맥박을 따라가세요

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마지막으로, 저는 박빈현의 송루이 호수에서부터 최종 목적지인 뚜이퐁현 빈하오 마을의 다박 호수까지 전체 물 공급 운하를 따라 여행을 할 기회를 얻었습니다.

이것은 람동성에서부터 빈투언성 북부의 건조지역까지 수자원을 조절하고 보충하기 위한 매우 대규모의 저수지 간 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 뚜이퐁과 박빈 지역의 대형 저수지와 소형 저수지를 연결하여 두 지역의 주요 경제 지역을 포괄하는 관개 네트워크를 구축합니다.

이미지-1.jpg — 롱송-다박 호수에 물을 공급하는 운하 끝에 있는 작업 단지.

저는 투이퐁의 롱송 호수와 다박 호수에 물을 공급하는 프로젝트에 대해 알게 된 이후로 항상 매우 기뻤습니다. 수십 년 동안 투이퐁의 관개 산업에 종사한 사람으로서 저는 한 가지 기본적인 사실을 알고 있습니다. 외부에서 추가 물 공급원이 없다면 투이퐁은 가까운 미래에 물 부족을 겪게 될 것입니다. 인구와 경제가 기하급수적으로 성장함에 따라, 물과 에너지에 대한 수요도 기하급수적으로 늘어납니다. 인생이란 그런 거야. 다른 방식이 있을 수 없어.

그러므로 저는 항상 이 프로젝트가 빨리 완료되어 그 모습을 보고, 멀리 떨어진 람동 산과 숲에서 흘러내린 물방울이 관개 시설을 통해 수백 킬로미터를 이동해 베트남에서 가장 건조한 땅으로 흘러가는 모습을 보고 싶습니다.

우리는 프로젝트의 시작 지점인 송루이 호수 상류, 종착지인 다박 호수에서 반대 방향으로 여행을 시작했습니다. 이 프로젝트는 빈투안 북쪽에 위치한 4개의 저수지를 연결하여 확장하는 프로젝트입니다. 그 중 다박 호수는 설계 용량이 842만 m3로 가장 작습니다. 나머지 3개 호수는 용량이 3,415만 m3인 롱송호, 용량이 3,724만 m3인 까자이호, 그리고 용량이 가장 큰 송루이호로 용량이 9,990만 m3입니다.

이 프로젝트는 여러 해에 걸쳐 단계적으로 진행되어 왔습니다. 현재 단계의 프로젝트 부분만 봐도 프로젝트 규모가 가장 큽니다. 타부댐에서 시작하여 주요 까이까 운하 옆 종착지까지 이어지는 수로의 길이는 42km가 넘으며, 운하를 따라 수많은 건축물이 건설되었습니다. 송루이 호수에서 다박 호수 종착지까지 프로젝트의 총 길이를 계산하면 운하의 총 길이는 75km에 달합니다. 이 프로젝트는 투이퐁에 물을 공급하는 임무뿐만 아니라 박빈 지구의 고지대에 필요한 물 공급원을 찾는 중요한 역할도 맡고 있습니다.

이 프로젝트는 열린 운하 형태로 설계되었습니다. 즉, 자연 지형에만 의존하여 높은 곳에서 낮은 곳으로 물을 흘려보냅니다. 타푸댐에서부터 운하는 박빈 지구의 고원을 따라 흐릅니다. 고도를 유지하기 위해 운하는 산기슭을 따라가야 하는데, 많은 구간에서 산 중턱까지 위태롭게 뻗어 올라가며, 아래쪽 평평한 땅보다 높이가 수십 미터나 높습니다.

판디엔-판손 지역에서 출발하는 운하는 박빈 지역의 위타이-다지아 지역의 산비탈을 거의 따라 흐르다가 뚜이퐁 지역의 혼몽-켄켄 산맥을 지나 주요 운하인 까이까와 합류합니다. 송루이 호수에서 공급되는 물 외에도, 운하가 흐르는 산비탈의 빗물로 운하를 보충할 수 있기를 기대합니다. 이 운하는 길이가 40km가 넘으며, 작은 강과 다름없습니다. 운하를 따라 흐르는 빗물은 이 프로젝트에 중요한 추가 물 공급원이 될 것입니다. 글쎄요, 그게 바로 이런 건조한 지역에서 이용할 수 있는 모든 기회를 최대한 활용하는 방법이기도 하죠.

큰 운하가 있다면 교통로가 있어야 합니다. 과거에는 주요 관개 수로를 따라 업계 사람들이 관리 도로라고 부르는 도로가 종종 있었습니다. 이는 운하 제방의 확장을 통해 프로젝트 관리자가 프로젝트를 검사, 관리, 유지 관리 및 수리할 수 있는 방법을 제공하기 위해 형성되었습니다. 이 장비는 주로 관개 작업자들을 위해 설계되었습니다. 따라서 이러한 도로는 재정 여력이 부족하여 도로 표면 폭이 좁은 경우가 많습니다.

그래서 저는 다박호수에서 타푸댐까지 운하를 따라 60km가 넘는 거리를 차로 여행을 시작했을 때, 약간 걱정이 되었지만 감히 말할 수 없었습니다. 일반적으로 운하가 완공되면 도로도 완성된 것입니다. 하지만 그 길은 흙길이었습니다. 숲을 지나 수십 킬로미터 뻗어 있는 긴 비포장 도로에서 무슨 일이 일어날지 누가 알겠는가. 게다가 도로는 길을 따라 많은 개울을 건너야 합니다. 언젠가 도로에 문제가 생기거나 공사가 계속 진행 중이라면 운하 전체를 따라 걸을 수 없을 것 같아 두려웠습니다.

다행히 모든 것이 순조롭게 진행되었습니다. 도로 전체가 거의 완성되었습니다. 경사가 조금 가파르고 건너기 어려운 몇몇 곳을 제외하면, 운하의 완만한 경사를 따라 나 있어 도로 표면은 거의 전체적으로 평평합니다. 투이퐁 관개 지부의 응우옌 두이 린 국장은 이 도로가 지방 간 교통 기준에 따라 설계되었다고 말했습니다. 도로가 꽤 넓어서 두 대의 차가 편안하게 지나갈 수 있습니다. 이제 박빈과 투이퐁 지역의 고지대 사람들이 서로 만나고 싶다면 이전처럼 국도 1호선을 돌아가지 않아도 됩니다. 그들은 자신들만의 길을 가지고 있었습니다. 미래에는 아스팔트 도로나 콘크리트 도로가 되는 것은 시간문제일 뿐입니다.

제가 알고 있는 정보에 따르면 해당 프로젝트는 현재 테스트 단계에 들어섰으며, 운영을 시작하기 전에 마지막 작업을 완료하고 있습니다. 이제 다음 단계는 프로젝트의 조직과 관리를 준비하는 것입니다.

60km가 넘는 전체 길이의 운하는 주거 지역과 거의 완벽하게 분리되어 있습니다. 전력망과 깨끗한 물이 부족한 미래의 운하 관리자들은 일상생활과 직장에서 편의 시설이 부족해지는 문제에 직면하게 될 것입니다. 이 프로젝트는 두 개의 지구의 행정 구역에 걸쳐 분산되어 있으므로 지역적 지역화를 피하기 위해 통합된 관리가 필요합니다. 담당 기관에서는 조만간 관리 기구의 조직 모델을 완성하고, 이 프로젝트의 관리 및 운영에 필요한 시설을 건설하고 마련해 주기를 바랍니다.

저는 관개 프로젝트 관리에 종사하는 사람들의 열악한 생활 환경에 대한 이야기를 잘 알고 있습니다. 지금까지 이 산업에 종사하는 사람들은 주거 지역과 분리된 외딴 산간 오지에서 살고 일해야 했습니다. 그들은 종종 가족과 떨어져 살아야 하며, 산과 강을 친구로 삼아야 합니다. 요즘은 생활 환경이 넓고 편의시설도 비교적 보장되어 있지만, 정신적으로는 여전히 다른 직업군에 비해 불리한 입장에 처해 있습니다. 폭우와 강풍이 불 때, 폭풍이 올 때, 모두가 실내에서 피난처를 찾는 동안, 사람들은 어둠 속에서도, 모든 위험에도 불구하고 서둘러 밖으로 나가야 사람과 공사의 안전을 확보할 수 있습니다. 가까운 미래에 그들은 이 지방 운하의 관리를 맡게 될 것입니다. 길이가 길기 때문에 작업의 어려움을 덜어주기 위해 경로를 따라 관리 스테이션을 배치하는 것이 필요합니다.

다박 호수에서 우리는 롱송 호수의 주요 케이카 운하와 프로젝트가 만나는 지점에서 잠시 멈춘 다음, 바로 박빈으로 향했습니다. 그 차는 거의 오전 내내 그런 식으로 계속 달렸습니다. 우리는 중요한 건설 현장에 도착할 때마다 버스에서 내려서 현장을 둘러보고 사진을 찍었습니다. 우리 그룹이 까지아이 호수에 도착했을 때 시계는 거의 12시였습니다. 나는 댐 위에 서서 잔잔한 호수 표면을 조용히 바라보며 시간이 얼마나 빨리 가는지 느꼈다. 나는 아직도 그 때를 생생하게 기억한다. 2000년 11월 20일은 박빈구의 까지아이 호수 프로젝트 준공식이었고, 바로 다음 날인 2000년 11월 21일은 뚜이퐁구의 롱송 호수 기공식이기도 했습니다. 24년이 지났습니다. 까지아이 호수의 기술적 매개변수를 기록한 비석에는 시간이 흘러간 흔적이 남아 있습니다. 아무리 노력해도 바람과 비, 세월에 의해 희미해진 글자와 숫자의 줄은 읽을 수 없었습니다.

까지아이댐을 건너, 해가 정오를 넘어갈 무렵 송루이 호수에 도착했습니다. 역 관리 직원들이 우리를 매우 따뜻하게 맞아주었습니다. 송루이 호수와 까자이 호수 관리국 책임자인 레민훙 씨와의 논의를 통해 저는 다이닌 수력 발전소의 방류량이 전력 산업의 특정 요구에 따라 매우 불규칙할 때가 있다는 사실을 알게 되었습니다. 음, 아마 받아들여야 할 것 같아요! 어쨌든 빈투언성은 이 귀중한 물 공급원을 조절하여 지역 주민들의 삶에 도움이 되는 계획을 준비했습니다.

차는 오후 늦게 송루이 호수를 출발했습니다. 차창으로 뒤돌아보니, 프로젝트를 직접 관리하는 형제자매들의 작은 모습이 늦은 오후의 광활하고 황량한 산과 숲의 풍경 속으로 점차 사라져 갔다. 사람들은 오고 가지만 그들은 매일, 매시간 그곳에 있어서 프로젝트를 돌보고 운영합니다.

내 마음속에는 파란색으로 호수의 위치를 표시하고, 빨간색으로 복잡한 운하 시스템을 표시한 지도 이미지가 나타났습니다. 나는 갑자기 모든 작동 체계를 생체의 순환 체계와 같다고 생각했습니다. 호수는 심장과 같고 복잡한 운하 시스템은 혈관과 같습니다. 매 시간, 매 분, 그곳에서는 물이 피처럼 끊임없이 흘러 인간의 생명을 보양합니다.

송루이 호수, 건기 2024년.

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출처: https://baobinhthuan.com.vn/lan-theo-mach-song-123652.html