악천후에도 북부 항공은 안정적으로 운항

VTV.vn - 11호 폭풍의 영향으로 악천후에도 북부 공항은 여전히 ​​안전하게 운영되고 있습니다.

11호 태풍으로 인한 폭우와 시야 감소에도 불구하고 북부 지역 공항들은 안전하고 안정적인 운항을 유지했습니다. 적극적인 예방과 유연한 대응 덕분에 이 지역 항공 업계는 악천후를 극복하고 승객과 재산의 완벽한 안전을 확보할 수 있었습니다.

북부 공항청(Northern Airports Authority)의 정보에 따르면, 10월 7일 오후 3시 기준, 11호 폭풍은 이 지역 공항에 심각한 피해를 입히지 않았습니다. 대부분의 공항은 여전히 ​​정상적으로 운영되고 있으며, 악천후로 인한 사소한 조정만 있었습니다.

선제적 대응으로 안전한 이용 보장

폭풍과 그 순환의 복잡한 상황에 직면하여, 북부 공항 당국은 베트남 민간 항공국의 긴밀한 지휘 하에 신속하고 동시적으로 예방 및 통제 조치를 시행했습니다. 이 작업은 절대적인 안전을 보장하기 위해 최우선으로 진행됩니다.

북부 항공 활동은 10월 7일에 정상적으로 이루어졌습니다.

공항 내 부대들은 상황을 면밀히 모니터링하고 24시간 상시 근무 체제를 유지하고 있습니다. 지상 시설 및 서비스 시설 점검 및 보강도 강화되었습니다. 공항 내 여객 터미널, 역, 기술 장비 및 배수 시스템 모두 점검을 완료하여 안정적으로 운영되고 있습니다. 지속적인 연락과 폭풍 상황 정기 업데이트는 부대들이 선제적으로 대응하고 악천후가 지속될 경우 피해를 최소화할 수 있도록 지원합니다.

반돈, 캇비, 디엔비엔 , 동호이, 토쑤언 등의 공항은 여전히 ​​원활한 항공편 운항을 기록했습니다.

10월 7일 노이바이 국제공항, 오전 일부 시간대에는 이 공항에 시간당 5대의 비행기만 도착할 수 있었습니다.

그러나 10월 7일 오전 노이바이 국제공항에서 운항 조정 사례가 발생했습니다. 다낭발 하노이 행 VJ518편은 캇비 공항(하이퐁)에 착륙하기 위해 회항해야 했습니다. 노이바이의 기상 조건이 안전 운항을 보장하지 못해 시정이 1,500~5,000m로 급격히 감소하고 소나기와 뇌우가 동반되었기 때문입니다. 이번 회항 결정은 항공사의 안전 최우선 원칙을 보여주는 사례입니다. 캇비 공항에서 재급유를 받은 후, 해당 항공편은 다시 이륙하여 9시 43분 노이바이에 무사히 착륙했습니다.

한편, 빈 공항은 활주로와 항공기 주차장 건설 및 업그레이드 프로젝트로 인해 계획대로 여전히 일시적으로 운영이 중단된 상태입니다.

극한의 날씨로 인한 큰 어려움

항공사들에 따르면, 최근 몇 달 동안 극심한 기상 상황은 국내 항공 산업에 큰 어려움을 안겨주었습니다. 이러한 상황은 정시 운항률(OTP)에 직접적인 영향을 미쳤고, 항공사들은 모든 운영 결정에서 안전을 최우선으로 고려하여 높은 유연성을 유지해야 했습니다.

특히 2025년 9월 말과 10월 초에는 폭풍 순환의 영향으로 북부와 북중부 지역의 많은 공항에서 장기간 폭우가 내렸습니다.

노이바이에서는 폭우와 풍향 전단, 가시거리가 1km 미만으로 줄어드는 등의 문제로 여러 항공편이 인근 공항으로 우회하거나 착륙해야 했습니다.

베트남 민간항공국(CAA)의 예비 통계에 따르면, 2025년 1~9월 동안 국내 항공 산업은 총 210,341편의 항공편을 운항했습니다. 특히 1,380편의 항공편이 취소되었는데, 이는 전년 대비 0.7%에 해당합니다. 9월 30일 한 달 동안만 악천후로 인해 194편의 항공편이 지연되었고 34편의 항공편이 회항해야 했는데, 이는 자연재해가 항공 운항에 미치는 막대한 영향을 여실히 보여줍니다.

심각한 어려움에 직면했음에도 불구하고, 폭풍과 홍수 예방을 위한 적극적이고 전문적인 노력 덕분에 북부 항공 산업은 안전하고 안정적인 운영을 유지할 수 있는 능력을 지속적으로 입증하고 승객의 권리와 안전을 최대한 보호할 수 있었습니다.

출처: https://vtv.vn/hang-khong-mien-bac-hoat-dong-on-dinh-truoc-thoi-tiet-xau-100251008142352713.htm