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2조3000억동 규모 항만 건설 시작, 광빈과 세계 연결

Báo Giao thôngBáo Giao thông21/03/2025

혼라 항구( 꽝빈 ) 기공식에서 투자자는 일정에 맞춰 프로젝트를 건설하고 2026년부터 운영에 들어가기로 약속했습니다.


3월 21일, 광빈성 광짝군 광동읍에서 혼라항만 주식회사가 혼라 국제 일반항만 프로젝트 기공식을 거행했습니다. 이는 해상 항구 인프라를 개발하고, 광빈성과 그 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하는 핵심 프로젝트입니다.

Khởi công bến cảng 2.300 tỷ đồng, kết nối Quảng Bình với quốc tế- Ảnh 1.

대표단은 혼라 항구 건설을 시작하기 위한 버튼을 눌렀습니다.

혼라 국제 일반 항만 프로젝트는 총 투자금이 2,2990억 VND에 달하고, 면적이 39.22헥타르에 달하는 대규모 프로젝트입니다.

이 프로젝트는 2단계로 나뉩니다. 1단계(2022년~2026년): 길이 230m의 제1부두와 길이 240m의 제2부두를 포함해 총 길이 470m의 2개 항구를 건설하여 최대 5만 톤 규모의 일반화물선과 최대 7만 톤 규모의 벌크화물선을 수용할 수 있습니다. 예상 처리 용량은 연간 300만 톤이다.

2단계(2027년): 길이 240m의 3번 부두와 길이 260m의 4번 부두를 포함하여 총 길이 500m의 부두 2개를 더 건설하여 최대 100,000DWT 용량의 선박을 수용합니다. 예상 처리 용량은 연간 600만 톤이다.

Khởi công bến cảng 2.300 tỷ đồng, kết nối Quảng Bình với quốc tế- Ảnh 2.

꽝빈성 인민위원회 위원장인 쩐 퐁 씨는 투자자에게 혼라항 프로젝트 건설 시 약속을 이행할 것을 요청했습니다.

혼라항은 창고 시스템, 물류 구역, 현대 기술 공사 등을 포함하여 동시에 계획되어 있습니다. 혼코 섬과 혼라 섬으로 둘러싸인 호노라 만의 전략적 위치에 있는 이 항구는 대형 선박에 적합한 이상적인 자연적 깊이를 갖추고 있습니다.

또한, 이 항구는 연안 해상 운송로에서 약 6해리, 동해 국제 해상 운송로에서 360해리, 국도 1A에서 약 4km, 차로 국제 국경 관문에서 150km 떨어져 있습니다.

이는 라오스, 태국, 미얀마 및 주변 경제권에서 상품을 연결하는 데 유리한 조건입니다.

Khởi công bến cảng 2.300 tỷ đồng, kết nối Quảng Bình với quốc tế- Ảnh 3.

혼라 항구의 한 구석.

행사에서 베트남 해양수로청( 건설부 )의 레꽝다오 부국장은 꽝빈성은 혼라만을 포함한 116km의 해안선을 갖춘 해양 경제 개발 잠재력이 있는 지방이며, 혼코 섬과 혼라 섬으로 둘러싸인 이 지역은 최대 7만 DWT의 선박이 입출항하여 물품을 적재 및 하역할 수 있는 항구를 건설할 수 있는 조건을 갖추고 있다고 전했습니다.

다오 씨는 "이 사업이 완료되면 혼라 경제특구와 광빈성 개발에 대한 투자 유치를 촉진하고 운송 비용을 절감하며 지역 및 지역 상품의 경쟁력을 향상시키는 데 큰 원동력이 될 것"이라고 강조했습니다.

또한 착공식에서 Tran Phong 씨는 혼라 국제 일반 항구가 국가 전반의 사회 경제적 발전과 특히 광빈성의 사회 경제적 발전에 전략적으로 중요한 항구 중 하나라고 강조했습니다.

퐁 씨에 따르면, 혼라 항구가 완공되면 이 지역의 상품을 연결하여 태국, 라오스, 미얀마, 중국 및 주요 경제 중심지에서 해상을 통해 양방향 상품을 수령할 수 있게 됩니다.

퐁 씨는 또한 투자자에게 약속을 이행하고, 승인된 투자 정책에 따라 프로젝트를 시행하고, 안전성과 효율성을 보장하고, 기술 및 품질 요구 사항을 완전히 충족할 것을 요청했습니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-ben-cang-2300-ty-dong-ket-noi-quang-binh-voi-quoc-te-192250321101532176.htm

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