베트남 최초이자 가장 현대적인 물류단지 개장

12월 11일, 랑선성 동당 국경 경제구역에서 비엣텔은 베트남에서 가장 현대적이고 동시적인 인프라를 갖춘 최초의 물류단지를 개장했습니다.

국가 물류 인프라 사업

비엣텔 물류단지는 비엣텔 그룹의 국가 물류 인프라 건설 전략의 핵심 프로젝트입니다. 비엣텔 물류단지는 7억 명의 ASEAN 인구와 14억 명의 중국 시장을 연결하는 무역 교량 역할을 하는 사명을 가지고 있으며, 이를 통해 베트남을 동남아시아의 전략적 물류 중심지로 자리매김하는 데 기여하고 있습니다.

비엣텔 그룹의 회장 겸 사장인 타오 득 탕(Tao Duc Thang) 씨는 세계가 새로운 시대로 접어들고 있으며, 물류는 단순한 화물 운송 활동이 아니라 세계 경제 에서 국가의 경쟁력을 결정하는 핵심 산업이 되었다고 말했습니다. 베트남에서는 물류가 현재 GDP의 약 5~6%를 차지하며 빠르게 성장하고 있습니다. 그러나 우리는 여전히 높은 물류 비용, 동기화되지 않은 인프라, 운송 수단 간 연결성 부족과 같은 주요 과제에 직면해 있습니다. Viettel Post의 물류 부문은 이러한 맥락에서 탄생했습니다.

Viettel Post가 건설 중인 물류 인프라는 현대적이고 동기적인 물류 네트워크를 형성하는 기반이 되는 사명을 가지고 있으며, 베트남 상품을 생산, 국내 소비에서부터 국제 수입 및 수출까지 연결하고, 공급망을 최적화하고, 물류 비용을 절감하고, 베트남을 글로벌 무역 지도에서 매력적인 목적지로 만드는 데 도움이 될 것입니다.

비엣텔 물류단지 개장식.

앞으로 Viettel Post는 전국의 물류 센터 네트워크를 완성하고 5가지 방향으로 주요 경제 지역을 서비스하는 임무를 맡게 됩니다. 스마트 국경 관문; 농업물류센터 산업단지의 물류센터; 공급망 인프라 다중 모드 교통망.

Thang 씨는 "이 모든 것이 도로, 철도, 수로에서 항공에 이르기까지 스마트하고 자동화된 다중 모드 물류 생태계를 만들어 베트남을 이 지역의 중요한 물류 중심지로 만드는 데 기여하고, 경제를 연결하고 효율성을 개선하는 데 있어 물류 인프라의 역할을 강조한 당 중앙위원회의 결의안 제13-NQ/TW의 정신을 이행하는 것입니다."라고 강조했습니다.

Thang 씨는 또한 Viettel Post에 기술 통합과 포괄적인 자동화를 지속적으로 강화하도록 지시했습니다. 즉, 최신 기술을 적용하고 운영 프로세스를 최적화하여 시간과 비용을 지속적으로 최적화하는 것을 목표로 합니다. 더불어 Viettel Post는 경쟁력 있는 비용으로 적합한 물류 솔루션을 지속적으로 제공하여 베트남 기업이 글로벌 시장에 쉽게 진출할 수 있도록 돕고 있습니다. ViettelPost는 2030년까지 동남아시아의 선도적인 물류 브랜드가 되는 것을 목표로 합니다. 동시에 녹색 물류 솔루션을 적용하고, 환경 영향을 최소화하며, 국가의 지속 가능한 개발 목표에 기여합니다.

베트남의 가장 현대적인 기술, 동기식 인프라

비엣텔 물류단지 는 1,43.7헥타르의 면적에 총 투자액이 3조 3,000억 VND가 넘습니다. 비엣텔 물류단지는 베트남에서 가장 현대적이고 동시적인 인프라를 갖춘 물류센터입니다. 이곳은 베트남 최초의 물류단지로, 통관, 검역, 물품 검사, 환적, 창고, 운송 및 국경 간 운송을 포함한 전문적이고 포괄적인 수출입 물류 서비스를 제공합니다.

Viettel Post의 황 중 탄(Hoang Trung Thanh) 사장은 Viettel 물류단지가 통관, 수입 및 수출 기능, 수확 후 보존 구역, 베트남 농산물 거래 센터 등을 완벽하게 통합했다고 밝혔습니다. 또한 이 프로젝트에는 컨테이너 수리 작업장, 자동차 수리, 세차, 주유소 등 다른 부가가치 서비스도 포함되어 있습니다. 상품의 분류, 포장, 라벨링; 식품 가공 및 통조림, 소규모 생산 호텔 및 숙박 시설, 레스토랑, 엔터테인먼트; 임대 사무실: 은행, 물류 회사, 슈퍼마켓 등 제품 전시; 상품 전시; 기차역.

58헥타르 규모의 이 프로젝트의 1단계는 2024년 12월에 완료될 예정입니다. 1단계 처리 용량은 연간 336,000대 트럭, 하루 930대 트럭이며, 2030년까지 하루 561,000대 트럭으로 증가할 예정입니다.

비엣텔 물류단지는 면적이 1,43.7헥타르에 달하고, 총 투자액은 3조 3,000억 동이 넘습니다.

탄 씨에 따르면, 비엣텔 물류단지는 스마트 국경 관문 프로젝트와 결합되어 운송, 창고, 통관, 검역, 수입-수출 등 모든 물류 솔루션을 내륙으로 제공합니다. 이를 통해 국경 간 물류에 대한 폐쇄형 공급망이 형성되어 통관 시간이 40% 단축되고, 창고 효율성이 30% 향상되며, 창고 관리 비용이 25% 절감될 것으로 기대됩니다.

비엣텔 물류단지는 베트남, 중국, 태국 등 지역 내 여러 국가의 고품질 농산물을 연결하는 농산물 거래 센터를 포함하고 있습니다. 통관을 기다리는 동안 품질을 유지하기 위해 최신 수확 후 보존 시스템을 도입했습니다. 이는 제품의 가치를 높일 뿐만 아니라 소비 기회도 확대하여 농부들에게 큰 혜택을 가져다줍니다.

특히, 베트남, 중국 및 기타 당국의 관세 데이터 시스템에 직접 연결된 첨단 기술과 최적으로 설계된 프로세스 시스템은 통관 시간을 4~5일에서 24시간 이내로 단축하는 데 도움이 됩니다. 이는 농산물과 수산물의 경우 특히 중요합니다. 농산물과 수산물은 엄격한 납기 및 보관 요건을 충족해야 하기 때문입니다.

"국경 혼잡은 농산물 수출에 있어 골치 아픈 문제로, 인명 피해와 막대한 손실을 초래합니다. 용과나 수박 한 컨테이너는 2억~3억 동(VND)에 달하지만 운송비는 최대 1억 동(VND)에 달합니다. 국경 혼잡으로 인해 손상되는 경우도 있고, 가격이 kg당 수천 동(VND)으로 떨어지는 경우도 있어 농민들은 농산물을 구하기 위해 고군분투하고 있습니다. 과일과 같은 품목은 중국으로 수출되기 전에 여러 차례 안전 검사를 거쳐야 합니다. 기존에는 일반 컨테이너 통관에 3~4일, 심지어 그 이상이 걸렸지만, 물류 단지를 이용하면 24시간 만에 통관할 수 있습니다."라고 탄 씨는 말했습니다.

공원 내 전시 및 무역 라이브 스트리밍 구역은 무역 진흥 활동을 조직하고, 제품과 서비스를 소개하고, 온라인 플랫폼에서 제품을 홍보하는 라이브 스트리밍을 통해 전자 상거래를 홍보하는 공간으로 구성되어 있으며, 이를 통해 기업이 글로벌 시장과 직접 연결될 수 있도록 돕습니다.

비엣텔 물류단지는 TMS 운송 관리 시스템, WMS 스마트 창고 관리 시스템, IoT 기기의 데이터를 디지털화하는 디지털 트윈 기술, 차량 처리 속도를 높이고 상품 통관을 기존 방식보다 3배 빠르게 하는 스마트 게이트 등 오늘날 물류 산업에서 가장 현대적인 기술을 적용한 곳입니다. 6차원 자동 X선 검사 시스템, 텔레스코픽 컨베이어를 사용한 자동 적재 구역은 기존 방식에서 3시간이 걸리던 2개 컨테이너 간 이송 시간을 단 30~40분으로 줄이는 데 도움이 됩니다.

특히, 전자상거래 및 특급 배송 처리 구역에서는 Viettel Post가 소유한 자율 주행 AGV 로봇 시스템과 DWS 자동 식별 및 분류 시스템을 결합하여 하루 60만 개의 소포를 모니터링, 확인, 통관할 수 있는 자동 선별 시스템을 사용합니다.

Viettel Post의 부사장인 Le Tuan Anh 씨는 물류 단지가 자동화 애플리케이션, AI 등의 최첨단 기술을 결합하여 건설되었으며, 프로세스에서 최소한의 인적 개입을 통해 운영 용량을 개선하고, 화물 안전을 보장하는 데 걸리는 시간을 단축한다고 말했습니다. 현재 물류단지에는 로봇, 자율주행차, 자동배송 드론 등 핵심기술 시스템 10개가 구축되어 있으며, Viettel이 이를 연구, 조립, 숙달하고 있습니다.

출처: https://baodautu.vn/khai-truong-cong-vien-logistics-dau-tien-hien-dai-nhat-viet-nam-d232186.html