하이퐁: 많은 항구의 작업 용량이 200% 증가 - 베트남 국영 해운 회사 - VIMC

하이퐁 의 많은 항구는 상품 공급망의 중단을 피하기 위해 폭풍 전과 비교해 작업 용량을 200% 늘렸습니다.

하이퐁 시는 3호 태풍의 직격탄을 맞은 두 지역 중 하나로, 인명과 재산 피해가 심각합니다. 이곳은 국제 해상 교통의 중심지이기도 하며, 북부 지역 전체의 화물 운송 및 수출입 활동으로 항상 붐비는 곳입니다.

폭풍으로 인한 피해 복구는 하룻밤 사이에 이루어질 수 있는 일이 아니며, 시간이 걸릴 것입니다. 그러나 하이퐁의 모든 생산 및 사업 활동은 신속하게 재개되었습니다. 많은 항구는 공급망 차질을 막기 위해 폭풍 이전 대비 운영 용량을 200%까지 늘렸습니다.

하이퐁 항은 세계 100대 항구에 속합니다. 탄부는 하이퐁 항에서 가장 큰 컨테이너 항구입니다. 하지만 3호 폭풍이 이곳에 상륙하면서 모든 항만 활동이 갑자기 중단되었습니다.

이틀간의 폭풍우와의 싸움 끝에 모든 생산 및 사업 활동이 재개되어 정상화 되었습니다. 폭풍우로 인한 피해를 최소화할 수 있었던 것은 항만 당국이 폭풍우 발생 전 컨테이너 높이를 6단에서 3단으로 낮추는 등 여러 조치를 취한 덕분입니다. 또한, 바람이 틈새로 불어 들어오는 것을 막기 위해 컨테이너를 성냥갑처럼 밀폐된 블록 형태로 배치하는 것이 필수적입니다.

하이퐁 항만 주식회사 탄부 항 지점의 레 민 하이(Le Minh Hai) 이사는 "항만 야드에 있는 모든 해운사와 고객의 상품은 절대적인 안전을 보장받습니다."라고 말했습니다.

하이퐁 남딘부 항은 3호 폭풍 이후 사무실과 컨테이너 야적장 피해 등 상대적인 손실을 입었습니다. 그러나 해당 항만은 폭풍 전보다 거의 두 배에 가까운 처리 능력을 확보하며 정상 운영을 재개했습니다.

남딘부 항의 행정 및 경영 책임자인 응우옌 티 투이 항(Nguyen Thi Thuy Hang) 여사는 "항만 측은 추가 장비와 차량을 신속하게 임대했고, 그룹 내 회원 단위의 인적 자원 지원을 받아 즉시 고강도 운영에 들어갈 수 있었습니다."라고 말했습니다.

운송업체는 일반적으로 항구에서 온라인으로 수입 및 수출 주문을 받지만 폭풍의 영향으로 전송 장비가 아직 수리 중이어서 항구에서 직접 수리하여 상황을 처리하고 있습니다.

하이퐁시에는 약 47개의 항구가 있으며, 매년 수억 톤의 화물이 이곳을 통과합니다. 공급망 차질을 방지하기 위해서는 항구의 화물 통관이 신속하게 이루어져야 합니다.

하이퐁 해상항만청 해상법무부 부홍꽝 씨는 "컨테이너 화물을 운송하는 선박의 경우, 제시간에 입항하지 못하면 선박 한 척당 하루에 수만 달러의 손실을 보게 됩니다."라고 말했습니다.

현재 하이퐁시 항만은 100% 정상 운영을 재개했습니다. 관리 기관들은 용량 보상 외에도 운임 상승 및 비정상적인 화물 처리 서비스로 인한 "흐름 추종" 상황을 통제하는 방안을 검토하고 있습니다. 베트남 해사국은 항만에서 화물 운송 서비스를 제공하는 사업체에 현행 규정에 따라 가격을 신고하고 표시하도록 요구하는 문서를 발표했습니다.

브이티비

출처: https://vimc.co/hai-phong-nhieu-cang-bien-tang-cong-suat-lam-viec-len-200/