남북 고속도로 최장 하천교량 완공

폐막식에는 교통부 제6프로젝트 관리위원회 대표, 흥응우옌(응에안) 및 득토(하띤) 지구의 지도자, 투자자 및 계약자가 참석했습니다.

흥득대교는 남북 고속도로에서 가장 긴 강을 건너는 다리입니다. 이 다리는 4,015m 길이로, 응에안성과 하 띤성을 연결하는 럼강을 가로지릅니다. 사진: PV

동부의 남북 고속도로 프로젝트인 디엔쩌우-바이봇 구간에는 31개의 도로 교량이 있습니다. 그 중 람 강을 가로지르는 훙덕 다리는 응에 안 성과 하띤 성을 연결하는 다리로, 이 노선에서 가장 긴 강을 건너는 다리입니다.

훙덕교는 디엔쩌우-바이봇 프로젝트의 중요한 부분으로, 5개 계약자(호아히엡 주식회사, CIENCO4 그룹 주식회사, 타이옌 건설 투자 주식회사, 다이히엡 주식회사, 456 주식회사)가 건설했습니다.

교통부 제6사업관리위원회 위원장들이 각 부서에 선물을 전달했다. 사진: 광안

이 다리는 분기 단계에 설계되었으며, 2차선 규모(교량 폭 17.5m), 교량 길이 90경간(슈퍼 T 경간 76개, 캔틸레버 경간 14개 포함, 람 강을 가로지르는 3개의 대형 캔틸레버 경간, 경간 120m)으로 구성됩니다. 전체 길이는 4,015m이며, 공사비는 약 1조 3,170억 VND입니다. 또한, 남북 고속도로에서 가장 긴 강 횡단 교량이기도 합니다.

훙득교는 기술적으로 복잡한 건설 항목 중 하나이며, 프로젝트 진행에 있어 "중요한" 항목입니다. 시공 과정에서 시공사들은 폭풍(임시교가 두 차례 홍수로 유실됨), 폭풍의 영향, 제방 구역 내 공사 시행 절차 완료 등으로 많은 어려움을 겪었습니다.

푹탄훙 주식회사 경영진이 건설팀에 꽃과 선물을 전달했다. 사진: 응우옌 하이

마무리 단계에서 투자자와 계약자는 남은 항목을 구현하기 위해 초과 근무와 교대 근무를 조직하여 정부와 교통부의 지시에 따라 프로젝트를 완료했습니다.

30개월이 넘는 공사 기간 동안, 숙련된 시공사들은 결의와 헌신을 다해 유능한 인력, 자재, 기계 및 장비를 동원하여 3교대, 4교대, 그리고 공휴일과 설 연휴 기간에도 지속적인 공사를 진행했습니다. 현재까지 훙득 대교는 예정된 일정을 초과하여 95% 이상의 공정률을 달성했습니다.

2024년 3월 16일, 투자자 컨소시엄과 Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company는 Dien Chau-Bai Vot 건설 투자 구성 프로젝트의 일부인 Hung Duc Bridge의 마감식을 거행했습니다. 이는 진행 중요 경로 항목의 중요한 이정표를 나타내며, 교통부와 체결한 계약에 따라 전체 프로젝트를 완료하기 위해 노력하는 것입니다.

훙득 다리 폐쇄는 매우 중요합니다. 오늘부터 인력, 차량, 물자, 자재의 원활한 소통을 통해 훙득 다리 건설을 비롯한 전체 프로젝트 완공을 위한 공사 진행 속도를 높이는 데 기여할 수 있습니다.

훙득 다리 폐쇄라는 이정표는 원활한 조정 과정, 교통부와 전문 기관, 프로젝트 관리 위원회의 세심한 주의, 해당 노선이 통과하는 지방 자치 단체, 응에안성과 하띤성의 부서, 기관, 부문, 지구, 코뮌의 협력과 촉진, 투자자, 프로젝트 기업, 계약자로 구성된 컨소시엄의 어려움을 극복하고 "태양을 이겨내고, 비를 이겨낸" 노력의 결과입니다.

흥덕대교는 남북 고속도로, 특히 응에안성과 하띤성에서 중요한 역할을 합니다. 사진: 문서

흥득 대교 프로젝트가 완공되면 남북 고속도로의 중요한 사업이 될 뿐만 아니라, 전국의 교통 수요를 충족하는 지역 간 및 성 간 교통 연결 시스템을 구축하고, 두 지역 간 토지 면적을 확대하며, 새로운 개발 공간을 확장하고, 지역 정체성을 담은 경관을 조성하여 관광 개발에 기여할 것입니다. 동시에, 이 프로젝트는 응에안성과 하띤성 두 지역 주민 간의 연대와 긴밀한 관계를 증진시켜 북중부 지역의 교통망을 점진적으로 완성할 것입니다.

지금까지 흥응우옌 현에서 꾸아로 타운까지 람 강 구간에는 강 위에 다리가 5개나 놓여 지역 사회 경제적 발전을 촉진하고 있습니다.