주요 기반 시설 프로젝트는 교통 체증 문제를 해결하는 것 외에도 개발 공간을 확대하고 지역 연결성을 증진하며 수도와 북부 지역의 새로운 성장 동력을 창출합니다. 오늘날 현장에서 활발하게 진행되는 건설 활동은 미래 하노이 의 현대적인 도시 경관을 위한 토대가 될 것입니다.

이 다리들은 레드 강 양쪽 강둑의 개발 공간을 확장시켜 줍니다.
홍강은 오랫동안 하노이의 중심 경관 축이자 도시 확장을 막는 자연 방벽 역할을 해왔습니다. 수년에 걸쳐 쭈엉즈엉, 빈뚜이, 탄찌, 낫탄 등의 기존 교량에 교통량이 집중되면서 새로운 연결 도로 건설의 필요성이 그 어느 때보다 시급해졌습니다.
이러한 맥락에서 하노이가 동시에 건설한 7개의 주요 교량(뚜롄, 쩐흥다오, 응옥호이, 트엉괹, 홍하, 메소, 반푹)은 수도 교통 인프라 개발에 있어 전략적 돌파구로 여겨집니다. 이 교량들은 강을 가로지르는 연결로를 추가로 제공할 뿐만 아니라 홍강 양안의 수천 헥타르에 달하는 토지에 새로운 개발 기회를 열어주어 인구 분산, 위성 도시 개발, 그리고 수도권 내 다른 지방과의 연계 강화에 기여합니다.

하노이의 새로운 건축적 랜드마크가 될 것으로 기대되는 프로젝트 중 하나인 투 리엔 다리 건설 현장에서는 공사가 매우 빠른 속도로 진행되고 있습니다.
현장 관찰 결과, 강 한가운데 있는 주탑에서부터 다리 양 끝의 교차로, 지하차도, 진입로에 이르기까지 수백 명의 엔지니어와 작업자, 그리고 최첨단 장비들이 쉴 새 없이 가동되고 있는 모습이 눈에 띈다. 드릴 소리와 철근을 설치하는 크레인 소리가 빠른 속도로 진행되는 공사 현장의 활기찬 모습과 어우러져 홍강을 따라 펼쳐진 거대한 건설 현장은 생동감 넘치는 풍경을 자아낸다.
현재까지 주요 교각 P37과 P38의 기초 말뚝 84개 모두 시공이 완료되었으며, 건설팀은 현재 교각 기초 공사에 집중하고 있습니다. 국도 5호선 지하차도와 응이땀 교차로 등 다른 주요 공사들도 상당한 진척을 보였습니다. 건설 공사와 더불어, 지방 당국은 시의 지시에 따라 공사가 원활하게 진행될 수 있도록 부지 정리 작업을 적극적으로 추진하고 있습니다.

투리엔대교와 함께 쩐흥다오대교 건설 프로젝트 역시 수도 중심부에 활기찬 건설 분위기를 조성하고 있습니다. 건설 현장에서는 '3교대 4팀' 체제가 주야로 끊임없이 유지되고 있으며, 수십 개의 건설팀이 본교, 진입교, 그리고 교량 양 끝의 진입로에서 동시에 작업하고 있습니다.
작열하는 초여름 태양 아래, 강력한 파일 천공 장비들이 쉴 새 없이 가동되고 있다. 바지선들은 홍강을 오가며 강 한가운데 교각 건설에 필요한 자재를 운반하고 있다. 많은 교각 기초 구간이 이미 완성되었고, 작업팀은 철근 배근 작업을 서둘러 진행하며 교각 기둥에 콘크리트를 타설할 준비를 하고 있다.
시공업체에 따르면 우기 전 기간이 특히 중요합니다. 유리한 기상 조건을 활용하여 하천 바닥 공사를 가속화하는 것이 향후 몇 년 동안 설정된 목표를 달성할 수 있는지 여부를 결정짓는 요인이 될 것입니다.
최근 홍강 교량 사업이 순조롭게 진행되는 데 기여한 핵심 요인 중 하나는 지방 당국의 적극적인 토지 정리 참여입니다. 투련교와 쩐흥다오교 건설 사업을 위해 33만 8천 제곱미터가 넘는 토지가 매립되고 1,200여 가구가 영향을 받는 홍하 지역에서는 지방 정부가 여러 실무팀을 구성하여 각 거주 지역을 직접 방문하며 정보를 제공하고, 주민들의 지지를 얻고, 우려와 바람을 경청했습니다.
해당 지자체는 행정 절차에만 집중하는 대신, 신청서 접수, 상담, 요청 해결부터 보상금 및 지원금 지급까지 모든 과정을 주민들의 거주지에서 직접 처리하는 "원스톱 서비스" 모델을 도입했습니다. 여전히 해결되지 않은 문제에 대해서는 시와 지자체의 전문 부서에서 직접 상담하고 자세히 설명하여 주민들이 자신의 권리와 의무, 그리고 해당 사업이 수도의 장기 발전에 미치는 중요성을 이해할 수 있도록 도왔습니다.

대화를 중심으로 한 적극적이고 사람 중심적인 접근 방식은 토지 정리 기간 단축에 기여했을 뿐만 아니라 높은 사회적 합의를 이끌어냈습니다. 많은 가구가 자발적으로 조기에 토지를 양도하여, 건설업체가 토지 정리 직후 바로 공사를 시작할 수 있는 유리한 환경이 조성되었습니다. 이는 하노이의 전략적 인프라 사업 시행에 있어 개발 요구와 시민의 정당한 권리 사이의 균형을 확보한 주목할 만한 사례로 평가받고 있습니다.
새로운 교량 시스템은 단순한 교통 기능을 넘어 도시 개발 구조에 근본적인 변화를 가져올 것으로 기대됩니다. 완공되면 하노이 중심부와 동안, 메린, 단푸엉, 호아이득, 그리고 흥옌, 박닌 , 빈푹과 같은 인접 지역 간의 거리가 크게 단축될 것입니다.
도시 계획 전문가들은 이것이 홍강 양안의 토지를 효율적으로 활용하고, 역사적인 도심 지역의 인구 압력을 완화하며, 동시에 하노이가 추진하고 있는 다극화된 도시 개발 전략의 토대를 마련함으로써 새로운 성장 거점 형성을 촉진하는 데 중요한 원동력이 될 것이라고 믿습니다.

순환도로 4호선은 대규모 광역 개발 부지의 건설을 가속화합니다.
만약 레드 리버를 가로지르는 다리들이 도시 공간들을 연결하는 고리라면, 링 로드 4 - 캐피털 리전은 미래의 지역 간 교통망의 "핵심"이라고 할 수 있습니다.
하노이, 흥옌, 박닌을 가로지르며 113km가 넘는 구간을 연결하는 이 전략적 인프라 프로젝트는 수도 하노이뿐 아니라 북부 주요 경제권 전체의 발전에 매우 중요한 의미를 지닙니다. 완공되면 이 노선은 방사형 고속도로와 연결되는 폐쇄형 교통망을 형성하여 도심 교통 체증을 완화하고 교외 지역으로의 투자 유치를 촉진할 것입니다.
요즘 순환도로 4호선을 따라 여행하다 보면 곳곳에서 활발한 건설 활동을 확연히 느낄 수 있습니다. 도로, 고가도로, 배수로에서부터 부대 설비에 이르기까지 수십 개의 건설팀이 동시에 작업하고 있습니다.
하노이의 병행 도로 건설 프로젝트는 교량, 배수로, 노반 등 주요 구성 요소의 공사를 대부분 완료했습니다. 수십 킬로미터에 달하는 아스팔트 포장 공사도 완료되었으며, 조명 시스템, 도로 표지판 설치, 교통 관리 등 여러 계약 부문이 마무리 단계에 접어들었습니다. 현재 약 85%의 공정률을 달성하여 건설 관계자들의 높은 추진력을 보여주고 있습니다.
한편, 박닌성에서는 토지 정리 작업이 거의 완료되었습니다. 재정착 지역 조성이 기본적으로 마무리되어 주민들이 안정적인 생활을 유지하고 사업 부지로 토지를 제공할 수 있는 여건이 마련되었습니다. 노선의 많은 구간에서 평행 도로의 윤곽이 뚜렷하게 드러나고 있습니다.
흥옌성에서는 모든 토지 정리 작업이 완료되었습니다. 병행 도로 건설 공사도 약 80% 완료되어 다음 단계의 진행 속도를 높이는 중요한 기반을 마련했습니다.
하지만 긍정적인 결과와 더불어, 프로젝트는 여전히 수많은 어려움에 직면해 있습니다. 연료 가격, 건설 자재 가격, 운송비의 변동은 건설 활동에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 자재 공급을 확보하고 시공업체의 재정 능력을 유지하는 것 또한 예정된 일정대로 진행하기 위해 신속하게 해결해야 할 과제입니다.
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최근 주요 사업에 대한 현장 점검 및 진행 상황 검토 회의에서 시 지도자들은 전략적 기반 시설 사업의 성공을 위해 토지 정리 작업이 필수적이며, 지자체가 이를 확실하게 완료해야 한다는 점을 거듭 강조했습니다. 동시에 투자자와 시공업체는 토지 정리가 완료되는 즉시 공사를 시작하여 자원 낭비와 투자 효율성 저하를 초래하는 지연을 방지해야 합니다.
밝게 불이 켜진 투 리엔 다리와 쩐 흥 다오 다리 건설 현장부터 세 개 성과 도시에 걸쳐 뻗어 있는 거대한 순환도로 4호선 건설 현장을 보면, 하노이가 전략적 인프라 개발 목표를 실현하려는 강력한 의지를 엿볼 수 있다.
건설되는 도로의 모든 미터, 세워지는 교각 하나하나는 단순한 건설 규모를 넘어 새로운 개발 공간의 초석을 다지는 것입니다. 완공되면 하노이는 더욱 현대적인 연결축을 갖추게 되어 도시 개발의 범위를 넓히고, 지역 연계를 강화하며, 경쟁력을 높이고, 향후 수십 년 동안 수도권 전체에 지속 가능한 성장 동력을 제공할 것입니다.
출처: https://hanoimoi.vn/ket-noi-ha-tang-mo-khong-gian-phat-trien-moi-cho-thu-do-972152.html








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