교통교육 분야의 선도적 지위를 확고히 하다

사진 설명 — 응우옌 치 중 부총리는 대통령 의 위임을 받아 교통대학교에 1급 노동훈장을 수여했습니다. 사진: LV

행사에서 연설한 교통대학 총장인 응우옌 반 훙(Nguyen Van Hung) 부교수는 1978-1979학년도부터 학교가 공식적으로 대학원 교육 임무를 맡았고, 1980-1981학년도부터 박사과정 학생을 교육할 수 있게 되었다고 말하며, 이는 교육 역량과 과학 연구의 성장을 확인시켜 주었다고 말했습니다.

21세기에 들어서면서, 베트남 교통대학교는 교통 분야를 선도하는 교육, 과학 연구 및 기술 이전 센터로서의 입지를 굳건히 다지고 있습니다. 본교는 국가의 새로운 발전 요구에 항상 적극적으로 대응하며, 현대화와 국제 통합을 지향하는 교육 내용과 방법을 전면적으로 혁신한다는 목표를 확고히 추구하고 있습니다.

교통대학은 2021~2030년 개발 전략을 실행하면서 다학제, 다분야 대학이 되는 목표를 실현하고, 교통 분야에서 선도적 지위를 확고히 하며 아시아 지역과 동등한 수준의 품질을 달성하기로 결심했습니다.

이 학교는 두 차례의 품질 인증(2016년과 2021년)을 받은 선구적인 대학 중 하나이며, 많은 핵심 프로그램을 국제 표준에 맞게 끌어올렸습니다. 또한, 영국 QS에서 교통 분야 순위를 매긴 베트남 유일의 대학입니다.

응우옌 반 훙 부교수는 이렇게 말했습니다. "80년이 넘는 건설과 발전을 통해 교통대학교는 1,000명이 넘는 교직원, 강사, 그리고 100명이 넘는 교수, 부교수, 254명의 박사 학위 소지자, 그리고 전통부터 현대까지 다양한 34개의 대학 교육 전공을 포함하여 1,000명이 넘는 직원들로 구성된 팀과 함께 위상과 역량 모두에서 크게 성장해 왔습니다. 이 역사적인 학교에서 수만 명의 엔지니어, 학사, 석사, 그리고 수천 명의 박사 학위 소지자들이 배출되어 당 및 국가 기관, 기업, 그리고 국제기구에서 여러 중요한 직책을 맡게 되었으며, 교통인들의 개척 정신, 용기, 그리고 지성을 전국으로 전파했습니다."

당과 국가 지도자를 대신하여 응우옌 치 중 부총리는 교통대학의 여러 세대 지도자, 교사, 직원, 학생 및 동문이 건설, 혁신 및 개발의 80년 여정에서 이룬 노력과 성과를 축하하고 칭찬하며 높이 평가했습니다.

새로운 개발 단계에 접어들면서 많은 새로운 기회와 도전에 직면한 부총리는 교통대학에 5가지 제안을 했습니다.

첫째, 목표는 향후 5년 안에 아시아 상위 250~300위 대학에 진입하는 것입니다. 이 과정에서 몇몇 주요 전공을 상위 200위 안에 포함시키는 것이 목표입니다. 이를 통해 교통 분야의 과학 및 기술 분야에서 국립 주요 대학으로서의 입지를 확고히 하고, 수도와 호치민시의 다학제적 핵심 대학으로서의 입지를 굳건히 하는 방향으로 나아갑니다.

둘째, 교육 프로그램 혁신을 강화하고, 스마트 교통, 친환경 물류 등 핵심 전공에 디지털 기술, 인공지능, 빅데이터 등 첨단 콘텐츠를 접목해야 합니다. 2030년까지 국제 표준을 충족하는 교육 프로그램을 최소 50% 이상 확보하고, 고급 엔지니어 양성에 집중하며, 남북 고속도로 2단계, 도시철도 시스템, 고속철도 등 국가적 사업의 인력 수요를 충족해야 합니다.

셋째, 지속가능한 도시 교통 모델 및 자동화된 항만 관리 시스템과 같은 실용화 프로젝트를 우선시하여 과학 연구 및 기술 이전을 촉진합니다. 실험실, 연구 센터, 그리고 국제적 수준의 과학기술센터를 핵심으로 육성하고, 교육 및 창작 공간을 확대하며, 혁신과 디지털 전환 생태계를 조성하고, 학생, 교수, 그리고 기업이 과학적 결과를 연구, 혁신 및 사업화할 수 있는 "발사대"를 조성하는 데 자원을 집중합니다.

넷째, 과학 기술의 주요 문제를 정부, 각 부처, 학과, 지부, 지방에 적극적으로 제안하고, 국가 전략 기술을 해독하고 숙달하기 위한 연구를 적극적으로 조직합니다. 특히 현대 철도, 반도체 기술, 스마트 교통, 스마트 도시, 신소재, 지속 가능한 개발 등 학교가 선도적인 강점을 가진 분야에 대한 연구를 적극적으로 조직합니다.

다섯째, 특히 젊은 세대를 중심으로 한 강사팀 구성에 집중하고, 박사 과정 수료를 확대하며, 학생 창업을 지원하고, 창의적인 학교 문화를 조성하며, 지역 사회와 소통해야 합니다. 교사들은 계속해서 롤모델이 되어야 하며, 학생들은 용기와 창의력을 발휘하고 국가에 기여할 준비를 갖춰야 합니다.

여섯째, 국제협력 확대를 추진하고, 아시아 태평양 지역의 선도적 학교와 학생 및 강사 교류 프로그램을 구축하여 지역 및 세계적인 교통 연구 센터가 되는 것을 목표로 합니다.

교육훈련부의 응우옌 킴 선 장관은 선도적인 핵심 기술 대학이 되겠다는 비전을 실현하기 위해서는 학교가 전략적 기술을 해독하고 숙달하는 데 있어 선구적인 역할을 계속해야 하며, 특히 현대 철도 시스템 개발, 신소재, 신에너지 및 스마트 교통 솔루션 연구 분야에서 앞장서야 한다고 제안했습니다.

장관은 학교가 앞으로 잘 이행해야 할 몇 가지 핵심 과제를 강조하며 다음과 같이 말했습니다. "결의안 71-NQ/TW, 결의안 57-NQ/TW의 정신에 따른 획기적인 발전과 교육 기관의 강력한 혁신을 요구하기에 앞서, 교통대학은 현실에 가장 부합하는 실현 가능한 방식으로 발전 전략을 재검토하고 완성해야 합니다. 핵심 목표는 학교 당대회에서 확정 및 발표한 전략적 비전인 국제 기준에 부합하는 스마트하고 다학제적인 대학으로 도약하여 2030년까지 아시아 200위권 대학으로 도약한다는 포부를 실현하는 것입니다."

특히, 학교는 정부의 2045년 비전에 따라 2035년까지 베트남 철도 인력 양성 및 개발 과제를 효과적으로 수행하는 데 집중해야 합니다. 현대 철도 인프라 구축을 위한 부처 차원의 과학기술 프로그램 및 마이크로칩-반도체 산업 분야의 고품질 교육 개발 프로젝트를 효과적으로 이행해야 합니다. 학교의 강점을 살린 일반 엔지니어 양성 및 건설을 신속하게 추진하고, 우수한 전문가들을 학교와 협력, 협력, 그리고 학교 내에서 근무할 수 있도록 유치할 계획을 수립해야 합니다. 또한, 학교는 내부 혁신 생태계 구축을 지속적으로 추진하여 국가 교통 및 인프라의 획기적인 발전을 촉진할 수 있는 과학기술의 중심축으로 자리매김해야 합니다.

출처: https://baotintuc.vn/giao-duc/khang-dinh-vi-the-hang-dau-trong-dao-tao-giao-thong-van-tai-20251115175828332.htm