교통신문 기자에 따르면, 4월 30일~5월 1일 연휴 기간인 5월 1일, 반닌-깜로 고속도로 건설 프로젝트는 여전히 공사로 한창이었고, 공사 현장은 기계 소리로 북적였다.
빈하사(빈린구, 광트리 성)를 통과하는 구간에서는 쯔엉틴 그룹 소속 직원과 직원 30여 명이 아직도 도로 위에 서서 아스팔트 콘크리트를 쌓고 있다.
5월 1일 오전 11시 30분, 40도가 넘는 뜨거운 태양이 얼굴을 불태우는 듯했지만, 아스팔트 콘크리트 포장 공사 현장은 여전히 분주하게 작업 중이었습니다.
5월 1일 오후 내내 포장된 C16 마감 아스팔트 콘크리트로 된 약 800m 길이의 이 구간은 4월 30일~5월 1일 공휴일 동안 4월 30일 오후 내내 Truong Thinh Group Corporation의 아스팔트 콘크리트 포장팀이 포장한 고속도로 구간의 나머지 구간입니다.
호치민 도로 프로젝트 관리 위원회(프로젝트 투자자) 프로젝트 관리 부서 4의 부장인 마이 꾸이 칸 씨와 Truong Thinh 계약자의 XL2 패키지 사령관인 타이 안 지앙 씨도 5월 1일 정오에 현장에 참석하여, 5월 1일 국제 노동절 휴일에도 직원과 근로자들이 정오까지 활발하게 일하도록 격려했습니다.
아스팔트 콘크리트 포장 공사의 특징은 오전 4시경부터 아스팔트 콘크리트 혼합 스테이션이 "불타고" 있는데도 점심시간에도 작업한다는 것입니다. 올해 4월 30일~5월 1일 연휴 기간 동안 폭염이 극에 달했지만, 아스팔트 포장 작업자들은 오후 내내 분주하게 작업했습니다.
뜨거운 더위에 대처하기 위해 많은 사람들은 모자와 챙이 큰 모자를 쓰는 것 외에도 큰 스카프로 얼굴을 가리고, 에어컨과 선풍기가 있는 셔츠를 입습니다...
이곳 아스팔트 포장팀의 팀장인 황반중 씨는 더운 날씨에 일하는 것은 매우 피곤하지만 모두가 최선을 다하고 있다고 말했습니다. 이 단체는 또한 건설 현장에서 일하는 근로자들의 삶을 항상 매우 소중히 여깁니다. 특히 휴일 기간에는 더욱 그렇습니다.
5월 1일 정오 12시가 되자 덤프트럭에 실린 아스팔트 콘크리트가 건설 현장의 아스팔트 콘크리트 포장 라인 작업반에 전달되었습니다. 이때쯤 카펫 생산 부서는 점심을 먹으러 건설 현장으로 갈 시간이 조금 있었습니다.
40도가 넘는 더위 속에서 공사 현장에서 간단히 식사를 했습니다.
"낙관적인 미소는... 열기를 날려버린다"
카펫을 펴는 팀이 점심을 먹는 동안, 롤러 팀은 여전히 바쁘게 일하고 있었습니다.
동시에 아스팔트 혼합소 작업원 역시 각자의 역할을 다하며 바쁘게 움직이고 있습니다.
아스팔트 콘크리트 운반차량도 여기서 대기하고 있습니다. 아스팔트 콘크리트를 "먹기" 위해 들어간 후, 혼합 스테이션 게이트에서 "무게를 측정"하고 아스팔트 포장 라인으로 운반합니다.
타이안장 씨는 휴일에도 공사를 계속 진행하겠다는 의지를 밝히며, 현재 XL2 패키지 중 광찌 구간에서 계약자 Truong Thinh Group Joint Stock Company(20.3km)가 건설 중이고, 약 9km가 아스팔트로 포장되었으며, 그 중 5km 이상이 C16 아스팔트 콘크리트로, 10km가 CTB(시멘트 강화 쇄석 골재)로 완성되었다고 말했습니다.
또한 현재 XL2 패키지에서 Truong Thinh 건설 구간은 약 5.5km의 미완성 토지가 있으며, 그 중 Gio Linh 지구는 3.8km를 아직 지방 정부가 인계하지 않았고 Vinh Linh 지구는 1.7km를 인계하지 않았습니다.
클립: 5월 1일 오후 반닌-깜로 고속도로 건설 현장에 아스팔트 콘크리트 카펫이 몇 미터 깔려 있는 모습
[광고_2]
원천
댓글 (0)