티 호아(Nguyen Thi Hoa) 대표는 "저희 버스 회사는 하띤- 하노이 노선을 운행하는 버스 10대와 승객을 태우고 내리는 소형 셔틀버스 5대를 운영하고 있습니다. 예전에는 하띤-하노이 노선 버스 이용 시 연료비가 왕복 500만 동(VND)을 넘었지만, 지금은 연료비 급락 덕분에 같은 거리의 연료비가 약 400만 동(VND)으로 줄었습니다. 5~6대의 버스가 정기적으로 장거리를 운행하는 상황에서 이러한 연료비 절감은 상당한 의미를 지닙니다. 다른 여러 비용이 증가하는 상황에서 버스 회사의 재정적 부담을 줄이는 데 도움이 됩니다."라고 말했습니다.

건설 기업의 경우, 기계 및 장비의 연료비 또한 총 프로젝트 비용에서 큰 비중을 차지합니다. 탄하이선 건설 주식회사(하띤시)는 대형 프로젝트 건설을 전문으로 하는 기업으로, 굴삭기, 불도저, 롤러, 트럭 등 다량의 중장비를 사용하는 경우가 많습니다. 따라서 이번 유가 인하로 모든 경영진과 직원들이 만족하고 있습니다.

휘발유 가격 하락은 건설 회사가 생산 연료 비용을 줄이는 데 긍정적인 신호입니다.

탄하이선 건설 주식회사(Tan Hai Son Construction Joint Stock Company)의 응우옌 쑤언 훙(Nguyen Xuan Hung) 이사는 다음과 같이 말했습니다. "유가가 급등했던 시기에 연료비가 상승하여 기업의 사업 효율성과 경쟁력에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 기계류 유류비만 총 운영비의 20%를 차지하는 프로젝트도 있었습니다. 이제 유가가 하락함에 따라 기업들은 다른 여러 "급등"하는 비용 속에서도 "한숨 돌리는" 것이 가능해졌습니다. 이는 수익을 극대화하고 입찰 경쟁력을 강화하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 신규 장비에 대한 재투자, 시공 품질 향상, 사업 규모 확장을 위한 여건을 조성합니다."

석유 가격의 급격한 하락은 바다로 나가는 어부들에게 기쁨을 가져다줍니다.

교통이나 건설 분야뿐만 아니라, 어부들이 밤낮으로 낚시로 생계를 유지하는 해안 어촌 마을에도 기쁨이 퍼져 나갑니다. 깜쑤옌(Cam Xuyen) 깜눙(Cam Nhuong) 사 쑤언박(Xuan Bac) 마을에 사는 어부 쩐 반 남(Tran Van Nam) 씨는 새로운 여행을 위해 서둘러 낚싯대를 준비하며 흥분한 목소리로 이렇게 말했습니다. "최근 유가 인하 덕분에 어부들이 바다로 나가 해산물을 잡을 때 걱정이 줄었습니다. 제 배는 평균적으로 이틀 동안 바다로 나갈 때마다 약 300리터의 경유를 사용합니다. 이제 유가가 더 하락했기 때문에 한 달에 8~10회 정도 바다로 나가면 연초 대비 최대 수백만 동(VND)을 절약할 수 있을 것으로 예상합니다. 덕분에 가족 생계를 유지하고 새 낚시 장비를 구매할 수 있는 수입이 늘어나고, 더 중요한 것은 투입 비용 부담을 줄여 바다로 나가 바다에 계속 머물 수 있게 되었습니다."

지난 4년간 휘발유 가격이 최저 수준으로 회복된 것은 기업과 국민들에게 생산 및 사업 발전에 대한 동기를 부여하는 중요한 요인이었습니다. 이는 합리적인 휘발유 가격 관리 정책이 긍정적인 영향을 미쳐 향후 경제 성장 촉진에 기여할 수 있음을 보여줍니다.

출처: https://baohatinh.vn/gia-xang-dau-thap-nhat-4-nam-qua-doanh-nghiep-nguoi-dan-de-tho-hon-post287516.html