(LĐ 온라인) - 5월 3일, 다랏시에서 람동성 당위원회 대행 서기인 응우옌 타이 호크 동지는 성 인민위원회와 여러 지방 부서 및 지부의 지도자들과 함께 베트남 항공의 레 홍 하 사장(사장)이 이끄는 베트남 항공 과 실무 회의를 가졌습니다.
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작업 장면 |
이번 작업 세션은 2022년부터 2026년까지 양측 간 포괄적 협력 프로그램의 효과성을 평가하는 데 중점을 두었습니다. 동시에, 앞으로의 효과적인 구현 솔루션을 제안합니다.
포괄적 협력 계획
실무 회의 보고서에 따르면, 람동항공과 베트남항공은 2022년부터 2026년까지의 포괄적 협력 계획에 서명했습니다. 협력 협정 체결 이후, 람동항공과 베트남항공은 관광 , 투자, 무역, 항공을 촉진하기 위해 많은 협력 활동을 시행해 왔습니다.
대표적인 활동은 다음과 같습니다. 베트남 항공의 미디어 채널을 통해 관광, 무역 및 투자 유치 정책을 전파하고 홍보합니다. 다랏을 오가는 국내선 및 국제선 항공편 운항을 조정합니다. 브랜드 홍보, 문화 행사 조직, 관광, 투자 유치 등에서 서로 지원합니다.
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람동성 당위원회 서기인 응우옌 타이 호크는 협력 프로그램이 많은 긍정적인 결과를 얻어 양측의 발전을 촉진하는 데 기여하기를 바란다고 밝혔습니다. |
그러나 양측에 따르면 협력 성과는 아직 기대에 미치지 못하는 것으로 나타났습니다. 협력 프로그램은 시행되었지만 여전히 단조롭고, 세부적인 계획이 없으며 구체성이 부족하여 효율성이 낮습니다.
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베트남 항공의 기획개발부 책임자인 라이 티 투 짱 여사는 국제 관광객을 유치하고 촉진하기 위한 협력 방안에 대해 이 지방에 많은 제안을 했습니다. |
전 세계 여러 나라에서 명성 있는 파트너와 풍부한 경험을 쌓은 베트남 항공의 각 부서 대표들은 회의에서 지역 이미지, 관광 강점, 특산품 등을 공동으로 홍보하기 위한 여러 협력 제안을 제시했습니다.
람동, 항공 노선 증편 및 연결 확장 제안
회의에서 람동성의 지도자와 지방 부서 및 지부 대표들은 베트남 항공이 일부 국내 노선을 재개하고 베트남의 두 주요 지방인 하노이와 호치민시를 오가는 항공편을 늘릴 것을 희망한다는 의사를 표명했습니다. 동시에, 더 많은 국제선 항공편을 개설합니다.
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람동성 인민위원회 부위원장 응우옌 응옥 푹이 회의에서 연설했다. |
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람동성 교통부장 응우옌 반 지아는 국내선과 국제선 운항을 재개할 것을 제안했습니다. |
응우옌 반 지아 성 교통부장은 양측의 많은 협력 끝에 2022년까지 베트남 항공이 하노이, 호치민시, 다낭, 빈, 하이퐁, 푸꾸옥, 칸토를 오가는 국내선 7개 노선과 한국을 오가는 전세선 1개를 운항하게 되었다고 밝혔습니다. 그러나 지금까지 국내선은 다랏-사이공, 다랏-하노이 2개 노선만 운행됩니다. 인천, 한국을 오가는 전세편. 이는 지방의 발전, 특히 관광에 상당한 영향을 미칩니다.
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람동성 기획투자부 톤 티엔 산 부장이 회의에서 연설했습니다. |
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다랏시 인민위원회 위원장 당꽝뚜는 다랏이 최근 많은 국제적인 상을 수상했으며, 국제 관광객을 유치하기 위해 다양한 문화, 스포츠, 관광 활동을 시행하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다. |
다랏시 인민위원회 위원장 당꽝뚜(Dang Quang Tu) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "다랏시는 현재 매년 많은 관광객을 유치하고 있습니다. 최근 여러 국제적인 상을 수상했으며, 외국인 관광객 유치를 위해 다양한 활동을 펼치고 있습니다.
하지만 현재 다랏으로 가는 국제선 항공편은 부족합니다. 게다가 유명한 관광 도시인 다랏에는 2개의 대도시에서 단 2개의 항공편만 있는데, 이는 안타까운 일이고 도시의 발전에도 매우 어렵습니다.
베트남 항공이 두 주요 도시에서 출발하는 항공편의 빈도를 늘리고 다랏으로 가는 일부 항공편을 재개하기를 바랍니다. 시는 회사와의 협력 계약 내용을 완전하고 효과적으로 이행할 것을 약속합니다. 그 밖에도, 우리는 다양한 고품질 관광 유치 활동을 조직하기 위해 노력하고 있습니다.
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응우옌타이호크 동지는 베트남항공이 하노이-다랏, 호치민시-다랏 노선의 운항 횟수를 늘릴 것을 제안했습니다. 단절된 노선을 다시 개방합니다. |
회의에서 람동성 당위원회 대행 서기인 응우옌 타이 호크 동지는 국영 항공사인 베트남 항공이 힘을 합쳐 지역 관광 잠재력을 홍보하기를 바란다는 의사를 밝혔습니다.
람동성 당위원회 대행 서기는 다음과 같이 강조했습니다. "람동성과 베트남 항공은 모두 명망 있는 브랜드를 보유하고 있습니다. 다랏은 대표적인 관광 도시로 명성이 높아 전 세계 관광객을 유치하고 있으며, 베트남 항공은 베트남을 대표하는 항공사입니다. 그러나 현재 다랏으로 가는 교통은, 특히 국가 고속도로망과 연결되는 도로가 부족하여 여전히 제한적입니다. 따라서 항공 교통은 지역 관광 진흥에 매우 중요한 역할을 합니다."
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베트남 항공 마케팅 및 영업 부서 책임자인 Pham Thi Nguyet 여사는 협력 결과를 보고하고 양측 간 잠재적인 협력 분야를 제안했습니다. |
연결성 문제를 해결하기 위해, 응우옌 타이 호크 동지는 베트남 항공이 이 지방과 협력하여 하노이-다랏, 호치민시-다랏 노선의 항공편 빈도를 늘리는 데 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다. 항공편을 축소하여 재개했으며, 특히 다낭-다랏, 칸토-다랏 등 두 가지 주요 노선을 축소했습니다.
이는 다랏을 방문하는 많은 잠재 관광객이 있는 지역뿐만 아니라, 지역 전체를 연결하는 효과적인 항공 노선입니다. 또한, 리엔쿠옹 공항이 곧 국제공항으로 업그레이드될 예정이므로, 국제선 항공편을 더 많이 개설하는 것도 고려해보세요.
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베트남항공의 레홍하 사장은 지방 지도자, 지방 부서 및 기관의 의견을 수용하고, 각 부서에 리엔크엉 공항으로 가는 비행 경로를 재조정할 수 있는 능력과 기회를 평가해 달라고 요청할 것이라고 밝혔습니다. |
람동성의 논평에 대해 베트남항공의 레홍하 사장은 항공사가 일부 항공기의 엔진 수리 및 보증 기간이 만료되어 수용 능력 부족으로 어려움을 겪고 있으며, 글로벌 공급망으로 인해 이번 기간이 평소보다 길어졌다고 말했습니다.
이는 베트남뿐 아니라 전 세계 많은 항공사가 겪는 일반적인 상황입니다. 항공사 측은 항공기 부족 문제를 해결하기 위해 여러 가지 해결책을 모색했지만, 임대할 항공기를 찾거나 비행 시간을 늘리는 것이 매우 어려워 문제를 해결하지 못했습니다.
그러나 레홍하 씨는 항공사가 지방의 의견을 수용하고 각 부서에 비행 노선 조정 가능성과 능력을 평가해 달라고 요청할 것이며, 먼저 다낭-다랏과 칸토-다랏 두 노선을 고려할 것이라고 밝혔습니다.
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베트남항공 사장, 람동성 당서기에게 하노이 수도를 상징하는 그림 선물 |
람동항공과 베트남항공 간의 업무 세션은 개방적이고 협력적인 분위기 속에서 진행되었습니다. 양측의 노력으로 앞으로 협력 프로그램이 더욱 긍정적인 성과를 거두어 양측의 발전을 촉진하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
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