하노이: 사람들이 E10 휘발유를 주유하기 위해 긴 줄을 서 있다.

TPO - 전국적으로 E10 휘발유가 보급되기 시작한 첫날, 하노이의 주유소들은 안정적으로 운영되었다. 많은 시민들은 새로운 연료를 사용해 볼 의향이 있다고 밝혔으며, E10이 배출가스 감소와 친환경 교통으로의 전환에 기여하기를 기대한다고 말했다.

오늘(6월 1일)부터 E10 휘발유가 전국적으로 RON 95 휘발유를 공식적으로 대체합니다. 이제 시장에는 E10과 E5 RON 92, 이렇게 두 종류의 바이오 휘발유만 남게 됩니다.

티엔퐁 신문 기자의 보도 에 따르면, 하노이 에서 E10 휘발유가 출시된 첫날 주유소 판매량은 안정세를 보였고, 시민들은 새로운 연료를 순조롭게 받아들였다.

많은 사람들이 E10 휘발유를 사용하겠다는 의사를 밝혔는데, 이는 이 바이오 연료가 배출량 감소와 환경 보호에 기여할 것이라는 기대 때문입니다.

전국적으로 E10 휘발유 판매가 시작된 첫날, 랑가(동다동)에 있는 한 주유소에서 사람들이 E10 휘발유를 넣기 위해 줄을 서 있다.

까우자이 동에 거주하는 투안 안 씨는 E10으로 전환하기 전에 선제적으로 연료 탱크를 청소했다고 말하며 바이오 연료 사용 확대 정책에 동의한다고 밝혔습니다.

많은 주유소에서는 고객이 새로운 연료를 사용하기 전에 직원이 해당 연료 종류에 대해 안내하고 설명해 줍니다.

탄쑤안 동에 거주하는 꾸엉 씨는 “오늘 E10 휘발유를 처음 사용해 봤습니다. 이전에는 이 연료에 대해 여러 가지 의견을 들었지만, 당국과 업체에서 제공한 정보를 바탕으로 믿고 사용해 보기로 했습니다.”라고 말했습니다.

택시 운전사인 응우옌 칸 씨에 따르면, 그는 매일 약 300km를 운행하며, E10 휘발유 시범 운행 이후 이 연료를 12번 가까이 사용했다고 합니다. 칸 씨는 "아직 더 많은 시간이 필요해서 종합적인 평가를 내리기는 어렵지만, 전반적으로 차량은 안정적으로 운행되고 있습니다."라고 덧붙였습니다.

오늘 아침 E10 휘발유 가격표가 업데이트되었습니다.

마찬가지로, 타이손 거리의 한 주유소에서도 E10 휘발유 판매는 정상적으로 진행되었으며, 시행 첫날에도 안정적인 수의 고객들이 주유를 했다.

산업통상부는 E10으로의 전환이 강제적인 것이 아니라 녹색 에너지 전환 로드맵의 일환이라고 강조합니다. 국내 시험 결과와 여러 국가의 시행 경험을 통해 연료가 기준을 충족하고 차량이 제조사의 권장 사항에 따라 유지 관리될 경우 E10이 엔진에 미치는 영향은 일반적으로 미미하다는 것을 확인할 수 있습니다.

출처: https://tienphong.vn/ha-noi-dong-nguoi-xep-hang-do-xang-e10-post1847957.tpo