하노이-흥옌을 연결하는 응옥호이대교 및 진입도로 건설 프로젝트 기공식

대표단이 프로젝트 기공식을 진행합니다.

홍강 양측 경제 , 문화, 관광 교류 강화

하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄(Tran Sy Thanh)은 착공식에서 베트남 사회주의 공화국 국경일(1945년 9월 2일~2025년 9월 2일) 80주년을 기념하는 흥미진진한 경쟁 분위기에 동참하여 전국적으로 250개의 투자 프로젝트가 시작되고 준공되었으며, 하노이 인민위원회는 오늘 응옥호이 다리와 다리 양쪽 끝에 있는 접근 도로의 착공식을 엄숙하게 거행했다고 말했습니다.

쩐 시 탄(Tran Sy Thanh) 위원장은 하노이가 현재 홍강을 가로지르는 8개의 다리를 보유하고 있다고 밝혔습니다. 그중 응옥 호이 다리는 하노이가 수도권 지방과의 연결성을 강화하기 위해 2025년에 착공할 예정인 7개의 다리 중 하나입니다.

이 다리는 중요한 정치 ·경제적 의미를 지닌 다리로, 하노이시와 흥옌성을 연결하는 연결 고리를 강화하여 안보, 국방, 경제·문화 교류 증진, 도시 개발, 홍강 양안 관광을 강화할 것입니다. 동시에, 2025년 8% 이상, 향후 두 자릿수 경제 성장률 목표를 달성하는 데 기여할 것입니다.

하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄이 기공식에서 연설했습니다.

쩐 시 탄(Tran Sy Thanh) 씨는 응옥 호이(Ngoc Hoi) 다리와 다리 양쪽 끝 진입로를 건설하는 투자 프로젝트의 총 길이는 약 7.5km라고 밝혔습니다. 이 중 하노이 구간은 약 5.2km이고, 주교량은 약 680m(주 사장교 길이 350m, 주탑 높이 126m)입니다.

흥옌성 구간은 약 2.3km(접근 도로 및 양측 평행 도로 포함)이며, 교량은 폭 38m로, 차량 6차선, 혼합 차량 2차선입니다. 이 사업은 하노이 시 예산과 중앙 정부 예산을 포함하여 총 약 11조 8,440억 VND의 투자가 이루어졌으며, 완공 예정일은 2028년입니다.

"약 4개월간의 준비 끝에 응옥호이 다리와 다리 양쪽 끝의 진입 도로가 규정에 따라 공사를 시작할 수 있는 조건을 충족하고 예정된 일정을 맞췄습니다. A조 프로젝트를 위한 4개월의 준비 기간은 기록적인 시간이며, 당위원회, 정부, 그리고 수도 하노이의 변화와 발전에 대한 의지와 열망을 보여주는 것이며, 전국과 함께 변혁을 이루어 나가겠다는 것입니다."라고 쩐 시 탄 동지는 단언했습니다.

하노이 시 지도자들을 대표하여 쩐 시 탄 동지는 당, 국가, 국회, 정부, 그리고 중앙부처, 부처, 지부 지도자들에게 깊은 감사를 표했습니다. 동시에 그는 하노이 시의 각 부처, 부처, 지부, 투자자, 컨설팅 기관, 코뮌 당국, 그리고 부지 정리 작업에 대한 각 부처와 인민의 지원에 깊이 감사하고 찬사를 보냈습니다. 이를 통해 프로젝트가 계획대로 착공될 수 있었습니다.

하노이 인민위원회 위원장은 "이 기공식 이후, 투자자와 프로젝트 참여 기관들은 더욱 결의와 책임감을 강화하고, 최대한의 자원과 물적 자원을 집중하며, 긴급하고 과학적인 공사를 수행하고, 기술적 품질과 안전성을 보장하며, 일정에 맞춰 공사를 진행하여 수도의 지속 가능한 개발 목표 실현에 기여해 주시기를 요청드립니다."라고 강조했습니다.

응옥호이 다리 건설 투자 프로젝트에 대한 관점.

레드 강을 가로지르는 교통 상황 개선

하노이시 교통건설투자프로젝트 관리위원회의 응오 응옥 반(Ngo Ngoc Van) 국장은 기공식에서 응옥 호이 다리 건설에 대한 투자가 하노이시의 방사형 도로 시스템(메린(Me Linh) 도시 축, 타이탕롱(Tay Thang Long) 축, 국도 32호선, 탕롱 거리, 레반르엉(Le Van Luong), 국도 6호선, 국도 1A호선, 파프반(Phap Van)-꺼우기(Cau Gie) 고속도로)과 결합하여 흥옌성(Hung Yen)과 직접 연결되는 순환도로 3.5호선을 완성하는 데 중요한 역할을 한다고 말했습니다.

동시에 교통을 공유하고 분산시켜 차량이 도시의 북쪽, 북서쪽에서 남동쪽으로 이동해야 할 때 도심을 통과해야 하는 상황을 피할 수 있으며, 링로드 3, 지아이퐁 로드(QL1A), 로드 70 등 기존 경로의 교통 체증 위험을 줄일 수 있습니다.

특히 홍강을 가로지르는 교통 상황을 개선하고, 인구 분산 정책을 시행하기 위한 전제 조건으로 해당 지역의 도시화 과정을 촉진하고, 하노이 중심부의 교통 압력을 줄이고, 쯔엉즈엉, 롱비엔, 냣딴, 탕롱, 빈뚜이 다리의 부하를 줄입니다.

응옥호이 다리 건설 투자 프로젝트에 대한 관점.

이와 함께 하노이 수도 건설 총괄 계획, 하노이 교통 발전 계획, 수도 안보 및 방위 확보, 홍강 양안 현대 도시 공간 개발 등을 단계적으로 완료합니다. 하노이 수도와 흥옌성 간의 지역적 연계를 강화하여 시민들의 문화적, 정신적 삶을 향상시키는 데 기여합니다.

응오 응옥 반 씨는 "이 프로젝트는 하노이와 흥옌 두 성 사이의 생태관광 개발과 경제적, 문화적 교류 강화를 위한 토대를 마련하는 상징적인 의미가 있습니다."라고 강조했습니다.

H자 모양의 상징이 있는 두 개의 탑과 결합된 케이블 사장 건축 디자인의 응옥호이 교량 프로젝트는 하노이와 흥옌 두 지방의 조화와 협력이라는 개념을 표현합니다. "태양의 문"이라는 아이디어와 함께, 이 프로젝트의 건축 아치를 통해 새벽을 맞이하는 이 건축적 하이라이트가 될 것입니다. 2028년 완공 후에는 하노이 시와 흥옌 성의 공통적인 상징적 교량 프로젝트 중 하나가 될 것입니다.

탄찌, 남푸, 밧짱(하노이시) 및 풍콩, 반장(흥옌성) 등 5개 지역의 부지 정리를 위한 구성 사업은 3개의 구성 사업을 포함하여 총 약 7,840억 VND에 달합니다. 응옥호이 대교와 교량 양단 진입로 건설 투자 사업은 하노이시 교통건설투자사업관리위원회가 투자합니다.

베트남 사회주의 공화국 국경일(1945년 9월 2일 - 2025년 9월 2일) 80주년을 기념하여 오늘 아침(8월 19일) 전국적으로 동시에 시작된 총 250개의 프로젝트와 공사 중 하노이는 9개의 프로젝트를 보유하고 있으며, 이는 전체 프로젝트의 약 4%를 차지하지만, 전국 총 투자 자본의 약 20%를 차지합니다. 이는 투자 규모를 보여줄 뿐만 아니라, 베트남 경제·정치 중심지이자 발전의 원동력인 하노이의 역할을 분명히 보여줍니다. 그중에서도 주목할 만한 프로젝트는 홍강을 가로지르는 7개의 대형 교량 중 하나인 응옥호이 교량 프로젝트로, 총 투자액은 11조 8천억 동(VND)이 넘습니다. 또한, 약 200헥타르 규모의 하노이 하이테크 생명공학 단지도 있습니다.

하노이의 모든 프로젝트는 시 지도자, 특히 시 인민위원회 위원장의 강력하고 긴밀한 지도 하에 시행됩니다. 시 인민위원회 위원장은 정기적으로 진행 상황을 지시하고 검사하며, 어려움을 제거하고, 각 부서, 지부, 지방 자치 단체가 집중하여 품질과 건설 진행을 보장하도록 요구합니다.

하노이는 이러한 결의를 바탕으로 주요 프로젝트를 적시에 신속하게 시작하고 완료했습니다. 이는 이를 국민의 삶에 실질적으로 도움이 되는 공공사업이자, 8월 혁명 80주년과 9월 2일 국경일을 기념하는 중요하고 실질적인 정치적 행동으로 간주하기 때문입니다.

출처: https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ngoc-hoi-va-duong-dan-noi-ha-noi---hung-yen-d364003.html