과학, 기술, 혁신은 전략적으로 배치되었습니다.

Vu Van Khoa 박사: 오랜 과학자 로서, 과학 , 기술, 혁신이 올바른 전략적 위치에 자리 잡고 국가 개발 방향의 핵심 기둥이 되는 것을 볼 때, 저는 정말로 기쁘고 감동적이며 희망을 느낍니다.

정치국 결의안 57-NQ/TW는 정치적 지향을 넘어 산업화, 현대화, 그리고 국제 통합에서 과학기술의 역할에 대한 장기적이고 일관된 비전을 보여줍니다. 그 직후, 국회는 결의안 193호를 발표하고 과학기술혁신법을 통과시키는 등 실질적인 조치를 취했습니다. 이는 매우 강력하고 결정적이며, 특히 시의적절한 조치입니다.

현재 과학자 팀에게 가장 중요한 것은 구체적인 메커니즘이나 정책뿐 아니라 당, 국가, 국회가 우리에게 보내준 전략적 신뢰라고 생각합니다. 이는 특히 산업, 에너지, 스마트 제조, 디지털 전환과 같은 핵심 분야에서 국가의 실질적인 문제 해결에 헌신하고 혁신하며 기여할 수 있는 큰 동기를 부여합니다.

물론, 큰 목표를 실현하기 위해서는 정책 실행에 있어 더 큰 인내와 혁신이 필요합니다. 하지만 우리는 정보, 연구, 그리고 혁신이 국가 발전의 중심에 놓이는 새로운 발전 단계에 접어들고 있음은 분명합니다. 이는 우리 과학계에 큰 영광이자 동시에 큰 책임이기도 합니다.

Vu Van Khoa 박사: 최근 몇 년 동안 본 연구소의 과학 기술 연구 및 혁신 활동은 항상 주요 국가 프로그램과 연계되어 왔으며 다음과 같은 많은 성과를 거두었습니다. 수력학 프로그램은 제품 비용을 절감하고, 약 8조 VND의 수익으로 시장을 점유하고, 베트남의 제조 및 건설 산업에 많은 일자리를 창출하는 데 기여했습니다. 또한 3년 전에 손라 수력 발전소가, 1년 전에 라이쩌우 수력 발전소가 발전하는 데 기여했으며, 외국에 대한 외화 지불을 제한하는 데에도 기여했습니다.

또한, 본 연구소는 석탄화력발전소용 AHS(회·슬래그 처리 시스템), CHS(석탄 공급 시스템), ESP(정전 집진 시스템) 등 BOP 제품(보조 장비 시스템) 개발에 기여했습니다. 이를 통해 투자 비용 절감, 해외 외화 유출 감소, 제조 및 설치 부문 일자리 창출에 기여했습니다. 현재 이러한 시스템은 최대 80%까지 국산화되었습니다.

또한, 이 연구소는 BMW, Honda, Toyota, Hyundai, Ford, Vinfast 등의 브랜드를 위한 용접 RIG 시스템을 설계, 제조 및 공급하는 기술을 완벽하게 갖추고 있으며, 이를 통해 Vifast가 E BUS, 전기 자동차 VFe34, VF8, VF9, VF5, VF6, VF7, VF3, LIMO7을 시장에 신속하게 출시하는 데 기여하고 있습니다.

보크사이트 광산 산업을 위한 FS(타당성 조사) 설계 및 프로젝트 관리를 숙달하는 것은 합리적인 가격과 높은 품질의 공장을 건설하는 데 도움이 되며, 건설 후 공장 확장 및 운영을 용이하게 합니다.

구체적으로, 람동(Lam Dong) 알루미나 공장 65만 톤/년; 냔 코(Nhan Co) 알루미나 공장 65만 톤/년; 닥농(Dak Nong) 알루미늄 전해 공장 30만 톤/년, 람동(Lam Dong) 알루미늄 전해 공장 30만 톤/년에 대한 사전 타당성 보고서 작성; 콘하눙(Kon Ha Nung) 보크사이트 광산 가공 프로젝트 100만 톤/년, 빈푹(Binh Phuoc) 보크사이트 광산 150만 톤/년, 동딴라이(Dong Tan Rai) 광산 60만 톤/년, 닥충(Dak Chung) 광산(라오스) 60만 톤/년에 대한 사전 타당성 보고서 작성.

연구소는 또한 호수 위의 부유형 태양광 발전 프로젝트를 위한 부유형 제품의 설계, 제조 기술을 습득하고 공급하고 있으며, 설비 용량이 47.5MWp인 다미 프로젝트에 모든 부유형 제품을 공급했습니다. 또한 해외 파트너와 협력하여 시멘트 및 철강 산업에 과잉 열을 활용하여 전기를 생산하는 기술과 공급 시스템을 습득하여 이들 공장의 CO2 배출을 줄이는 데 기여했습니다.

또한, 산업용 기계를 위한 스마트 창고 시스템의 설계, 제조 및 공급을 숙지하면 노동 생산성이 향상되고(LIX 공장의 경우 생산성이 약 25% 증가), 외화 유출이 줄어듭니다. 시멘트, 화력발전, 화학제품 등 산업용 수입품에 필요한 많은 예비 부품의 설계 및 제조를 숙지하면 외국에 지불해야 할 외화 감소에 기여하고 공장에서 적극적으로 생산할 수 있습니다.

Vu Van Khoa 박사: 국회의 결의안 57-NQ/TW 및 결의안 193/2025/QH15의 정신에 따라, 우리가 세운 2030년을 향한 연구소의 발전 방향과 2045년 비전에 따라, 연구소는 다음과 같은 주요 방향에 집중할 것입니다. 알루미늄 생산 분야의 설계 단계(기술 설계 및 시공 설계) 기술을 숙지하여 생산량의 60-70%를 국산화합니다.

또한, 원자력 발전소 설비 국산화 사업에 참여하여 전체 물량의 30%를 달성하고자 노력하고 있습니다. 국내 여러 기관과 협력하여 도시철도 및 광역철도 설계를 수주하고 고속철도로 전환함으로써, 국내 기업들이 건설 단계에서 철도 설비를 국산화하고, 특히 가동 후 운영 및 유지보수 단계에서 선제적으로 대응할 수 있도록 지원할 것입니다.

동시에 전기자동차 산업의 지원산업, 시멘트·철강 산업의 잔여열 발전 분야, 산업용 SOx 및 NOx 가스 처리 분야를 연구·숙달하고, 풍력 발전 산업의 설계 및 국산화에 참여합니다.

부 반 코아 박사: 현재 산업통상부 산하 기관, 특히 수익 창출 공공 서비스 기관은 법령 60/2021/ND-CP에 따라 운영되고 있습니다. 이 법령은 공공 기관의 서비스, 생산 및 사업 활동을 규제하지만, 사업자등록증 발급에 관한 조항은 포함하고 있지 않습니다(이 문제를 규제하는 법령 115/2005/ND-CP는 법령 60/2021/ND-CP 발효 시 만료됨).

따라서 2025년 7월 1일부터 시행되는 세무 규정에 따라, 각 기관은 전자 식별 및 전자 인증을 규정하는 법령 69/2024/ND-CP 제6조 4항에 따라 디지털 환경(VNeID를 통해)에서 기관을 식별해야 하지만, 연구소는 해당 기관을 식별할 수 없어 연구소의 연구를 생산 및 사업에 적용하는 데 많은 어려움이 발생합니다.

따라서 재무부와 과학기술부는 수입이 있는 공공 서비스 기관에 대한 이러한 장애물을 신속히 제거하여 수입을 창출하는 서비스 활동에 영향을 미치지 않도록 하는 것이 좋습니다.

반면에, 결의안 57-NQ/TW와 결의안 193/2025/QH15를 성공적으로 이행하기 위해 산업통상부가 3당사자, 즉 국가(산업통상부가 대표) - 과학자(연구소 및 학교) - 기업의 연계 활동을 지시, 조정 및 홍보할 것을 권고합니다.

산업통상부는 과학기술기관과 기업 간의 과학 연구, 기술 이전, 혁신 분야에서 실질적이고 효과적인 협력을 촉진하기 위해 주도적이고 조정적인 역할을 수행합니다. 발주 및 직접 납품 체계에 따라 연구, 기술 이전, 그리고 응용 과제를 개발하고 시범적으로 생산에 적용합니다.

과학기술 활동의 어려움과 병목현상, 특히 재정 메커니즘의 병목현상을 제거하기 위해 산업통상자원부는 현재의 과학기술 예산 관리 방향에 맞춰 부처 산하에 과학기술혁신개발기금을 조속히 설립하고, 동시에 기관 및 공공 서비스 단위가 과학기술개발기금을 활용할 수 있도록 지도하는 것이 바람직하다.

또한 국가 예산이나 기타 합법적인 자금원(개발 투자 기금의 기업/조직의 상대 자본 등)을 활용한 과학기술 활동에서 발생하는 소득은 개인소득세가 면제되어야 한다고 제안합니다.