완벽한 교통 인프라 구축, 새로운 발전 모멘텀 창출

빈딘성은 "한 걸음 앞선 인프라"라는 전략적 비전을 가지고 주요 교통 프로젝트에 대한 강력한 투자를 통해 전면적인 사회 경제적 발전이라는 목표를 점차 실현해 왔으며, 해안에서 산악 지역으로, 도시에서 농촌으로의 동기적 연결 축을 구축했습니다.

해안 교통은 개발의 길을 열어줍니다

해안 교통 인프라의 변화를 보여주는 생생한 증거 중 하나는 까트칸 타운(푸깟 군)과 미탄 사(푸미 군)를 연결하는 데기 해상 교량입니다. 수십 킬로미터를 이동하거나 배를 타고 건너야 했던 과거와는 달리, 약 400m 길이의 다리 덕분에 사람들은 이제 몇 분 만에 건너갈 수 있습니다.

데기 다리와 함께, 까띠엔-데기, 데기-미탄, 라이장 다리-티엔찬 다리의 3개 구간을 포함한 이 지방의 해안 도로 전체가 이 지방의 새로운 개발 공간을 열어주고 있습니다. 푸캇구 인민위원회 위원장인 응우옌 반 훙 씨는 다음과 같이 말했습니다. "남데기 지역의 4,000헥타르가 넘는 해안 토지가 해안 산업-서비스 개발 구역으로 계획되어 지속 가능한 생산, 양식업, 어업을 촉진하는 계기가 마련되었습니다.

국도 19호선에서 베카멕스 VSIP 빈딘 산업단지로 이어지는 연결 도로가 2025년 3월에 개통되었습니다. 사진: HAI YEN

성 내부와 지역 간 연결 노선도 동시에 투자되고 있습니다. 2025년 4월 말에 운영을 시작한 안논 타운에서 티나이 라군까지 이어지는 중앙 노선은 총 자본금이 1,0430억 VND가 넘으며, 티나이 라군-퀴논을 따라 있는 도시와 관광 지역으로 서쪽에서 새로운 무역 축을 열었습니다. 푸옥썬 사(투이푸옥) 인민위원회 위원장인 톤 키 하이 씨는 다음과 같이 평가했습니다. 완공된 도로는 푸옥썬 사의 '모습을 바꾸는 데 도움이 되었습니다.' 사람들은 원활한 교통과 편리한 물품 순환으로부터 직접적인 혜택을 얻습니다.

지방 북부에 위치한 호아이년 타운은 해안 도로 DT 639, 국도 1호선 - 고다이, 봉손 - 호아이쑤언 - 호아이흐엉을 연결하는 도로 등 주요 도로에 걸쳐 인프라에 투자했습니다. 호아이흐엉 구역에 사는 78세의 응우옌 중 씨는 다음과 같이 말했습니다. 오랜 세월 동안 저는 교통 체계가 투자되고 성장하는 것을 지켜보았습니다. 넓은 도로, 4차선 도로, 도로 양쪽의 풍경은 푸르고 꽃과 잎으로 가득합니다. 제 고향이 변하고, 삶이 발전하고, 사람들이 편리하게 여행하는 것을 보는 것은 매우 행복합니다.

호아이안 지구는 외딴 내륙 지역으로, 끊임없이 변화하고 있습니다. 히엡딘 홍수교량, 도로, 발전소, 투룩교 등의 프로젝트는 점차 지리적 장벽을 없애고, 사람들이 쉽게 무역하고 농업과 임업 생산을 보다 효과적으로 발전시키는 데 도움이 되고 있습니다.

실제로 많은 기업이 투자 기회를 찾아 빈딘성에 왔을 때, 교통 인프라에 주목했습니다. 베카멕스 빈딘 주식회사의 응우옌 반 랑 대표이사는 다음과 같이 말했습니다. 국도 19호선에서 베카멕스 VSIP 빈딘 산업단지로 이어지는 연결 도로의 총 투자액은 1조 1,700억 VND 이상으로, 이를 통해 거리를 16.5km로 단축하는 데 도움이 되었습니다. 많은 투자자들은 물류 비용을 줄이고 산업-항구 지역의 경쟁력을 높이기 위해 베카멕스 산업단지와 심해항, 푸미 산업단지를 연결하는 철도의 조기 건설에 주의를 기울일 것을 지방 정부에 권고했습니다.

2025년 3월 말, 국도 19호선에서 베카멕스 VSIP 빈딘 산업단지로 이어지는 연결 도로의 개통식에서 응우옌 치 중 부총리는 빈딘성에 이를 단순한 교통로가 아니라 경제 회랑으로 전환하고, 노선 양쪽을 면밀히 계획하고, 노선을 따라 토지 기금을 잘 계획하여 효과적으로 활용할 필요가 있다고 제안했습니다.

포괄적 연결, 지속 가능한 발전

2025년 2월 푸캇 공항 업그레이드 및 확장 프로젝트 현장 시찰에서, 푸캇성 인민위원회 위원장인 팜 아인 투안은 다음과 같이 강조했습니다. 교통은 잠재력과 이점을 활용하고 지속 가능한 사회경제적 발전을 이루는 데 중요한 기반입니다. 동기식 도로 시스템은 여행을 편리하게 할 뿐만 아니라, 투자 유치를 촉진하고, 도시 공간을 확장하고, 토지 자금을 효과적으로 활용하고, 사람들의 삶을 개선합니다.

DT 636에서 DT 631 국경까지의 경로가 업그레이드되고 확장되어, 푸옥호아와 푸옥탕 두 코뮌(뚜이푸옥 구) 주민들의 삶의 질을 개선하는 데 도움이 되었습니다. 사진: 하이옌

루 녓 퐁(Luu Nhat Phong) 성 교통 및 토목 공사 프로젝트 관리 위원회 이사에 따르면, 이 지방은 2025년까지 총 투자액이 57조 8,670억 VND에 달하는 7대 주요 프로젝트를 시작하기 위한 필요한 여건을 마련하고 있습니다. 여기에는 중부 해안과 중부 고원을 연결하는 전략적 연결 통로를 개설하기 위한 꾸이년-플레이쿠 고속도로(123km, 38조 9,170억 VND, 2025~2030년 단계)가 포함됩니다. 서부 지방도로(104.76km, 9조 5,940억 동, 2025~2030년 단계)는 산악 지역의 연결성을 강화하고 농업, 임업 및 생태 관광에 대한 투자를 촉진하는 것을 목표로 합니다. 푸캇 공항 2번 활주로(3조 2,460억 동, 2025~2028년 단계)는 항공 운송 용량을 개선하고 관광 성장 수요를 충족하기 위해 건설됩니다. 남북 고속도로와 푸미공업단지, 푸미항을 연결하는 노선(16.37km, 2조 1,150억 동)과 호아이미공업단지까지의 노선(10.43km, 1조 5,010억 동)에 투자하여 전략적 산업-물류 네트워크를 완성합니다. 국도 1호선과 데기항(17.3km, 1조 4,320억 동)을 연결하는 도로와 꾸이호아 과학도시지역에서 롱반(13.5km, 1조 1,070억 동)을 연결하는 도로를 건설하여 도시 기반 시설과 과학기술을 개발합니다.

2025년 3월 지방 지도자들과의 업무 회의에서 팜 민 찐 총리는 빈딘성이 제도, 인프라, 인적 자원 등 세 가지 전략적 혁신을 적극적으로 실행해야 하며, 그 중 교통이 "중추"라고 말했다. 총리는 지방정부에 부지 정리를 서두르고, 재정착민들의 삶을 보장하고, 진행 중인 프로젝트를 완료하고, 남북 고속철도와 같은 국가적 규모의 프로젝트에 참여할 준비를 하라고 요청했습니다.

높은 정치적 결의와 명확한 방향성, 강력한 자원에 힘입어 빈딘성의 교통 인프라 시스템은 점차 개선되고 있으며, 여행 수요를 충족할 뿐만 아니라 포괄적인 개발을 위한 길을 열어가고 있습니다. 이로써 빈딘성은 중부 고원 지역의 인프라와 개발 측면에서 밝은 전망을 갖게 되었습니다.

하이옌

출처: https://baobinhdinh.vn/viewer.aspx?macm=1&macmp=82&mabb=355197