'화재안전 서류작업이 줄어들 것이다'

응우옌 투안 아인 소장은 화재 예방 및 진화와 관련된 서류 작업을 줄이고, 지방 자치 단체에 대한 분권화를 강화하기 위해 법령 136이 개정되었다고 말했습니다.

화재 예방 및 소화 규정은 최근 들어 기업 사회에 여전히 난제로 여겨지고 있습니다. 7월 20일 기업과의 대화 컨퍼런스에서 소방예방구조국장인 응우옌 투안 아인 씨는 당국이 해결책을 찾기 위해 협력하고 있다고 말했습니다. 현재까지 총 47,719개 시설 중 약 10,000개 시설의 장애물이 제거되었습니다.

소방예방 및 구조부 부장, 응우옌 투안 아인 씨. 사진: 민 코이

그에 따르면, 공안부는 현재 화재 예방 및 소화와 관련된 서류 작업과 절차를 줄여 기업에 더 유리한 환경을 조성하기 위해 법령 136을 개정하고 있습니다. 새로운 법령은 현재의 병목 현상을 해소하고자 8월에 발표될 예정입니다.

"이전에는 개인과 사업체들이 오래된 감정서, 검사서, 준공 서류 등 많은 서류를 제출해야 했습니다. 이제 경찰서에서 발급한 서류는 다시 제출할 필요가 없습니다."라고 그는 말했습니다. 현재는 화재예방 및 소방행정절차도 전부 온라인으로 진행되고 있습니다.

또한, 지방 차원의 분권화가 촉진될 것입니다. 예를 들어, 과거에 소방방재부가 1년 동안 100개의 프로젝트를 검사했다면, 앞으로는 40개로 줄어들 것입니다. 또한 일부 프로젝트의 평가도 3단계(위치 승인, 기본 설계 승인, 시공 승인)에서 1단계로 간소화되었습니다.

"이것은 기업을 돕기 위한 것입니다."라고 투안 안 씨는 말했습니다.

또한 기업들은 화재 예방 및 소화 규정에 관해 당국에 많은 질문을 했습니다. 베트남 해상중개사협회 대표 응우옌 홍 하이 씨는 항구의 의무적인 소방 장비 규정이 불합리하여 기업에 막대한 손실을 초래한다고 전했습니다.

"1종 항만에는 소방차 2대와 소방정 1척이, 2종 항만에는 소방차 1대와 소방정 1척이 있어야 합니다. 실제로 항만 건설 계획은 화재 예방 및 진화에 전적으로 투자되어 왔습니다."라고 그는 말했습니다. 그에 따르면, 이 새로운 장비의 가격은 유지관리 및 수리 비용과 전문 인력을 포함하지 않고도 수천억 동에 달할 수 있다고 합니다.

하이 씨는 "우리는 해당 지역의 기능적 부대와 화재 예방 및 진화 장비를 공유하고 사고가 발생하면 수수료를 징수할 것을 제안합니다."라고 말했습니다. 또한 그는 베트남에서 방화재료의 공급이 제한적이고 비용이 많이 들기 때문에 어려움을 겪고 있다고 언급했습니다. 물류기업은 공장 기능을 정기적으로 전환할 때에도 여전히 화재예방 규정을 준수해야 합니다.

2023년 3월, 쩐 나오 거리의 노래방 밖에 있는 안칸구 인민위원회(HCMC) 공지. 사진: 퀸 쩐

뚜옌꽝성 기업협회 회장인 응우옌 후 탑 씨는 화재 예방 및 소화에 대한 새로운 규정 이전의 소급 적용 문제에 대해 우려를 표명했습니다. 이 지역의 석유 회사들 역시 사고를 보고하기 위해 추가 송전선을 설치해야 하는 어려움에 직면해 있습니다.

그는 "설치비는 2000~3000만 달러, 레이아웃 임대비는 1200만 달러, 그리고 매우 엄격한 화재 예방 요건 등을 포함하면 수억 원이 든다"고 말했다.

또한 일부 업체에서는 소규모 재개발 사업에 대한 승인 및 수용에 대한 규정이 없어 각 지자체마다 요구 사항이 다르다고 언급했습니다. 기업들은 화재 예방 및 진화 절차를 구현하는 과정에서 많은 어려움에 직면합니다. 이로 인해 많은 시간이 소모되고 비용도 증가합니다.

이러한 질문에 답하면서 소방예방소방국장인 응우옌 투안 아인은 소방예방소방법에 따르면 항구, 공항, 발전소와 같은 특수 프로젝트에는 전문적 또는 준전문적 소방예방소방팀이 필요하다고 말했습니다. 즉, 사고가 발생했을 때 해당 지역에서 스스로 구조할 수 있는 수단을 갖추는 것입니다.

"이곳은 화재 및 폭발 위험이 높은 곳이기 때문에 공유할 수 없고, 기다릴 수도 없습니다."라고 투안 안 씨는 말했습니다. 하지만 그는 사업체들의 의견을 수렴했으며, 당국은 필요한 차량 수를 조사할 것이라고 말했습니다.

기업들이 소급적용에 대한 우려를 표명하자, 소방예방 및 소화부 장관은 이는 사실이 아니라고 단언했습니다. "많은 기업들이 새로운 기준이 더 엄격하다고 말하지만, 사실은 그렇지 않습니다. 많은 것들이 과거로부터 이어져 온 것이고 소급 적용되지 않습니다. 하지만 오랫동안 투자자들은 지역 당국으로부터 특혜를 받았고, 우리는 그것을 목격했기에 다소 소홀했습니다. 이제 화재와 폭발 사고가 더 많아졌으니, 우리는 기준을 강화해야 합니다. 공무원들이 벌금을 부과하지 않으면 징계를 받게 될 것입니다."라고 투안 안 씨는 말했습니다.

주유소에 비상 송전선을 설치하는 문제에 대해서는 "아직 연구 중이며, 당국에서 아직 요구하지 않았다"고 말했다. 이 설치의 목적은 사업장의 디지털화를 통해 화재와 폭발을 파악하고 처리하는 데 걸리는 시간을 단축하는 것입니다.

투안 안 씨는 또한 일부 기업의 문제는 처음부터 화재 예방에 주의를 기울이지 않기 때문에 발생한다고 말했습니다. 실제로 이러한 부서는 방화 시스템의 건설에 대한 컨설팅, 설계 및 감독 권한만 가지고 있으며, 구조와 건축을 모두 고려하여 포괄적인 승인 작업을 수행합니다. 따라서 기업협회는 투자자들이 직접 화재예방 및 진화절차를 수행하도록 안내하여 어려움이 발생할 경우 신속하게 조치를 취해야 합니다.

과학기술환경부( 건설부 )의 레민롱 부국장도 이에 동의하며, 기업들이 표준에 대해 더 많이 알아야 한다고 말했습니다. 그는 "사람들과 기업이 더 잘 이해하면 문제가 줄어들 것"이라고 말했다. 건설부 역시 의견을 수렴하고 기준을 지속적으로 개정하고 있습니다.

득민

소스 링크: https://vnexpress.net/giay-to-phong-chay-chua-chay-se-duoc-giam-bot-4631951.html