제1차 칸호아성 당대회(2025~2030년 임기)를 향해: 반퐁 경제특구: 아시아 진출을 향한 열망

투자 자석

반퐁 경제특구는 국가 계획 지도에서 새로운 이름이 아닙니다. 2006년에 설립되었지만, 2030년까지 카인호아 성 건설 및 개발, 2045년까지의 비전에 관한 정치국 결의안 제09호와 카인호아 성 개발을 위한 특별 메커니즘 및 정책에 관한 국회 결의안 제55호가 발표된 후에야 반퐁 경제특구가 본격적으로 발전할 수 있는 기회를 얻게 되었습니다. 이러한 결의안들은 반퐁 경제특구가 성 및 남중부 지역 발전의 원동력이 되도록 방향을 제시할 뿐만 아니라, 경제특구의 잠재력을 최대한 발휘할 수 있는 핵심 요소인 탁월한 특별 메커니즘을 제공합니다.

이 지역의 많은 주요 산업 기업이 모여 있는 남반퐁의 한 구석.

2023년 3월 27일 총리가 결정 제298호로 승인한 2040년까지의 반퐁 경제구역 건설 마스터플랜은 2050년까지의 비전을 담고 있으며, 인상적인 미래상을 제시합니다. 이에 따라 박반퐁은 국제적인 해안 관광 도시 지역이자 현대적인 해양 경제 중심지, 면세 구역을 갖춘 심해항이 될 것입니다. 남반퐁은 도시 개발 사업 및 해안 관광 서비스와 함께 항구를 갖춘 산업 중심지가 될 것입니다. 이처럼 명확한 용도지역 설정은 다부문, 다분야 개발 비전을 보여주지만, 동시에 핵심 목표와 방향성을 제시합니다. 명확한 방향성과 개방적인 메커니즘 덕분에 반퐁은 막대한 투자 자본을 유치하는 매력적인 지역으로 자리매김하고 있습니다.

레 홍 프엉(Le Hong Phuong) 성 경제특구 및 산업단지 관리위원회 부위원장은 다음과 같이 말했습니다. "반퐁 경제특구는 독특하고 뛰어난 메커니즘을 갖춘 국내 주요 경제 중심지 중 하나로 손꼽힙니다. 이는 이 지역이 다른 지역의 대규모 경제특구와 공정하게 경쟁하고, 파급 효과가 큰 고품질 프로젝트를 유치하며, 성 전체에 강력한 개발 모멘텀을 조성하는 데 결정적인 요인입니다."

성 경제특구 및 산업단지 관리위원회 보고서에 따르면, 현재까지 반퐁 경제특구는 총 등록 자본금이 약 54억 달러인 155개 투자 프로젝트(국내 프로젝트 131개, 외국인 직접투자 프로젝트 24개)를 유치했습니다. 이 수치는 반퐁 경제특구의 매력을 여실히 보여줍니다. 특히 HD 현대 베트남 조선소(3억 5천만 달러), 일본 스미토모 그룹의 반퐁 1 BOT 화력발전소(25억 8천만 달러) 또는 총 등록 자본금이 약 6,819만 달러인 투자자 오스트랄리스 베트남 리미티드(미국)의 첨단 양식 및 해산물 가공 분야 프로젝트와 같은 대규모 외국인 직접투자 프로젝트가 존재하여 튼튼한 기반을 마련하여 예산에 크게 기여하고 지역 주민을 위한 일자리를 창출했습니다.

여기서 멈추지 않고, 2025년 6월 두 개의 전략적 초대형 프로젝트인 투봉 고급 신도시 지역(총 자본금 약 43조 VND)과 담몬 고급 신도시 지역(약 25조 6,450억 VND)이 총리의 승인을 받아 이 지역의관광 및 도시 개발에 큰 기회를 열었습니다. 현재 성 경제특구 및 산업단지 관리위원회는 2025년 9월 완료 예정인 전략적 투자자 선정 절차를 시행하고 있습니다. 이 프로젝트들은 자본 유치뿐만 아니라 도시 지역과 서비스의 모습을 변화시켜 국제적인 수준의 주거 및 업무 공간을 조성하는 역동적인 프로젝트입니다.

잠재력을 활용하여 미래를 향해 나아가다

반퐁 만은 유리한 지리적 위치를 바탕으로 평균 수심 20~27m에 위치하고 바람의 영향을 받지 않으며 퇴적물이 발생하지 않고 국제 해상 교통로와 인접하여 심해항과 지역 규모의 항만 물류 서비스 개발에 이상적인 조건을 갖추고 있습니다. 경제특구(EZ)의 기능 구역을 지원하는 필수 인프라, 특히 교통 인프라 및 정착 지역에 대한 투자가 활발히 진행되어 왔습니다. 예를 들어, 1번 국도에서 담몬(Dam Mon)까지의 교통로, 반퐁 국제 환승항 외부의 교통로 등이 있습니다. 또한, 풍부한 생태계, 아름다운 해변, 섬, 그리고 매력적인 경관을 자랑하는 반도들은 생태 관광, 고급 리조트, 그리고 대규모 엔터테인먼트 산업에 탁월한 강점을 제공합니다. 이러한 "바람직한 기후와 지형"은 반퐁 만이 다양한 산업과 분야에서 발전할 수 있는 탄탄한 토대를 제공합니다.

반퐁 1 BOT 화력발전소(왼쪽)와 HD 현대 베트남 조선(오른쪽). 사진: 딘 람

이러한 장점 외에도 반퐁 경제특구가 진정한 돌파구를 마련하기 위해서는 극복해야 할 어려움과 과제가 여전히 많습니다. 건설 계획은 이미 완료 단계에 있으며, 산업단지와 도시 지역의 토지 이용 목표는 여전히 제한적이어서 대규모 투자자 유치 수요를 충족하지 못하고 있습니다. 부지 정리의 어려움 또한 주요 사업의 진행을 지연시키는 장애물입니다. 반퐁 경제특구 내 산업단지의 기술 인프라는 아직 완성되지 않아 2차 사업 유치에 어려움을 겪고 있습니다.

이러한 문제 해결을 위해 성 경제특구·산업단지 관리위원회는 일련의 핵심 해결책을 제시했습니다. 특히 전략적 투자자 유치를 위한 기능별 구역 계획의 조속한 완료를 최우선 과제로 삼았습니다. 동시에 조선, 선박 수리, 석유 및 가스, 재생에너지(그린 수소), 해양 관광, 첨단 양식업, 고품질 물류 서비스 등 핵심 해양 경제 분야 개발에 집중해야 합니다. 전략적 산업단지 개발을 위한 투자자 유치 및 산업단지 인프라 구축 가속화에도 관심을 기울여, 2026년부터 2030년까지 성의 산업 발전 속도를 연평균 15~20%씩 높이는 것을 목표로 합니다.

또한 국회의 특별정책 메커니즘을 최대한 활용하고, 도 전문작업반과 성경제구·공업단지관리위원회의 효율성을 제고하여 투자자들의 애로사항을 지원하고 신속하게 해결하며, 보상, 지원, 이주, 부지 정리를 가속화하고, 4차 산업혁명 시대의 인적자원의 질을 향상시키는 것이 모두 핵심적인 해결책입니다.

쩐 민 치엔(Tran Minh Chien) 성 경제특구 및 산업단지 관리위원회 위원장은 "앞으로 반퐁 경제특구는 베트남 3대 경제특구에 진입하기 위해 노력할 것입니다. 산업, 물류, 관광, 도시 개발에 집중하여 성의 경제 성장에 기여할 것입니다. 특히 독다짱(Doc Da Trang) 산업단지 프로젝트의 기공식을 통해 반퐁은 4대 핵심 축(산업, 에너지, 관광-서비스, 도시-건설)을 기반으로 하는 신속하고 지속 가능한 개발을 위한 성 당위원회 결의 제1호에 따라 산업 기반을 구축한 최초의 기관이 되었습니다."라고 밝혔습니다.

치엔 씨에 따르면, 위에 언급된 주요 솔루션과 제안을 통해, 지방 경제 구역 및 산업 단지 관리 위원회는 반퐁 경제 구역에 더 많은 대규모 프로젝트를 유치하고, 미개발 잠재력과 강점을 극대화하여 이 지역과 전국에서 가장 크고 현대적인 해양 경제 중심지 중 하나로 발전하여, 카인호아 성을 점점 더 부유하고 아름다운 곳으로 건설하는 목표를 실현하는 데 기여하고, 정치국의 결의안 제09호에 따라 아시아 지역과 동등한 수준의 중앙 집중형 도시, 스마트하고 지속 가능하며 독특한 도시 지역으로 만들기를 희망합니다.

딘 램

출처: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202508/huong-toi-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-khanh-hoa-lan-thu-i-nhiem-ky-2025-2030-khu-kinh-te-van-phong-khat-vong-vuon-tam-chau-a-5c91d54/

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