베트남 해운 산업은 발전 과정에서 수많은 부침을 겪어 왔으며, 이러한 맥락에서 응우옌 응옥 후에 교수와 같은 비전 있는 리더들은 없어서는 안 될 역할을 해왔습니다. 그는 운송 분야에서 40년 이상의 경력을 바탕으로 해운 산업 발전에 중요한 기여를 해 왔으며, 특히 베트남 해운청과 베트남 국영 해운회사에서 리더십을 발휘했습니다.
혁명의 고향에서 지적 높이까지의 여정
1955년 9월 21일, 혁명 전통과 학구적 노력, 그리고 시로 가득한 땅, 하띤에서 태어난 응우옌 응옥 후에 교수는 낭만과 결단력을 겸비한 인물입니다. 오데사 해사대학교(구 소련)에서 항만 및 수로 공학을 전공한 응우옌 응옥 후에 교수는 1978년 교통 설계 컨설팅 회사(Transport Design Consulting Corporation)에서 경력을 시작했습니다. 이 시기에 그는 실무 경험을 쌓았고, 특히 해운을 비롯한 교통 인프라 분야에 대한 열정을 키웠습니다. 1984년부터 1985년까지는 소련으로 파견되어 오데사 해사대학교에서 박사 학위를 취득했으며, 1991년에는 박사 학위를, 2011년에는 이학 박사 학위를 받았습니다.
1991년 소련 유학 후 베트남으로 돌아와 운송엔지니어링컨설팅공사(Transport Engineering Consulting Corporation)에서 여러 중요한 관리직을 역임했습니다. 2003년부터 2011년까지는 베트남 해운청 부청장을 거쳐 국장을 역임했습니다. 이 기간 동안 그는 해운 분야의 여러 개혁 정책과 눈부신 발전을 이루어 깊은 인상을 남겼습니다. 특히 2012년부터 2015년까지는 베트남 해운공사 이사회 의장을 역임하며 구조조정 과정에서 겪었던 주요 난관을 극복하고 회사를 이끌었습니다.
그는 재직 기간 동안 국내 대학에서 수많은 석사 및 박사 과정 학생들을 교육, 강의, 지도했으며, 항만 및 수력 공사 관련 서적을 연구 및 편집하고, 수많은 과학 연구 프로젝트의 주관 및 건설에 참여했습니다. 2007년에는 국무교수평의회에서 부교수로, 2015년에는 교수로 임명되었습니다.
2015년 규정에 따라 은퇴한 후에도 열정과 자신의 지성을 산업과 국가 발전에 기여하고자 하는 열망으로 응우옌 응옥 후에 교수는 국무교수협의회 서기로 계속 근무했으며 건설대학교, 해사대학교, 교통대학교 등 여러 대학의 교수협의회 위원을 역임했습니다. 동시에 그는 베트남 수로 및 대륙붕 항만 협회의 회장직을 맡아 산업 발전에 계속 기여했습니다.
과학자, 관리자, 경영자 등 어떤 직책을 맡았든 그는 언제나 훌륭하게 업무를 완수했습니다. 고향의 시적 전통을 계승한 낭만적인 영혼으로, 그는 동지들과 동료들에게 깊고 즐거운 감정을 안겨준 수많은 시와 노래를 작곡했습니다.
폭풍 속에서 비날린 배를 조종하는 남자
응우옌 응옥 후에 교수가 경영을 맡기 전, 회사는 여러 가지 재정적 어려움과 경영상의 어려움에 직면했습니다. 누적된 부채와 부진한 실적은 회사를 파산 직전까지 몰았습니다.
구조조정 과정에서 수많은 어려움에 직면했지만, 그는 회사 경영진과 협력하여 겉보기에 교착 상태에 빠진 각 과제를 해결할 현명한 해결책을 찾기로 결심했습니다. "내용은 스트레스가 될 수 있지만 태도는 스트레스가 되지 않는다"라는 말과 함께, 그는 회사 경영진에게 어떤 어려운 상황에서도 침착함과 지혜를 발휘하여 협상을 제안하고, 실질적이고 훌륭한 결과를 이끌어낼 수 있다고 강조했습니다.
응우옌 응옥 후에 교수의 지도 아래, 회사는 강력한 구조조정 과정을 거쳐 심각한 재정적 어려움을 극복했습니다. 그는 회사의 생산 및 사업 회복, 운영 효율성 향상, 그리고 기업 구조조정 및 혁신에 관한 당과 정부 의 주요 정책 이행을 성공적으로 이끌었습니다.
그의 탁월한 공헌 중 하나는 회사의 민영화 과정을 시작하고 촉진한 것입니다. 이 결정은 중요한 전환점을 마련하여 회사가 국유기업 모델에서 주식회사 모델로 전환하는 데 기여했으며, 경영 메커니즘과 사업 운영에 있어 많은 혁신을 통해 새로운 발전 단계를 열었습니다.
해양 산업에 대한 영향력
응우옌 응옥 후에 교수는 해운 산업 발전에 있어 항상 선구적인 역할을 해왔습니다. 그는 해운 산업 발전이 단순히 항만 건설과 선박 투자에만 국한되지 않고, 세계화 추세에 발맞춰 유연한 인프라 시스템과 정책 메커니즘을 구축하는 것임을 명확히 이해하고 있습니다. 그가 제안한 중요한 정책 중 하나는 국가 항만 시스템을 개선하고 국제 해운 노선과의 연계성을 확대하는 것입니다. 그는 베트남이 이 지역에서 차지하는 역할을 인식할 뿐만 아니라, 기술의 변화와 발전이 없다면 베트남 해운 산업은 도태될 것이라고 단언합니다.
응우옌 응옥 후에 교수는 베트남 해운청과 베트남 국영 해운회사에서 재직하는 동안 여러 주요 프로젝트에 참여하고, 지속가능한 개발 전략에 중점을 둔 여러 중요한 개발 정책을 제안 및 시행했습니다. 또한 정보 기술과 자동화를 적용한 스마트 항만 건설을 추진하여 관리 및 운영 효율성을 향상시켰습니다.
또한 그는 국가 및 부처 차원에서 많은 과학 연구 프로젝트를 주재하고 참여하여 베트남 항만의 경영을 개선하고 기술 표준을 개발하는 데 기여했습니다.
인정 및 상
응우옌 응옥 후에 교수는 수많은 권위 있는 상을 수상하며 뛰어난 업적을 인정받았습니다. 2010년에는 까이란 항 건설 과정에서 케이슨 구조물의 취급, 품질 확보, 비용 절감에 기여한 공로를 인정받아 베트남 노동총연맹 으로부터 창의적 노동 공로상을 수상했습니다.
또한 응웬 응옥 후에 교수는 당과 국가로부터 많은 고귀한 훈장을 받는 영광을 누렸습니다. 여기에는 3등 노동 훈장, 2등 노동 훈장, 총리가 수여하는 여러 공로증, 교통 노동조합 훈장, 30년 당원 배지 등이 포함됩니다.
그가 수상한 상은 그의 개인적인 노력에 대한 인정일 뿐만 아니라 베트남 해운 산업 발전에 기여한 그의 공로를 보여주는 증거이기도 합니다. 이는 업계 발전에 대한 비전과 헌신을 갖춘 지도자에게 바치는 찬사입니다.
응우옌 응옥 후에 교수는 베트남 해운 산업 발전에 지대한 영향을 미쳤습니다. 그의 업적과 공헌은 단순히 항만 인프라 구축 및 개발에 그치지 않고 국가 해운 정책 및 전략 수립에도 영향을 미쳤습니다. 그는 뛰어난 지도자일 뿐만 아니라, 미래 세대의 지도자와 해운 전문가들에게 가르침과 영감을 주는 인물입니다. 후에 교수의 헌신과 열정은 해운인들의 마음속에 영원히 기억되고 기려질 것입니다.
기업 커뮤니케이션 부서의 저자 그룹이 제출한 "침묵의 헌정" 콘테스트 참가작 - 기업 사무실
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출처: https://vimc.co/giao-su-nguyen-ngoc-hue/
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