두 척의 고대 선박이 발견된 곳은 박닌성 투안탄 타운 하만구 콩하 지구에 있는 한 가구 마당에 있는 연못입니다. 집주인이 이 연못을 수리하던 중 연못 바닥의 진흙을 준설하던 중 굴삭기가 이상한 물체를 발견했습니다. "거대한" 길이의 선박처럼 보이는 이상한 물체의 모습이 서서히 드러나자, 집주인은 그것이 골동품일 것이라고 의심하고 당국에 신고하기로 했습니다.
현재 박닌성 문화체육관광부는 고고학 연구소 및 베트남 사회 과학원 과 협력하여 전문가와 숙련된 팀을 파견하여 긴급 발굴 및 고고학 작업을 진행하고 있습니다. 두 척의 고대 선박 발굴 구역은 약 1,000제곱미터입니다.
최근 박닌에서 열린 신속 평가 워크숍에서 관리자, 전문가, 과학자들은 두 가지 문제에 초점을 맞춰 논의하고 아이디어를 제시했습니다. 하나는 유물의 가치에 대한 초기 평가이고, 다른 하나는 고대 선박 유물의 가치를 보존하고 증진하기 위한 솔루션을 제안하는 것입니다.
현장에서 발굴팀을 이끄는 팜 반 트리우 박사는 초기 조사 및 평가 결과, 이 배들이 두 척의 개별 선박이 아니라 이중저선, 즉 "이중저선" 또는 "이중선체선"으로 알려진 선박일 가능성이 높다고 밝혔습니다. 이 고대 선박의 구조는 국내뿐만 아니라 세계적으로 도 매우 독특합니다. 현재로서는 탄소-14 분석 샘플과 기타 관련 연구 결과를 기다려야 이 배의 정확한 연대를 알 수 있겠지만, 전문가들은 이 발견이 베트남 고고학 역사상 가장 가치 있고 희귀하며 독특한 발견 중 하나라고 평가합니다.
영어: 보트를 만드는 데 사용된 구조와 재료에 대해 더 많이 공유하면서 Pham Van Trieu 박사는 이 이중 바닥 보트의 길이가 16.2m, 너비가 2.25m, 깊이가 약 2.15m이며 6개의 구획으로 나뉘고, 독목 카누의 바닥, 상체가 모티스 앤 테넌 목재와 못으로 결합되어 있다고 말했습니다. 특히, 보트의 2개 선체는 보트의 활에서 매우 단단히 결합되어 있습니다. 보트의 2개 선체 사이의 연결은 높은 수준의 모티스 앤 테넌 기술로 매우 견고하고 튼튼한 것으로 간주됩니다. 주목할 점은 보트를 만드는 데 사용된 모든 못이 나무로 만들어졌고 금속 못은 없습니다. 관찰에 따르면 이 고대 이중 바닥 보트를 만드는 데 사용된 재료는 타우맛 나무일 수 있습니다. 이것은 희귀한 종류의 나무로 매우 단단하고 강하며 아름다운 목재 결이 있고 특히 수명이 최대 수천 년에 이릅니다. 나무는 매우 단단하고, 나뭇결은 촘촘하고 작으며, 밝은 갈색을 띠고 오랜 시간이 지나면 짙은 회색으로 변합니다. 나무는 자연적으로 흰개미에 강하고 모든 환경 조건에서 내구성이 뛰어납니다.
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전문가들은 또한 종합적인 연구에 대한 지속적인 투자, 발굴 범위 확대, 주변 경관 공간 파악, 주변 공간과의 관계 분석을 통한 가치 파악, 그리고 이를 바탕으로 유물의 보존 및 가치 증진을 위한 적절한 해결책 제시가 필요하다고 판단했습니다. 현재 과학자들이 제시하는 가장 최적의 해결책은 배의 크기와 무게를 고려하여 현장 보존을 시급히 진행하는 것입니다. 보존 방안은 여러 가지가 제시되고 있습니다. 예를 들어, 발견 후 배를 손상시킬 수 있는 기상 조건을 피하기 위해 해당 지역에 지붕 시스템을 설치하고, 발견된 지역 주변에 수조 벽을 설치하여 원래 상태를 보존하는 방안 등이 있습니다.
이 고대 이중저 선박의 발굴은 지금부터 1개월 이내, 즉 2025년 4월 3일까지 진행될 것으로 예상됩니다.
본사(Capital Security에 따르면)출처: https://baohaiduong.vn/ket-qua-so-bo-ban-dau-ve-2-chiec-thuyen-co-o-bac-ninh-408257.html
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