러시아는 전차가 더 많고, 더 현대적이며, 더 다양한 유형을 가지고 있습니다.
러시아의 전차 부대는 적보다 다양한 기종을 보유하고 있으며 수적으로도 유리하기 때문에 전장에서 우크라이나를 파괴할 것으로 보인다. 그러나 1년간의 싸움 끝에 초강대국은 기갑전선에서 실수를 저질렀고, 예상치 못하게 큰 손실을 입었습니다.
2022년 9월 24일, 우크라이나 이지움 마을 외곽에서 우크라이나 군인들이 러시아 T-72를 트럭에 싣고 있다 - 사진: AP
바흐무트(우크라이나 동부)의 잔혹한 포위전은 전차전으로 승패가 결정되지는 않았지만, 이전에 양측 간에 벌어진 전차전은 국제적인 주목을 받았습니다. 여기에는 우크라이나가 작년에 하르키우에서 반격을 지원하기 위해 버려진 러시아 전차를 사용한 것과 올해 초 부흘레다르 포위 공격을 해제하기 위해 사용한 것이 포함됩니다.
예비역 미국 해병대 대령이자 국제전략문제연구소(IISS)의 수석 고문인 마크 캔시안에 따르면, 현대전은 예전과 크게 다르지만 전장에서 장갑차량의 엄청난 위력은 여전히 매우 중요합니다. 탱크는 보병에게 기동성, 화력, 보호 기능을 제공합니다.
하지만 탱크에 있어서 실용적인 기능은 이야기의 일부일 뿐입니다. 미국 해군 분석 센터의 러시아 전문가인 제프리 에드먼즈에 따르면, 탱크의 주요 능력 중 하나는 적에게 미치는 심리적 충격, 즉 "충격 효과"입니다.
상징적이든 아니든, 탱크전은 양측 모두에게 현재 진행 중인 갈등의 중요한 측면으로 남아 있습니다. 현재 러시아는 심각하게 고갈된 전차 전력을 보충하기 위해 저장 시설을 "청소"하고 있다고 하며, 우크라이나는 더 많은 지원을 받기 위한 캠페인을 계속 강화하고 있습니다.
전쟁 내내 러시아는 주로 T-64, T-72, T-80, T-90의 4가지 전차 모델에 의존했으며, 소련 시대에 대량 생산되었고 현대적인 개량형이 여전히 상당한 전투적 가치를 지니고 있어 T-72가 대부분을 차지했습니다.
러시아는 냉전 중에 T-72를 대량으로 생산했으며 그 이후로 수많은 개량을 거쳐 이 모델의 성능은 후속 모델인 T-80과 비슷하거나 더 우수해졌습니다.
제프리 에드먼즈에 따르면, 러시아 전차 설계는 2차 세계대전에서 얻은 교훈의 산물이며, 그에 따라 서방 전차보다 작고 가벼우며 높이도 낮은 경향이 있습니다. 이로 인해 러시아 전차는 공격하기 어려워지지만, 더 크고 장갑이 더 무거운 NATO 적군과 마주쳤을 때 위력이 약해집니다.
국제전략연구소(IISS)에 따르면 러시아는 약 3,000대의 전차를 전쟁에 투입했는데, 이는 우크라이나의 전차 수의 거의 두 배에 해당합니다. 우크라이나도 T-64와 T-72를 보유하고 있지만, 이들 전차의 러시아 버전, 특히 T-72B3와 T-72B3M은 수년간의 업그레이드를 거쳐 더욱 발전되었는데, 우크라이나는 이를 할 이유가 전혀 없었습니다.
하지만 숫자만으로 승리할 수는 없습니다.
이론적으로 보면 러시아 전차가 사양이 훨씬 더 좋습니다. 하지만 전장은 다른 이야기를 전한다.
2022년 4월 3일 우크라이나 키예프 외곽 부차에서 파괴된 러시아 전차들 사이를 걷는 군인들. 사진: AP
미국의 전문가 에드먼즈는 "전차의 살상력은 전차 자체에만 달려 있는 것은 아니다"라고 말했다. "승무원에 따라 다르지만, 전차가 전장에 얼마나 적합한지, 다른 전투 요소와 어떻게 통합되는지에 따라서도 달라집니다."
러시아군은 탱크를 제대로 활용하는 데 어려움을 겪고 있을 뿐만 아니라, 탱크를 유지하는 데도 어려움을 겪고 있습니다. IISS와 오픈소스 정보 분석 플랫폼인 Oryx는 러시아가 갈등이 시작된 이래로 전차의 절반 정도, 즉 1,500대 이상을 잃었다고 추정합니다.
캔시안과 에드먼즈에 따르면, 효과적인 전차전의 핵심은 보병, 항공 지원, 포병, 공병과 협력하여 이러한 차량을 사용하는 것이며, 이를 '병과 합동 작전'이라고 합니다. 러시아는 병력을 연결하는 능력이 부족하여 이를 제대로 수행하지 못하고 있습니다.
가장 초기의 사례 중 하나로, 지난 4월 러시아는 보호되지 않은 전차 부대를 부차의 매복 공격에 직접 투입했습니다. 그리고 올해 초 러시아는 부흘레다르에서 같은 실수를 반복하여 100대 이상의 전차를 잃었으며, 그 중 일부는 우크라이나의 얼어붙은 눈 속에서 탄 채로 발견되었습니다.
전직 미국 대령인 마크 캔시안에 따르면, 러시아군은 전차보다 앞서 보병 분대를 보내 차량이 진격할 수 있도록 지형을 개간하고 가능한 공격 지점을 정찰했어야 했습니다. 하지만 그런 종류의 합동 전투에는 훈련이 필요하며, "러시아는 우리가 생각했던 것보다 낮은 수준의 전술 훈련으로 이 전투에 임하고 있다"고 미국 해군 분석가 에드먼즈는 말했다.
서방 정보부가 러시아의 전쟁 사상자가 22만 명이 넘었다고 언급함에 따라 러시아 군인들 사이의 결속력이 개선될 가능성은 낮습니다. 그 엄청난 수치는 러시아 군대의 인력 질 문제를 더욱 악화시킨다.
러시아는 전차와 협력할 수 있는 필수 보병부대를 조직할 병력이 너무 부족할 뿐만 아니라, 남은 전차를 운용할 인력도 부족한 것으로 보입니다. 올해 초 불레다르에서 우크라이나 군인들은 탱크를 운전하도록 강요당한 러시아 군의관을 붙잡았다고 밝혔습니다.
게다가 러시아 전차의 피해에 관해 말할 때 또 다른 매우 중요한 요소는 우크라이나가 서방으로부터 막대한 양의 현대식 대전차 무기를 받았다는 것입니다. 이 중, 포탑을 급강하 공격하는 재블린 대전차 미사일은 러시아 전차에 가장 큰 피해를 입힌 무기입니다. 서방이 우크라이나에 약 8,000개의 재블린 미사일을 제공한 것으로 추정되는데, 이 숫자는 적의 손실이 얼마나 끔찍했는지 짐작할 수 있을 만큼 많습니다.
실수와 한계로 인해 러시아 기갑군은 큰 손실을 입었고, 이로 인해 이 나라는 T-62는 물론 T-55와 T-54 등 일부 1940년대 생산된 구형 전차에 의존할 수밖에 없었습니다.
수십 년 된 이러한 대체품은 당연히 속도가 느리고 현대 탱크의 사격 통제 능력이 부족합니다. 그 사이 우크라이나는 러시아의 보급품이 줄어드는 데 일조하여 적에게서 수많은 T-72, T-80, 심지어 일부 T-90까지 노획했습니다. 서방 정보부에 따르면 우크라이나는 단지 500~700대의 전차를 잃었는데, 이는 러시아보다 훨씬 적은 수치입니다.
균형은 서양 탱크에 달려 있습니다
볼로디미르 젤렌스키 대통령이 수개월간 로비 활동을 벌인 끝에, 우크라이나는 마침내 올해 초 여러 서방 국가로부터 탱크 지원 약속을 받아냈습니다.
미국은 앞으로 몇 달 안에 우크라이나에 M1A1 에이브럼스 전차 31대를 보내겠다고 약속했습니다. 영국은 키예프에 보낼 챌린저 2 전차 14대를 준비 중이다. 독일은 레오파드 2 전차 14대를 파견하겠다고 약속했고, 폴란드 등 다른 유럽 국가들은 이미 레오파드 2 전차를 우크라이나로 이전했습니다.
미국이 우크라이나에 파견하겠다고 약속한 주력 전차인 M1A1 에이브럼스가 발사되었습니다. 사진: 게티이미지
전직 대령인 칸시안은 "서방 전차는 러시아의 T-72보다 사격 통제력과 기동성이 더 뛰어납니다."라고 말했습니다. "두 전차 모두 대부분의 러시아 전차보다 크고, 첨단 장갑 덕분에 생존성도 더 높습니다."
칸시안은 "위에서 언급한 서방 전차 3대는 기본적으로 동등하며 우크라이나 기갑부대를 상당히 강화할 수 있다"고 말했지만, 서방 전차가 언제 도착할지, 그리고 미래의 우크라이나 공세에서 어떤 역할을 할지는 확실히 알지 못했다.
한편, 미국 해군 분석가 에드먼즈는 비즈니스 인사이더와의 인터뷰에서 우크라이나가 봄이나 여름에 공세를 개시할 것으로 예상하며, 대규모 전차 부대의 지원을 받는다면 러시아의 방어선을 깊숙이 뚫으려는 시도일 가능성이 있다고 말했습니다.
하지만 키예프에 인도될 예정인 서방 전차의 수는 150대 미만이며, 이 숫자가 전쟁의 결과를 바꿀 가능성은 낮습니다. 에드먼즈는 "서방 전차가 정말 뛰어나더라도 전차전의 상대적 균형을 근본적으로 바꾸기에는 숫자가 너무 적을 것"이라고 말했다. "우크라이나가 더 현대적인 서방 전차를 도입해야만 균형이 바뀔 겁니다. 하지만 아직은 알 수 없습니다."
응우옌 칸
[광고_2]
원천
댓글 (0)