산업통상부는 국내 소매 가솔린 및 오일 가격 관리와 관련하여 주요 가솔린 및 오일 거래업체와 유통업체에 11월 6일자 긴급 문서 8728/BCT-TTTN을 발행했습니다.
산업통상자원부에 따르면, 지난주(2025년 10월 30일~2025년 11월 5일) 세계 원유 시장은 다음과 같은 주요 요인의 영향을 받았습니다. 미국 연방준비제도(Fed)의 금리 인하, 달러화의 가격 상승, 미국의 원유 재고 증가, 미국의 휘발유 및 증류유 재고 감소, OPEC+가 2025년 12월에 원유 생산량을 소폭 늘리고 2026년 1분기에 원유 생산량 증가를 일시 중단하기로 합의, 러시아와 우크라이나의 군사적 갈등 지속 등입니다. 이러한 요인으로 인해 최근 며칠 동안 세계 원유 가격은 각 제품에 따라 오르락내리락했습니다.

오늘(11월 6일) 오후 3시부터 국내 휘발유 가격이 소폭 하락했습니다. 사진: Anh Nguyen
또한 지난주, 2025년 10월 30일 가격 조정 기간과 2025년 11월 6일 조정 기간 사이의 세계 완제품 석유 제품의 평균 가격은 다음과 같습니다. E5RON92 가솔린을 혼합하는 데 사용되는 RON92 가솔린은 배럴당 79.012달러(배럴당 0.314달러 하락, 0.40% 감소에 해당); RON95 가솔린은 배럴당 81.792달러(배럴당 0.366달러 하락, 0.45% 감소에 해당); 등유는 배럴당 91.634달러(배럴당 0.706달러 상승, 0.78% 증가에 해당); 0.05S 경유는 배럴당 91.626달러(배럴당 0.684달러 상승, 0.75% 증가에 해당); 180CST 3.5S 연료유는 톤당 376,482달러(톤당 11,160달러 감소, 2.88% 감소에 해당).
위와 같은 세계 유가의 변동에 대응하여, 산업통상부와 재무부는 이번 관리 기간 동안 모든 유형의 가솔린 판매 가격을 인하하기로 결정했습니다. 그 사이, 유가 조정은 일관성 없이 상승과 하락을 반복했습니다.
구체적으로, 11월 6일 오후 3시부터 E5RON92 가솔린 가격은 리터당 78동 하락하여 판매가격은 리터당 19,682동을 넘지 않았습니다. RON95-III 가솔린 가격은 리터당 72동 하락하여 판매가격은 리터당 20,416동을 넘지 않았습니다.
한편, 0.05S 디젤유 가격은 리터당 120동 상승하였고, 판매가격은 리터당 19,323동을 넘지 않았습니다. 등유 가격은 리터당 124동 상승하였고, 판매가격은 리터당 19,395동을 넘지 않았습니다. 180CST 3.5S 마주트유 가격은 kg당 319동 하락하였고, 판매가격은 kg당 14,320동을 넘지 않았습니다.
산업통상부와 재무부는 휘발유 가격 관리 계획의 목적은 국내 휘발유 가격 변동이 세계 휘발유 가격 변동과 일치하도록 하는 것이라고 강조했습니다.
동시에 이 기간의 석유 관리 계획은 정부 정책에 따라 바이오 연료 사용을 장려하기 위해 E5RON92 바이오 연료와 RON95 미네랄 가솔린 간의 가격 차이를 합리적인 수준으로 유지하고 시장 참여자 간의 이해관계의 조화를 보장합니다.
특히, 이 운영 기간 동안 합동 부처는 E5RON92 가솔린, RON95 가솔린, 경유, 등유 및 연료유에 대해 석유 가격 안정화 기금을 따로 마련하거나 사용하지 않았습니다.
이전에 10월 30일 휘발유 가격 관리 기간에 산업통상부와 재무부는 E5RON92 휘발유 가격을 리터당 710동 인상하고, RON95-III 휘발유 가격은 리터당 762동 인상하도록 조정했습니다.
출처: https://congthuong.vn/gia-xang-giam-nhe-trong-ky-dieu-hanh-ngay-6-11-429264.html






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