인도네시아, 터키로부터 스텔스 전투기 48대 구매

인도네시아는 역사상 가장 큰 규모의 거래로 터키로부터 스텔스 전투기 48대를 5번째로 구매하며, 공군 현대화를 위한 노력을 강조했습니다.

터키 언론인 하칸 첼릭에 따르면, 인도네시아는 투르키예(Türkiye)로부터 KAAN 5세대 스텔스 전투기 48대를 구매할 예정이며, 이는 투르키예 역사상 최대 규모의 방위 계약 중 하나가 될 100억 달러 규모의 계약입니다. 계약은 최근 자카르타에서 열린 인도네시아 방위산업 전시회 및 포럼에서 체결되었습니다. 사진: @The Economic Times

터키항공우주산업(Turkish Aerospace Industries, TAIA)이 개발한 5세대 다목적 전투기 KAAN은 세계 무기 시장에서 경쟁하려는 터키의 야망을 보여줍니다. TF-X로 알려졌던 KAAN은 쌍발 엔진을 탑재한 스텔스 전투기로, 터키의 노후화된 F-16을 대체하고 미국산 F-35와 중국 청두 J-20과 같은 세계적인 주력 전투기와 경쟁하기 위해 설계되었습니다. 2016년 개발이 시작되었으며, TIA는 BAE 시스템즈, 롤스로이스와 엔진 기술 협력을 통해 프로젝트를 주도했습니다. 사진: @ Atlantic Council.

터키 항공우주산업(Turkish Aerospace Industries)에 따르면, 이 제트기는 2024년 2월 21일 첫 비행을 실시하여 13분간의 시험 비행을 통해 고도 2,438m에 도달했습니다. 두 번째 비행은 2024년 5월 6일, 고도 3,048m까지 상승했으며, 2024년 12월 6일에는 쌍발 엔진 부스트 시험이 실시되었습니다. 이 항공기는 레이더 탐지를 최소화하기 위해 각도가 조절된 설계를 갖추고 있으며, 최대 속도는 마하 1.8(약 2,225km/h)이고 전투 반경은 1,100km가 넘습니다. 사진: @Daily Sabah.

KAAN의 센서 세트에는 능동 전자 주사 배열 레이더와 적외선 탐색 및 추적 시스템이 포함되어 있어 첨단 공중전을 위한 네트워크 드론과의 통합이 가능합니다. 터키 항공우주산업(Turkish Aerospace Industries)의 테멜 코틸 CEO의 성명에 따르면, 터키 당국은 2028년까지 KAAN 제트기 20대를 공군에 인도하고, 2029년까지 월 2대로 양산을 확대할 계획입니다. 사진: @Bloomberg.

KAAN은 다목적 기능을 갖추고 있어 공대공 및 공대지 임무 모두에 다재다능하며, 이는 인도네시아가 이 기종을 선택한 핵심 요인입니다. 첨단 스텔스 기능이 부족한 라팔과 달리, KAAN은 5세대 전투기에 필적하는 성능을 제공하여 인도네시아 공군의 미래형 옵션으로 자리매김했습니다. 사진: @Daily Sabah.

이번 협정은 자카르타와 터키의 관계를 강화할 뿐만 아니라, 인도네시아와 같은 국가들이 첨단 군사 기술을 위해 전통적인 서구 공급업체를 넘어 새로운 시장으로 눈을 돌리면서 세계 방위 산업의 변화를 예고하고 있습니다. 이번 협정은 인도네시아와 터키의 관계가 수개월간 확대된 끝에 체결되었습니다. 인도네시아 안타라 통신에 따르면, 지난 4월 프라보워 수비안토 인도네시아 대통령은 앙카라에서 레제프 타이이프 에르도안 터키 대통령과의 회담에서 KAAN 프로그램 참여에 대한 관심을 표명했습니다. 사진: @Türkiye Today

인도네시아 프라보워 수비안토 대통령은 인도- 태평양 , 특히 분쟁 지역인 남중국해의 안보 과제 해결을 위해 인도네시아의 군사력 강화를 최우선 과제로 삼았습니다. KAAN 전투기 구매 결정은 인도네시아가 방위 파트너십을 다각화하고 있는 가운데 나온 것입니다. 인도네시아는 이전에 프랑스로부터 81억 달러 규모의 라팔 전투기 42대를 구매하는 계약을 체결했으며, 2026년부터 인도될 예정입니다. KAAN 구매는 미국 등 서방 국가들이 종종 부과하는 엄격한 수출 통제 없이 첨단 기술을 활용할 수 있다는 점에서 더 나은 전략적 이점을 제공합니다. 사진: @Air Data News.

출처: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-mua-48-tiem-kich-tang-hinh-tu-tho-nhi-ky-post1547864.html