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기아 EV4 해치백과 세단은 지난 2월 스페인에서 출시되었지만, 당시 행사는 유럽 시장에만 집중되었습니다. 한국 자동차 제조업체는 2025년 뉴욕 국제 오토쇼에서 이 모델의 북미 버전을 발표했습니다. |
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미국 시장에서는 새로운 2025년형 기아 EV4는 세단 버전으로만 판매될 예정입니다. EV4는 미국에서 판매되는 기아 최초의 글로벌 전기 세단으로, 2026년 1분기부터 테슬라 모델 3과 직접 경쟁하게 됩니다. 놀랍지 않게도 미국용 기아 EV4는 유럽용 버전과 거의 동일합니다. |
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기아차의 신차는 길이가 4,730mm이고 휠베이스는 2,820mm입니다. 이 크기는 뒷좌석 공간에 매우 적합합니다. 트렁크 공간은 490L로 그리 크지는 않지만 대부분의 경우에 충분합니다. |
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기아 EV4 전기차는 EV6와 EV9에 처음 등장한 "Opposites United"라는 디자인 언어를 계속 사용합니다. 눈에 띄는 점은 새로운 "타이거 페이스" 그릴, 수직 헤드라이트, 친숙한 별자리에서 영감을 받은 LED 주간 주행등 시스템이 탑재되어 전면부가 낮고 날렵하다는 것입니다. 또한 이 차량에는 유연한 웰컴 기능이 있는 소형 큐브 LED 헤드라이트가 옵션으로 제공됩니다. |
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이 한국형 전기자동차의 지붕은 패스트백 스타일로 디자인되어 긴 꼬리 부분과 매끄럽게 연결됩니다. 차량의 앞부분의 대담함을 반영하기 위해 뒤쪽 부분은 다소 정교하게 디자인되었습니다. 수직형 테일라이트와 두 조각으로 구성된 리어 스포일러는 차량에스포티한 느낌을 부여합니다. |
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기아 EV4 전기차는 Light와 Wind 버전에 17인치 휠이 기본으로 장착됩니다. 한편, 고급형 GT-라인 버전에는 다른 디자인의 19인치 휠이 장착됩니다. |
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EV4의 실내는 디지털 대시보드와 12.3인치 인포테인먼트 화면, 그리고 중앙에 위치한 5인치 에어컨 화면을 결합한 30인치 화면을 특징으로 합니다. |
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| 화면은 OTA 소프트웨어 업데이트, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 연결, 개선된 AI 가상 비서, 주제별 인터페이스 표시 기능을 지원합니다. |
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EV4의 인테리어는 현대적인 스타일과 쾌적한 투톤 컬러 구성을 갖추고 있으며, 테슬라만큼 미니멀하지는 않습니다. 표준 장비에는 뒷좌석 통풍구가 있는 듀얼 존 자동 온도 조절 장치, 음향 윈드실드, 열선/냉방 전면 시트, 메모리 운전석 및 열선 스티어링 휠이 포함됩니다. |
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또한 기아 EV4에는 내비게이션 시스템의 한계에 따라 속도를 조절하고, 앞 차량과의 거리를 유지하며 고속도로에서 편안한 운전 경험을 제공하는 고속도로 주행 지원(HDA) 기능이 포함된 완전한 ADAS 운전자 지원 패키지도 제공됩니다. 이것은 완전한 자율주행 시스템은 아니며, 운전자가 핸들에서 손을 떼면 이를 감지하는 기능이 차량에 여전히 있습니다. |
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이 차량의 다른 안전 기능으로는 운전자 주의 경고, 전방 충돌 회피 지원, 차선 유지 지원, 지능형 속도 제한 지원, 원격 스마트 주차 지원 등이 있습니다. |
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기아 EV4는 400V E-GMP 플랫폼을 기반으로 개발되었습니다. 현재 이 차량은 201마력의 전기 모터와 전륜구동, 두 가지 배터리 옵션만 갖추고 있습니다. Light 버전은 58.3kWh 배터리를 사용하여 376km의 주행거리를 제공하며, 이는 도시 주행에 충분합니다. Wind와 GT-Line 버전은 81.4kWh 용량의 더 큰 배터리를 사용합니다. |
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Wind 버전은 528km를 주행할 수 있지만 GT-Line의 주행 거리는 아직 미스터리입니다. DC 고속 충전기를 사용하면 Light 버전의 배터리가 약 29분 만에 10%에서 80%까지 충전되는 반면, 다른 두 버전은 배터리 용량이 더 크지만 2분만 더 걸립니다. 이 차량에는 NACS 표준 충전 포트가 장착되어 있어 테슬라의 슈퍼차저 네트워크를 사용할 수 있습니다. |
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기아는 전기 자동차, 특히 EV4와 같은 전기 세단이 지루할 필요가 없다는 것을 증명하고 싶어합니다. 이론적으로 이 새로운 모델은 기아가 자신 있게 주장하는 대로 "흥미진진한 주행 경험"과 "높은 수준의 편안함"을 결합하는 데 필요한 모든 요소를 갖추고 있습니다. |
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실제로 큰 기대이긴 하지만 EV4의 맥퍼슨 프런트 서스펜션과 멀티링크 리어 서스펜션, 그리고 핵심 부분의 강화된 섀시 덕분에 기아의 약속을 지킬 수 있습니다. 안타깝게도 미국 시장에서 기아 EV4의 가격은 아직 발표되지 않았습니다. |
영상 : 새로운 기아 EV4 전기 해치백 및 세단을 소개합니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/kia-ev4-hatchback-va-sedan-mon-la-cho-thi-truong-oto-dien-post268945.html
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