하노이 인민위원회 사무실은 방금 다이낌-딘콩 신도시 확장 건설 투자 프로젝트에 대한 정부의 검토 및 검사 지침을 시 감사원에 시급히 이행할 것을 촉구하는 문서를 발행했습니다.
이는 BT의 대응 프로젝트로, 황마이 지구 링로드 2.5(담홍 구간 - 국도 1A)를 건설하는 투자 프로젝트의 대응 프로젝트의 일부입니다.
담홍에서 지아이퐁까지 이어지는 2.5 순환도로 구간은 길이가 2.1km에 불과하지만 2002년 이후로 부지 정리가 완료되지 않았습니다(사진: 토안 부).
앞서 2023년 8월 하노이시 부회장인 즈엉 득 투안은 위 프로젝트의 투자 진행이 매우 느리며, 프로젝트 실행과 관련하여 신중하게 고려하고 해결해야 할 복잡한 청원이 많다고 밝혔습니다.
따라서 투안 씨는 하노이시 검사원에 다이낌-딘콩 신도시 지역을 건설하는 투자자 및 투자 상대방 프로젝트와 관련된 청원, 불만 및 고발을 처리하도록 지시했습니다.
하노이 지도자들은 또한 관련 당사자들에게 기획투자부와 협력하여 전체 프로젝트 투자 과정과 절차를 검사하고 검토할 것을 요청했습니다.
2002년 계획 승인을 받은 댐홍에서 국도 1A(하노이)까지 이어지는 순환도로 2.5구간은 길이가 2.1km에 불과하지만 루강을 가로지르는 L3 교량 구간에 있는 일부 주택의 부지 정리로 인해 아직 완공되지 않았습니다.
링로드 2.5는 폭 40m로 설계되었으며, 4차선 도로 2개는 폭 22m, 보도는 폭 7.5m입니다.
이 프로젝트는 3단계로 나뉩니다. 빈뚜이-떤마이-킴동-딘콩 신도시 지역의 부지 정리 및 개통; 황다오투이에서 타이호타이 도시 지역까지 노선 확장 황다오투이에서 딘콩 신도시까지 가는 노선입니다.
담홍에서 국도 1A 구간은 하노이 주택도시개발 주식회사와 황하 건설 주식회사의 합작 투자를 통해 2014년 1월부터 2018년 6월까지 시행되었으나 아직 완공되지 않았습니다.
이 프로젝트는 수십 배나 차이가 나는 토지에 대한 비용을 지불하는 것을 목표로 했고, 토지가 배정되지 않은 상태에서도 기업이 자본을 조달했습니다.
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