하이즈엉의 공공투자 지출률은 전국 평균보다 높습니다.

단기 4개월 — 현재까지 국도 17B호와 국도 5호, 하노이 -하이퐁 철도를 연결하는 인터체인지 건설 투자 프로젝트는 약 2,710억 VND를 지출하여 2025년 배정된 자본 계획의 50.6%에 도달했습니다. 사진: 국도 17B호와 국도 5호, 하노이 -하이퐁 철도를 연결하는 인터체인지 건설 투자 프로젝트의 교각 구조물 건설

성 인민위원회 사무실 정보기술센터의 자료에 따르면, 4월 30일 말까지 하이즈엉은 공공투자자본 2조 3,000억 동 이상을 지출하여 성에서 지정한 계획의 22.5%, 총리가 지정한 계획의 22.3%를 달성했으며, 전국 평균(전국 평균은 15.56%)보다 높습니다.

지방의 공공 투자 자본 지출률은 아직 달성되지 않았지만(올해 첫 4개월 누적 계획은 28%), 지방에서 투자한 많은 프로젝트는 높은 지출 성과를 거두었습니다. 예를 들어, 호프타인 다리에서 꽝타인 다리(탄하)까지 이어지는 390번 지방 도로를 보수 및 업그레이드하는 프로젝트는 2025년에 배정된 자본 계획의 82.1%를 달성했습니다. 국도 37호선(치린시)과 찌에우 다리(킨몬) 접근 도로를 연결하는 도로 및 반 다리 건설에 대한 투자는 65.9%를 달성했습니다. 국도 17B와 국도 5호선, 하노이-하이퐁 철도를 연결하는 교차로 건설에 대한 투자는 50.6%를 달성했습니다.

일부 지역은 Tu Ky, Nam Sach, Kim Thanh, Gia Loc, Kinh Mon town과 같이 지출 결과가 높습니다. 일부 지역은 Hai Duong city, Cam Giang, Thanh Ha와 같이 지출 결과가 낮습니다.

재무부에 따르면, 각 지자체가 부지 정리 및 공공 투자 자본 지출 가속화를 위해 많은 노력을 기울이고 적극적으로 협력하고 있음에도 불구하고, 실행 진척은 여전히 더디다. 일부 지자체의 사업 실행 계획 수립 및 준비 과정에서 계획이 제대로 이행되지 않아 전체 지출 진행에 차질이 빚어지고 있다.

공공투자자본 지출 계획을 보장하기 위해, 지자체, 단위 및 투자자는 전문 기관에 적극적으로 협조하여 시행 속도를 높이고, 등록된 이정표와 업무량을 완수하도록 지속적으로 촉구해야 합니다. 어려움을 시의적절하게 파악하고 해결 방안을 제시하며, 자본이 배정된 프로젝트의 건설 속도를 높여야 합니다.

재정부 보고서에 따르면, 연초부터 2025년 4월 30일까지 전국적으로 128,512억 VND 이상을 지출할 것으로 추산되며, 이는 계획의 14.32%, 총리가 지정한 계획의 15.56%에 해당합니다(2024년 같은 기간에는 계획의 15.64%, 총리가 지정한 계획의 16.64%에 해당합니다).

하이즈엉은 전국 63개 성 및 도시 중 35개 성 및 도시에 속하며, 지출률은 국가 평균보다 높습니다.

출처: https://baohaiduong.vn/hai-duong-co-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-tren-muc-binh-quan-ca-nuoc-410654.html