동해에 열대저기압이 출현할 것으로 예상되는 시나리오
6월 23일과 24일경 동해상에 저기압대가 나타날 가능성이 있습니다. 이 저기압대는 약 65~75% 확률로 열대 저기압으로 발달하여 베트남 본토나 중국 본토에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
국립수문기상예보센터 기상예보부장 응우옌 반 흐엉 전문가가 저기압이 열대 저기압으로 발달하는 상황에 대해 설명합니다. 출처: nchmf
국립수문기상예보센터의 기상예보부장인 응우옌 반 흐엉 씨에 따르면, 현재 북해와 중부 동해에서 북서-남동축을 이루는 저기압이 형성되고 있습니다.
"국가수문기상예보센터의 평가에 따르면, 6월 23일과 24일경 이 저기압 기압골이 저기압 영역을 형성하여 열대 저기압으로 발달할 가능성이 65~75%입니다. 저기압 영역이 열대 저기압으로 발달할 경우, 중국 본토로 이동하거나 통킹만으로 이동하여 베트남 본토에 영향을 미칠 가능성이 있는 두 가지 방향으로 이동할 가능성이 높습니다."라고 응우옌 반 흐엉 씨는 말했습니다.
흐엉 씨에 따르면, 현행 기후법상 열대 저기압은 두 방향으로 이동할 수 있습니다. 첫 번째 방향은 열대 저기압이 중국 본토로 이동할 가능성이 높습니다. 두 번째 방향은 열대 저기압이 통킹만으로 이동하여 중국 본토에 영향을 미칠 가능성이 높습니다.
흐엉 씨에 따르면, 저기압이 나타나면서 앞으로 며칠 안에 북쪽 지역의 날씨가 바뀔 것이라고 합니다.
북해와 동해 중부에 저기압이 형성될 가능성이 높습니다.
남동풍이 강해지면서 서쪽 저기압이 약화되어 북부와 중부 지방의 폭염은 점차 완화될 것입니다. 6월 22일부터 북부 지방의 폭염은 점차 완화되고, 6월 23일부터는 폭염이 해소될 것입니다. 중부 지방은 6월 23일부터 지난 며칠 동안 강했던 폭염이 크게 완화될 것입니다.
또한, 저기압 기압골과 남서계절풍의 영향으로 동해와 남동해 사이 해역(쯔엉사 군도 해역 포함), 꽝응아이에서 까마우, 까마우 에서 끼엔장까지, 그리고 타이만 해역에는 앞으로 며칠 동안 소나기와 뇌우가 예상됩니다. 뇌우 발생 시에는 토네이도와 7~8단계의 강풍이 불 가능성이 있습니다. 파고가 2.5m 이상으로 높아질 수 있으니 주의하시기 바랍니다.
또한 현재(6월 22일) 동해와 남동해 사이(쯔엉사 군도 해역 포함), 북동해 남동쪽 해역, 빈투언 에서 까마우, 까마우에서 끼엔장까지의 해역, 태국만 일대에는 소나기와 뇌우가 내리고 있습니다.
6월 22일 낮과 밤, 동해와 남동해 사이(쯔엉사 군도 포함), 북동해 남쪽 해역(황사 군도 포함), 빈딘에서 까마우, 까마우에서 끼엔장까지 해역, 그리고 타이만 에 소나기와 강한 뇌우가 예상됩니다. 뇌우 발생 시 토네이도와 초강력 7~8등급의 강풍이 불 가능성이 있으니, 파고가 2.5m 이상으로 높아질 수 있으니 주의하시기 바랍니다.
빈투언성에서 까마우까지의 해역과 동남해역(쯔엉사 군도 해역 포함)은 강한 남서풍이 5급, 가끔 6급까지 불며, 돌풍은 7~8급까지 불고, 바다는 거칠며, 파도 높이는 1.5~3.0m에 이릅니다.
영향 예측: 위 지역에서 운항하는 모든 선박은 토네이도, 강풍, 큰 파도의 영향을 받을 위험이 높습니다.
지금부터 9월까지 약 5~7개의 폭풍/열대저기압이 발생할 가능성이 있습니다.
국립수문기상예보센터는 지금부터 9월까지 동해에 약 5~7개의 폭풍/열대저기압이 발생할 가능성이 있으며, 이 중 약 2~3개가 육지에 상륙할 것으로 전망했습니다.
올해의 폭풍 시즌도 매우 복잡할 것으로 예상되며, 동해에서 형성될 수 있는 열대성 폭풍/저기압뿐만 아니라 비정상적이고 불규칙한 폭풍에 대한 예방 조치가 필요할 것으로 보입니다.
앞서 5월 30일 오후, 황사 군도 상공의 저기압이 열대저기압으로 발달했습니다. 5월 31일 오후, 이 열대저기압은 폭풍으로 발달했습니다. 2024년 동해에서 발생한 첫 번째 폭풍으로, 국제 명칭은 '말릭시(MALIKSI)'입니다.
선제적 대응의 일환으로, 6월 21일 자연재해 예방 및 통제를 위한 국가 지도위원회는 꽝닌성에서 끼엔장성까지 해안 지방과 도시의 자연재해 예방 및 통제와 수색 및 구조 지휘위원회에 앞으로 며칠 동안 형성될 수 있는 강풍, 바다의 큰 파도, 저기압에 대한 경고 소식, 예보 및 상황을 면밀히 모니터링할 것을 요청하는 공식 공문을 발표했습니다.
해상에서 운항하는 차량 및 선박의 선장 및 소유주에게 시기적절하게 알려 사전에 예방하고 적절한 생산 계획을 수립하여 사람과 재산의 안전을 보장합니다.
동시에, 상황 발생 시 구조 활동을 전개할 병력과 수단을 준비합니다.
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출처: https://danviet.vn/kich-ban-nao-cho-ap-thap-nhiet-doi-sap-xuat-hien-tren-bien-dong-lieu-ap-thap-co-manh-len-thanh-bao-20240622081004935.htm
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