후에 거리의 전기 택시

최근에는 TP와 같은 대도시도 있습니다. 호치민시와 하노이는 전기 버스 시스템을 운영하여 친환경 교통수단 개발에 집중해 왔으며, 이는 대중의 폭넓은 지지를 받았습니다. 이들 지자체에서는 새로운 대중 버스에 투자하거나, 오래된 버스를 친환경 에너지 버스로 교체하는 등, 향후 친환경 교통수단 개발을 위한 구체적인 프로그램과 로드맵을 제안했습니다.

투아티엔후에는 친환경 교통 개발에 큰 잠재력을 가진 지역 중 하나입니다. 이 지역의 도시 지역은 자전거, 전기 자전거, 전기 오토바이 등을 이용하는 사람들에게 적합한 여행 범위를 갖추고 있습니다. 공기와 풍경이 상쾌하여 친환경 교통 수단을 이용하는 사람들에게 적합합니다. 국내외 전문가들이 참여한 많은 포럼과 세미나에서 교통 분야의 녹색 성장 전환과 관련된 이슈를 논의했습니다.

최근에는 도시에서. 후에에서는 20개의 지역 자전거 대여소에서 공공 자전거 공유 모델을 시범 운영하고 있으며, 대여소당 평균 10~20대의 자전거를 보유하고 있습니다. 전기 자동차를 이용해 역사적 장소 방문 모델... 작년 5월, Green and Smart Mobility Joint Stock Company(GSM)는 약 250대의 GreenCar를 사용하여 최초의 국내 전기 택시 서비스를 시작했습니다. 위 서비스는 투아티엔후에 주민과 관광객에게 건강에 좋고 배출 감소 및 환경 보호 문제 해결에 기여하는 새로운 유연한 여행 경험을 제공하기 위한 중요한 조치입니다.

위에 언급한 노력 외에도 현재 투아티엔후에 주민들이 우려하는 점은 교통 혼잡 시간대에 특히 도시 관문 도로에서 개인 차량, 특히 승용차에 대한 수요가 급증한다는 것입니다. 후에, 이들 차량의 배출가스로 인해 환경 오염이 발생합니다...

최근, 성 인민위원회는 2022년 7월 22일 총리의 녹색 에너지 전환을 위한 행동 프로그램, 지방 교통 부문의 탄소 및 메탄 배출량 감소에 대한 결정 제876/QD-TTg호를 이행하기 위한 계획을 발표했습니다. 이 계획은 2050년까지 온실가스 배출량을 0으로 줄이는 목표를 향해 친환경 교통 시스템을 개발하는 것을 목표로 합니다. 지금부터 2030년까지 기술, 제도, 자원 면에서 준비가 된 교통 부문에서 전기와 친환경 에너지로의 전환을 촉진합니다. 2050년까지 모든 차량, 장비, 교통 인프라를 전기와 친환경 에너지로 전환합니다.

위의 목표를 달성하기 위해서는 Thua Thien Hue가 아직 해야 할 일이 많습니다. 우선, 미래 도시의 지속 가능한 발전을 위해서는 녹색 교통의 이점을 널리 알리는 것이 여전히 필요하며, 이를 통해 대다수의 사람과 기업이 호응할 수 있도록 해야 합니다.

앞으로 녹색 교통 개발을 위한 구체적인 프로그램과 로드맵을 제시하는 것 외에도, 정책적 해결책을 구체화하는 것이 필요합니다. 차량 전환, 친환경 에너지 대중 교통을 운영하는 사람과 기업이 특히 친환경 교통수단으로 전환하는 데 주저하지 않도록 버스 정류장, 휴게소, 전기 충전소 등의 인프라를 개발합니다.

대도시와 지방에서처럼 전기 버스 시스템을 개발하는 것은 Thua Thien Hue에서 생각해야 할 일이며, 이 대중교통 이용에 대한 사람들의 인식을 바꿔야 합니다. 이는 개인 차량이 환경으로 방출하는 배출량을 크게 줄이는 데 기여합니다. 교통 체증을 줄이는 것은 오늘날 도시 지역의 문제 중 하나입니다. 동시에 이는 미래 교통의 피할 수 없는 추세이며, 특히 후에와 같이 독특한 문화, 유산, 역사적 특징을 지닌 도시에서 더욱 그렇습니다.

기사 및 사진: MINH VAN