한국, 거리 순찰 및 물품 배달에 로봇 활용 확대

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현재 대한민국의 산업통상자원부와 경찰청은 보행자 구역에서 순찰 및 배송 목적으로 모바일 로봇을 활용하기 위한 신청서를 접수하고 있습니다.

한국에서는 보도에서 모바일 로봇 시스템을 사용하는 것이 이전에 금지되었습니다. 그러나 최근 법률이 개정되어 일상생활에서 널리 사용할 수 있게 되었으며, 초기 요구 사항은 위험 보험 가입, 무게 500kg 미만, 속도 15km/h 이하입니다.

모바일 로봇은 지정된 구역 내에서 이동하고 횡단보도를 건너는 등의 기준을 충족하는지 확인하기 위해 16단계의 테스트를 통과해야 합니다.

테스트에 성공적으로 통과하면 모바일 로봇 시스템은 안전 인증서를 받게 됩니다.

로봇 시스템을 공공 환경에서 기술적으로 가장 실현 가능한 조건으로 도입하더라도, 한국에서 로봇 기술을 인증하는 기관이 아직 지정되지 않았기 때문에 한국인들이 거리에서 로봇 시스템을 볼 수 있기까지는 최소한 한 달은 더 걸릴 것입니다.

또한, 민간 보험사와 협력하여 모바일 로봇 시스템을 위한 보험 패키지도 개발 중이며, 다음 달에 출시될 예정입니다.

보험 회사는 로봇으로 인해 사람이나 재산에 발생한 피해에 대한 보상을 담당하게 됩니다.

그러나 한국 당국은 안전에 대한 주요 책임은 모바일 로봇 시스템 운영자에게 있으며, 운영자는 정상적인 안전 규칙을 따라야 한다고 강조했습니다.

예를 들어, 운영자가 제어하는 로봇 시스템이 도로 교통 규칙을 위반할 경우 23달러의 벌금이 부과됩니다.

한국 정부는 사람들이 모바일 로봇과 상호 작용할 때 초기 적용 단계에서 주의를 기울여야 하며, 로봇을 만났을 때 침착함을 유지하고 로봇의 움직임을 방해하거나 기계 시스템을 손상시키지 않도록 권장하고 있습니다.

한국 정부도 바퀴가 달려 스스로 움직이는 친근한 상자처럼 생긴 배달 로봇의 가능성을 대중에게 홍보하기 위한 노력을 강화했습니다.

특히 2023년 11월 초 한국에서 과일 배달 로봇이 한 남자를 택배로 오인해 사망시키는 기술적 사고가 발생했습니다.

2017년 연구에 따르면 매년 30~40건의 산업용 로봇 사고가 발생하는 것으로 나타났습니다. 그러나 핵심적인 문제는 로봇이 설치된 운영 프로그램을 따르기 때문에 대부분의 사고는 로봇 조작자 자신에 의해 발생한다는 것입니다.

로봇이 전 세계적으로 레스토랑, 병원, 공공장소 등에서 점점 더 중요한 역할을 맡고 있는 가운데, 한국인들은 혁신에 빠르게 적응할 것으로 기대됩니다.

(Securitylab에 따르면)

Amazon은 자동으로 지도를 작성하고 탐색할 수 있는 보안 순찰 로봇(Astro for Business)을 공식적으로 출시했습니다. 기관, 기업, 조직에서는 이를 사용하여 자사의 사업장을 모니터링할 수 있습니다.

산업용 로봇이 한 한국인 남성을 야채 상자로 착각해 압사시키는 사고가 발생했습니다. 이 사고는 피해자가 경상남도의 농산물 유통센터에서 로봇의 센서를 점검하던 중 발생했습니다.

FPT 대학은 2024년에 FIRST®(미국)와 협력하여 글로벌 로봇 경연대회를 개최할 예정이며, 이를 통해 베트남의 수백만 명의 고등학생에게 로봇 기술을 배우고 경험할 수 있는 기회가 제공될 예정입니다.

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원천

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