하노이시, 트엉괹교 건설 계획 및 위치 승인

투옹 캣 다리의 조감도.

따라서 출발점은 박뚜리엠구 트엉괹동의 끼부 거리와의 교차점이고, 종점은 동안구 다이마치면의 23B 도로와의 교차점이며, 총 길이는 약 5.2km입니다. 이 노선은 수도 건설 종합 계획, 수도 교통 계획, 그리고 승인된 GS, 홍강, N4 도시 구역 계획과의 부합성을 고려하여 결정되었습니다.

트엉 깟 다리는 양 끝의 진입로가 주요 도심 간선도로인 특수 등급 프로젝트입니다. 트엉 깟 다리의 일반적인 단면 폭은 31~53m(차량용 6차선, 비차량용 2차선, 합류 및 분리 차선 포함)입니다. 다리 남쪽 도로는 폭 60m로, 중앙에 차량용 6차선 진입로와 2개의 평행한 비차량용 차선, 그리고 양쪽에 중앙분리대, 방호벽, 보도가 있습니다. 다리 북쪽 도로는 폭 50m로, 중앙에 차량용 4차선과 2개의 평행한 비차량용 차선, 그리고 양쪽에 중앙분리대, 방호벽, 보도가 있습니다.

시 인민위원회는 시 인민위원회의 승인 결정에 따라 도시계획건축부에 사업 노선도와 사업 위치를 검토하고 확인하는 업무를 배정했습니다.

앞서 천연자원환경부는 트엉괹 다리와 다리 양 끝 도로 건설 투자 사업에 대한 환경영향평가(EIA) 보고서를 공개한 바 있다.

이 도로는 시속 약 80km의 속도를 기준으로 설계되어 레드 리버 남쪽에서 북쪽까지 이어지는 3.5km 길이의 순환 도로 전체 구간에서 원활한 교통 흐름을 보장하고, 70번 국도, 3번 순환 도로 및 32번 국도의 교통 혼잡을 줄여줍니다.

본 사업은 문화재로 지정된 역사문화유적지 또는 경관지인 토지나 수역을 이용하지 않습니다.

트엉괹대교 건설 사업은 하노이 시 예산에서 총 8조 3천억 VND에 달하는 투자를 유치했습니다. 하노이시 투자건설사업관리위원회가 투자자입니다.

트엉괟대교는 2015년부터 2030년까지 시행된 하노이 교통 계획에 포함된 홍강을 가로지르는 10개의 다리 중 하나입니다. 나머지 9개 다리는 홍하대교, 메소대교(순환도로 4호선), 신탕롱대교(순환도로 3호선), 투리엔대교, 빈뚜이대교(2단계), 응옥호이대교(순환도로 3.5호선), 쩐흥다오대교/터널, 푸쑤옌대교, 그리고 반푹대교(빈푹성과 연결되는 남북 간선도로)입니다.

12월 11일 오후, 하노이시 인민위원회 제20차 회의 질의응답 시간에 쩐 시 탄 하노이시 인민위원회 위원장은 하노이시가 교통 인프라 개발에 주력하고 있으며, 총 18개의 하천 교량을 건설할 계획이라고 밝혔습니다. 현재 8개의 교량 건설에 투자가 완료되었으며, 롱비엔 교량 외에도 9개의 새로운 교량을 추가로 건설할 예정입니다. 이 계획에 따라 새로운 수도법을 적용하여 투리엔 교량과 응옥호이 교량 등 주요 교량 건설을 2025년 상반기에 착공할 계획입니다.

출처: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-vi-tri-xay-cau-thuong-cat-686556.html