전략적 인프라가 다낭의 추진력을 만들어냅니다

다낭은 인프라의 장점 덕분에 급속한 발전을 이루었으며, 앞으로도 이 해안 도시가 국제적인 위상을 갖추는 데 주요 원동력이 될 것입니다.

다낭의 핵심 프로젝트인 리엔치우 항구의 전망

인프라의 회복력

다낭시의 핵심 프로젝트인 리엔찌에우 항 건설 현장은 그 어느 때보다 분주합니다. 엔지니어와 근로자들은 2025년 11월까지 프로젝트를 완료하겠다는 각오로 3교대 근무를 하고 있습니다. 다낭시 우선 인프라 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면, 공유 인프라 부문인 리엔찌에우 항 프로젝트는 55% 이상의 진척률을 기록했습니다.

다낭이 리엔치우 항구를 건설하는 데 긴급한 이유는 이 프로젝트가 미래에 도시의 성장 모멘텀을 만들어낼 것으로 예상되기 때문이다.

지난 몇 년간 다낭은 경제 및 사회 기반 시설의 동시적 개발에 막대한 자원을 투자해 왔으며, 이를 통해 급속한 발전을 이루었습니다. 다낭은 철도, 도로, 항공, 수로 등 네 가지 유형의 교통 인프라를 모두 갖추고 있어 중부 고원 지대는 물론 베트남 전역의 무역, 관광, 물류 중심지로 자리매김할 수 있는 유리한 입지를 확보하고 있습니다.

다낭시는 2021년부터 2030년까지의 다낭시 교통망 개발 계획과 2050년을 목표로 하는 비전에 따라 일련의 중요한 교통 프로젝트를 시행할 예정입니다. 서부 순환도로(1단계)는 서부 순환도로와 고속도로 사이에 위치하며, 공항을 통과하는 지하차도는 동서로를 연결합니다.

다낭은 MRT 노선 2개, LRT 노선 11개, 관광 LRT 노선 3개 또는 이와 동등한 수송 용량과 속도를 갖춘 다른 교통 수단을 건설할 예정입니다. 다낭과 호이안( 꽝 남성) 및 랑꼬(투아티엔-후에성)를 연결하는 대중교통 노선(도시철도 또는 이와 동등한 교통 수단)을 건설할 것입니다.

도로의 경우, 다낭-탄미-응옥호이-보이 고속도로가 다낭-꽝응아이 고속도로와 연결되어 건설될 예정입니다. 라손-뚜이로안 고속도로가 업그레이드될 예정입니다. 다낭을 통과하는 국도 14B, 국도 14G 구간이 업그레이드될 예정입니다.

다낭은 띠엔사 항, 토꽝 항 등 편리한 심해 항만 시스템을 갖추고 있으며, 리엔찌에우 항 건설에도 지속적으로 투자하고 있습니다. 이러한 장점 덕분에 다낭은 베트남의 주요 해상 교통 중심지이자 중요한 물류 허브이며, 동서 경제 회랑의 전략적 연결 고리 역할을 하고 있습니다. 다낭 국제공항은 베트남에서 세 번째로 큰 공항으로, 매일 전 세계에서 수백 편의 항공편이 운항됩니다. 이와 함께 꽝응아이-다낭 고속도로, 다낭-라손 고속도로, 다낭을 통과하는 1A, 14B, 14G 국도 등 주요 도로가 투자 및 개량되어 다낭과 이 지역을 편리하게 연결하고 있습니다.

다낭시는 교통 및 항만 인프라 구축 외에도 산업 인프라 투자에도 집중하고 있습니다. 다낭시는 기존 산업단지 6곳과 첨단기술단지 1곳 외에도 호아년, 호아닌, 호아깜 2단계를 포함하여 총 800헥타르가 넘는 면적의 3개 신규 산업단지에 투자하고 있습니다. 3개 신규 산업단지의 예상 투자 자본금은 13조 동(VND)이 넘습니다.

인프라 완공 투자가 필수적이기에 다낭시는 대규모 프로젝트와 공사 건설에 총력을 기울이고 있습니다. 리엔찌에우 항만 프로젝트 외에도 다낭은 리엔찌에우 항과 하이테크 파크를 연결하는 6차선 해안도로 건설 프로젝트를 총 1조 2,000억 VND(약 1,200억 VND) 규모로 추진하고 있습니다. 또한, 호아리엔-뚜이로안 고속도로는 중부 5개 성을 연결하는 총 2조 1,120억 VND(약 2,120억 VND) 이상의 투자가 이루어졌으며, 14B번 국도 개선 및 업그레이드 프로젝트에는 총 7,880억 VND(약 1,200억 VND) 이상의 투자가 이루어졌습니다.

중앙경제관리연구소 전 소장인 응우옌 딘 꿍 박사는 교통 인프라 완공은 다낭에 큰 의미를 가지며, 도시 발전의 원동력을 제공한다고 말했습니다. 따라서 새로운 단계에서 지속적인 성장을 위해서는 도시가 개발 공간을 신속하게 확장해야 합니다.

"다낭시는 계획대로 연간 2,500만 명의 승객을 수용할 수 있는 공항을 조만간 업그레이드하여 전 세계 여러 나라와 연결되는 항공편을 늘려야 합니다. 또한, 리엔찌에우 항 완공, 티엔사 항 개선, 국도 개선에 투자하고, 다낭과 북중부 고원지대, 라오스, 미얀마 등을 연결하는 14B 및 14G 국도 사업 시행을 위한 충분한 자본을 확보해야 합니다. 또한, 이 지역의 우선 투자 및 개발 사업 추진을 위한 주요 기능을 담당하는 중부·중부 고원지대 개발협력위원회를 설립해야 합니다."라고 쿵 씨는 제안했습니다.

전략적 투자자를 환영합니다

최근 아다니 항만 및 경제특구 회사(인도)의 CEO인 카란 아다니(Karan Adani)는 베트남 정부로부터 다낭시에 신항만 개발에 대한 예비 승인을 받았다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 컨테이너 터미널과 다양한 화물을 처리할 수 있는 다목적 터미널을 갖추게 됩니다. 카란 CEO에 따르면, 다낭에 건설될 예정인 이 항구는 아다니 그룹의 네 번째 국제항이 될 것입니다. 이 프로젝트는 아직 초기 계획 단계에 있으며, 총 투자 규모는 아직 결정되지 않았습니다.

아시아에서 두 번째로 부유한 인도의 억만장자 가우탐 아다니가 소유한 아다니 그룹은 다낭의 항구에 투자하기로 결정하면서 이 지역의 매력을 보여주었고, 특히 리엔치에우 심해 항구 프로젝트가 눈길을 끌었습니다.

다낭시가 정부 승인을 위해 제출한 계획에 따르면, 리엔찌에우 항(투자 기항 부문)의 총 초기 투자 자본금은 약 48조 3,040억 VND이며, 여기에는 컨테이너 터미널 8개(5만~20만 DWT 선박용 총 정박 길이 2,750m), 일반 화물 터미널 6개(5만~10만 DWT 선박용 총 정박 길이 1,550m), 하천-해상 선박용 터미널, 항구 후미에 대한 투자가 포함됩니다. 총 면적은 450헥타르이며, 항구를 통과하는 화물량은 연간 5천만 톤에 달합니다. 현재 아다니 그룹 외에도 BRG-스미토모 합작법인 등 여러 대형 투자자들이 리엔찌에우 항 프로젝트에 관심을 보이고 있습니다.

또한, 다낭에는 특히 첨단 산업 분야를 중심으로 기업의 투자 자본이 유입되었습니다. 다낭 첨단기술단지 및 산업단지 관리위원회에 따르면, 현재까지 다낭시는 산업단지 내 523건의 투자 프로젝트를 유치했으며, 이 중 399건은 국내 투자 프로젝트로 총 투자 자본이 34조 4,580억 동(VND)을 넘습니다. 124건은 외국인 직접투자 프로젝트로 총 투자 자본이 20억 달러(USD)를 넘습니다.

다낭 하이테크 파크는 총 자본금 약 11억 달러에 달하는 30개의 투자 프로젝트를 유치했습니다. 2024년 초, 폭스링크 그룹은 하이테크 파크 내 전자 부품 공장 프로젝트의 총 투자를 4억 달러로 늘렸습니다. 또한, 폭스링크 그룹은 대만과 일본의 여러 반도체 기업들을 하이테크 파크에 투자 대상으로 선정했습니다. 이들 투자자들은 하이테크 파크의 50헥타르 부지를 추가로 확보해야 합니다. 생산 프로젝트가 증가함에 따라, 이 지역의 주요 경제 구역을 연결하는 동기식 고속도로 시스템은 리엔찌에우 항구에 필요한 물자를 공급할 수 있는 기반을 마련할 것입니다.

리엔치에우 항구와 연계된 자유무역지대, 건설 중인 산업단지와 고속도로는 다낭에 전략적 투자자를 유치할 수 있는 많은 전망을 열어줄 것입니다.

국회는 도시 정부 조직에 관한 결의안 136/2024/QH15를 통과시키고 다낭시 개발을 위한 여러 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 시행함으로써 전략적 투자자 유치를 위한 좋은 기회를 마련했습니다. 특히, 6조 VND 이상의 자본금을 가진 전략적 투자자 유치 우선 산업으로는 반도체 칩 및 마이크로칩 기술, 자유무역지구 건설 및 사업 투자, 리엔찌에우(Lien Chieu) 항만과 연계된 생산-물류지구 건설 및 사업 투자 등이 있습니다.

특히 다낭은 50조 동 이상의 투자 자본을 투입하여 리엔찌에우 항만 건설 및 운영을 위한 전략적 투자자들을 유치하고 있습니다. 이 특별 정책이 시행되면 다낭은 물류 연계 항만, 자유무역지구, 역동적인 투자 유치 지역 조성, 현대적인 인프라 시스템 구축 등 새로운 경제 기반을 구축하는 데 도움이 될 것입니다.

다낭 시는 2030년까지 약 70억 달러의 등록 투자자본을 유치하는 것을 목표로 하고 있습니다. 다낭은 주요 교통 프로젝트를 통해 더 많은 전략적 투자자를 유치하고 있으며, 국제 표준에 도달하기 위한 미래를 위한 새로운 성장 "고속도로"를 열어가고 있습니다.

출처: https://baodautu.vn/ha-tang-chien-luoc-tao-suc-bat-cho-da-nang-d221153.html