다낭에서 바다로 통하는 첫 번째 보행자 터널은 버려지고 황량했습니다.

홀리데이 비치 호텔 다낭에 위치한 홀리데이 비치 지하철이라는 보행자 터널은 2016년 4월 말부터 개통되어 운영을 시작했으며, 호아키 주식회사와 홀리데이 비치 호텔이 시 인민위원회의 사회화 정책에 따라 투자하여 건설했습니다.

바다로 이어지는 이 최초의 보행자 터널 시스템은 총 바닥 면적이 500m2가 넘도록 설계되었으며, 여기에는 길이 20m의 개방형 터널 2개와 길이 약 30m, 너비 7m의 폐쇄형 터널이 포함됩니다.

홀리데이 비치 서브웨이는 처음에는 보행자 터널로 사용되었을 뿐만 아니라, 면적 약 300m2의 주민과 관광객을 위한 엔터테인먼트 공간이기도 했습니다. 여기에는 어린이 놀이 공간, 관광객을 위한 책꽂이, 미니 4D 영화관, 기념품 가판대, 도자기 및 점토 예술 수업 등이 포함되었습니다.

홀리데이 비치 지하철이 운행되면 주민과 관광객에게 안전한 이동 경로를 조성하고, 독특한 관광 상품을 창출하여 다낭의 해변 서비스 품질을 개선하는 데 기여하는 프로젝트로 평가받고 있습니다.

그러나 최근 보도에 따르면 홀리데이 비치 지하철 보행자 터널 프로젝트는 거의 중단된 것으로 나타났습니다. 이 지하 시스템은 이전에 운영되던 일부 오락, 쇼핑, 레크리에이션 시설을 폐쇄했습니다. 오직 개방된 터널만이 사용되며, 주민과 관광객이 바다로 나갈 수 있는 통로 역할을 합니다.

다낭 바다로 통하는 첫 번째 보행자 터널은 텅 비어 있고 외로웠다. 사진 1

홀리데이 비치 지하철의 바닷가 쪽 문 하나가 닫혔습니다.

보행자 터널 내부는 이제 어둡고 먼지가 많으며 쓰레기는 거의 청소되지 않았고, 기념품 가게 문은 닫혀 있어 보행자들에게 소름 끼치는 느낌을 줍니다. 그래서 대부분의 주민과 관광객은 지하 터널을 이용해 안전하게 바다로 이동하기보다는, 그 아래의 지하 공간을 잊고 도로를 건너는 쪽을 택합니다.

오늘날 이 보행자 터널은 쓰레기와 잡초가 제거되었지만, 도로 표면이 매우 뜨거운 경우에도 여전히 터널을 통해 바다로 걸어가는 사람은 거의 없습니다.

코로나19 팬데믹 기간과 그 이후에 홀리데이 비치 지하철이 있는 노선에 있는 많은 호텔, 레스토랑, 엔터테인먼트 서비스가 문을 닫고 장기간 운영을 중단해야 했다는 사실이 알려졌습니다.

2021~2030년 다낭 도시 계획에 따르면, 2050년 비전에 따르면, 도심 지역의 지하 공간 개발 방향은 공공 사업, 서비스 시설, 고층 빌딩, 주요 교통 교차로, 역 지역, 도시 철도 노선에 지하 공간 시스템을 구축하고 주차장과 지하 교통 터널을 연결하여 완전하고 다기능적인 지하 공간을 만드는 것입니다.

게다가 보응우옌지압의 해안 도로는 교통량이 많은 지역으로, 바다로 향하는 도로에는 사람과 관광객의 흐름이 매우 많아 잠재적으로 교통 안전에 많은 위험을 초래합니다.

따라서 홀리데이 비치 지하철과 같은 지하 터널 프로젝트는 바다에서 수영하는 주민과 관광객의 안전을 보장하는 동시에 지속 가능한 도시 개발을 위한 효과적인 지하 공간을 확보하는 데 필수적입니다. 따라서 지방자치단체에서도 이러한 잠재적인 지하 공사를 활용하고 관리하기 위한 보다 효과적인 계획을 세워야 합니다.

6월 14일 기자들이 촬영한 홀리데이 비치 지하철 보행자 터널의 모습. 쓰레기가 치워지기 전 모습.