중국 자동차 제조업체가 차세대 배터리 교환소를 출시했습니다.

6월 13일, 중국 프리미엄 전기차 제조업체 니오는 광둥성과 안후이성에 두 곳의 새로운 배터리 교환소를 설치하며 4세대 배터리 교환소를 선보인다고 발표했습니다.

새롭게 도입되는 차세대 배터리 충전소는 더욱 개방적인 구조를 갖추어 다양한 차종과 폭넓은 배터리 팩 크기에 맞춰 서비스를 제공할 예정입니다.

니오의 새로운 배터리 교환소는 서비스 시간을 22% 단축하고, 보관 가능한 배터리 수를 23개로 늘리며, 하루 최대 480회의 충전 서비스를 제공합니다.

니오의 차세대 배터리 교환소는 40피트짜리 컨테이너 두 개 크기에 전기차 배터리 23개를 수용할 수 있으며, 하루 480회의 충전 서비스를 제공합니다. 사진: 니오.

2020년에 출시된 니오의 1세대 배터리 충전소는 배터리를 5개만 수용할 수 있었지만, 4세대에서는 교체 가능한 배터리 수가 4배 이상 증가했습니다.

기술적인 측면에서 4세대 스테이션은 6개의 초광각 LiDAR 센서와 4개의 Nvidia Orin X 칩을 탑재하여 자율주행 기술이 적용된 차량도 스테이션에 진입할 수 있으며, 운전자는 외부 문으로 내리기만 하면 됩니다.

니오는 중국 전역에 2,432개의 배터리 교환소를 설치했으며, 그중 804개는 고속도로에 위치해 있습니다.

이 회사는 올해 중국에 배터리 교환소 1,000개를 추가하여 총 3,310개 이상으로 늘릴 계획입니다.

니오에 따르면 배터리 교환소는 현재 하루 약 30회 충전 세션이 제공되는 것을 감안할 때, 하루 60회 서비스를 제공하면 손익분기점을 넘을 수 있다고 합니다.

니오는 배터리 교환 기술을 적극적으로 활용하는 몇 안 되는 전기차 제조업체 중 하나이며, 휘발유 주유보다 빠른 2분 만에 배터리를 교환할 수 있는 네트워크를 구축했습니다.

하지만 니오 전기차의 경우 배터리 교환소를 떠난 후 배터리 팩이 헐거워져 배터리가 도로에 떨어지는 사고가 발생한 적이 있습니다.

현재 중국과 인도 시장에서는 승용차용 배터리 교환 솔루션을 도입하고 있으며, 다른 시장에서는 버스와 특수 차량에 대해서만 배터리 교환 서비스를 제공하고 있습니다.

출처: https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-ra-mat-tram-doi-pin-the-he-moi-192240613222717072.htm