마이린 타이도 선박 채무 정리 위해 강제 압수 3차 통보

모회사가 판결금을 상환하기로 합의하는 데 두 번이나 연기된 후, 민사 판결 집행부(칸토시 민사 판결 집행부)는 방금 마일린떠이도 주식회사의 선박에 대한 자산 압수 및 매각을 집행하기 위한 판결 집행에 대한 세 번째 통지문을 발행했습니다.

마일린 익스프레스 여객선은 팩토리 X55에 정박해 있습니다.

9월 16일에 서명된 통지문에 따르면, 칸토 시 민사 판결 집행부는 마이린떠이도 주식회사(칸토시 리타이또 거리에 위치)의 자산을 강제로 압류할 예정입니다.

이에 따라 압수 및 처리된 자산에는 여객선 Mai Linh Express(IMO 번호: XVTM3, 선박 길이 40m 이상, 폭 10m 이상, 총 톤수 48,666MT, 건조 연도 2019년)가 포함됩니다. 시행 시간은 2025년 9월 23일 오전 8시입니다. 해당 선박은 현재 칸토 시 X55 공장(해군 물류-엔지니어링 부서)에 정박해 있습니다.

마이린 떠이도 주식회사가 부담해야 할 강제 압류 비용은 4,100만 동(VND) 이상으로 추산됩니다. 앞서 민사판결집행관리국은 2025년 6월 12일과 8월 21일, 두 차례에 걸쳐 마이린 떠이도 주식회사에 상기 내용의 강제집행 통지서를 발송했습니다.

두 차례에 걸쳐, 마이린떠이도 주식회사 이사 동응옥단 씨는 집행 연기를 요청했습니다. 단 씨는 요청서에서 회사가 더 이상 선박을 운항 및 유지할 수 없으며 선박 검사 기간이 만료되었다고 밝혔습니다. 해당 회사는 현재 선박 보존 투자자로부터 지원을 받고 있으며, 회사를 대신하여 채무를 변제하기로 합의했습니다.

또한, 마이린 익스프레스는 칸토시 인민위원회 자본금인 칸토시 개발투자펀드로부터 자금을 지원받고 있습니다. 만약 사고 발생 시, 310억 동이 넘는 펀드 자본금에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 마이린 떠이도 주식회사는 투자자와 협상하고 판결 채무를 상환할 수 있도록 2025년 10월 5일까지 판결 집행을 연기할 것을 제안했습니다.

마이린 익스프레스는 2021년부터 칸토-콘다오 여객 운송 노선을 운항해 온 것으로 알려졌습니다. 그러나 해당 선박은 여러 차례 일시 운항이 중단된 후 2022년, 2024년에 운항을 재개했고 지금까지 계속 운항이 중단되었습니다.

2025년 5월 26일, 마이린떠이도 주식회사의 법정대리인인 동응옥단(Dong Ngoc Danh) 씨는 집행관의 입회 하에 집행 대상인 MT 씨와 채무 변제 계약을 체결했습니다. 이 계약에 따라, 마이린떠이도 주식회사는 15일 이내에 8억 9,200만 동(VND) 이상의 채무와 집행 연체금에 대한 월 1.5%의 이자를 변제해야 합니다.

빈 투옹

출처: https://www.sggp.org.vn/lan-thu-ba-thong-bao-cuong-che-tau-cua-mai-linh-tay-do-de-xu-ly-no-post813378.html