3개 고속도로 투자 준비 논의 온라인 회의

- 7월 8일 오전, 건설부 장관인 쩐 홍 민 동지는 지방자치단체(하노이, 타이응우옌, 랑선, 까오방)와 온라인 회의를 주재하여 고속도로 노선(하노이-타이응우옌, 타이응우옌(구 박깐 )-까오방, 타이응우옌-랑선)에 대한 투자를 논의하고 준비했습니다.

랑선성 회의에 참석한 사람은 도안 탄 손 동지, 도 인민위원회 부위원장, 여러 도 부서와 지부 지도자 대표들이었습니다.

회의에서 현지 지도자들은 하노이 -타이응우옌, 타이응우옌(구 박깐)-까오방, 타이응우옌-랑선 고속도로 투자 준비 이행 상황을 보고했습니다.

이에 따라 타이응우옌-랑손 고속도로의 경우, 랑손성 인민위원회의 제안(2025년 2월 1일자 보고서 57/BC-UBND)에 따라 총리는 랑손-타이응우옌 고속도로를 2021~2030년 기간의 도로망 계획에 연구 및 추가하는 정책에 동의했으며, 2026~2030년 기간에 시행하기 위한 계획 및 연구에 관한 법률에 따라 2050년을 목표로 하고 있습니다. 또한 랑손성 인민위원회는 2025년 초 주요 프로젝트 시찰에서 총리가 내린 결론에 대한 정부 사무실의 발표(2025년 2월 13일)를 이행하기 위해 교통부(현 건설부)에 랑손성과 타이응우옌성의 관련 부서와 주재하고 협력하여 조사를 실시하고 건설 옵션과 투자 규모를 선택하도록 지시했습니다.

회의에서 랑선성 인민위원회 부위원장인 도안 탄 손 씨는 다음과 같이 강조했습니다. 랑선-타이 응우옌 고속도로는 중요한 역할과 의의를 가지고 있으며, 특히 랑선-타이 응우옌 두 성과 북부 중부 및 산악 지역 성 사이의 교통 연결을 강화하여 사회 경제적 발전의 요구를 충족하고 국경 무역을 촉진하는 것을 목표로 합니다.

랑선성 인민위원회는 총리의 지시를 이행하여 각 성 부서와 지부에 현장 검사, 통일, 규모 및 경로 계획의 예비 수립 등 프로젝트와 관련된 여러 업무를 할당하여 성 인민위원회가 건설부에 보고하도록 했습니다.

동시에 랑선성 인민위원회는 건설부에 랑선-타이응우옌 고속도로 계획을 2021~2030년 기간의 도로망 계획에 추가하고 2050년 비전을 제시할 것을 제안했습니다.

회의에서 랑선성 인민위원회 부위원장은 건설부의 타이응우옌성을 타이응우옌-랑선 고속도로 사업 시행 및 투자 준비 담당 기관으로 지정하는 정책에 동의한다고 밝혔습니다. 랑선성은 타이응우옌성과 적극적으로 협력하여 사업이 예정대로 진행될 수 있도록 노력할 것입니다.

회의에서는 건설부와 여러 관련 부처 및 부문의 수장, 하노이, 타이응우옌, 까오방, 랑선시 인민위원회 수장이 고속도로 투자 계획, 부지 정리 계획에 대해 논의하고, 국가 규정에 따른 투자 실행 단계를 논의했습니다.

회의를 마무리하며, 건설부 장관 Tran Hong Minh은 고속도로(하노이-타이응우옌, 타이응우옌(구 박깐)-까오방, 타이응우옌-랑선)를 추가하는 것이 시급하다고 확인했으며, 이를 통해 교통 인프라 개발, 지역 연결성 촉진, 교통 용량 개선에 대한 정치국과 정부 정책을 구체화하고, 동시에 국경 지역의 국방과 안보를 확보하는 것이 목표라고 밝혔습니다.

고속도로가 완공되면 이 지역을 연결하는 전략적 교통축을 형성하고, 노선을 따라 산업단지, 클러스터, 물류센터, 도시지역의 개발을 위한 추진력을 창출하며, 지역 내 성(省) 간의 운송 능력과 물품 순환을 개선하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

건설부 장관은 또한 지방자치단체(하노이, 타이응우옌, 랑선, 까오방)에 하노이-타이응우옌, 타이응우옌(구 박깐)-까오방, 타이응우옌-랑선 고속도로에 대한 투자 정책을 수립하여 공공 투자를 유도하는 등의 업무를 적극적으로 수행하고, 프로젝트를 수행하기 위한 부지 정리 작업을 적극적으로 수행할 것을 요청했습니다.

건설부 장관은 또한 이번 회의 이후에도 지역 지도자들이 투자 준비 및 프로젝트 실행에 대한 높은 합의에 도달하기 위해 논의를 계속할 것을 제안했습니다.

Lang Son - Thai Nguyen 고속도로의 범위 및 계획 위치는 Lang Son 지방의 CT.10 고속도로(Dong Dang - Tra Linh 구간)와의 교차로에서 시작하며, Thai Nguyen 지방의 CT.07 고속도로(구 Thai Nguyen - Bac Kan 구간)와의 교차로에서 끝납니다. 노선의 총 길이는 약 120km이며, 그 중 Lang Son 지방을 통과하는 구간은 약 70km, Thai Nguyen 지방을 통과하는 구간은 약 50km입니다. 이 프로젝트는 4차선 고속도로 규모이며, 설계 속도는 100km/h입니다. 도로 폭은 22.0~24.75m입니다. 전체 노선에 대한 총 추정 투자액은 약 29조 VND이며, 그 중 Lang Son 지방을 통과하는 구간은 약 18,000억 VND, Thai Nguyen 지방을 통과하는 구간은 약 11,000억 VND입니다. 2026년부터 2030년까지 중기 공공 투자 및 기타 법적 자본 재원을 통한 투자 자본. 2026년부터 2030년까지의 예상 투자 기간.

출처: https://baolangson.vn/hop-truc-tuyen-ban-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-3-tuyen-cao-toc-5052547.html