특징적인 문화 유산 도시

1월 1일, 트란 후 투이 지앙(Tran Huu Thuy Giang) 투아티엔 후에 성 인민위원회 사무국장은 총리가 2050년 비전을 가지고 2021년부터 2030년까지의 투아티엔 후에성 계획을 승인하는 결정에 서명했다고 밝혔습니다.

반-소크-3-1.jpg
투아티엔-후에는 중앙정부가 통치하는 도시가 되면 전형적인 문화유산 도시가 될 것입니다. (사진: 딘 호앙)

따라서 2025년까지 투아티엔후에가 중앙정부가 관리하는 도시가 되는 것이 일반적인 목표입니다. 2030년까지 베트남의 대표적인 문화유산 도시가 될 예정이다. 문화, 관광, 전문 의학 측면에서 동남아시아에서 가장 크고 독특한 중심지 중 하나 국가의 주요 과학 및 기술 중심지 중 하나로, 다양한 학문, 다양한 분야에 걸친 고품질 교육과 훈련을 제공합니다. 국가의 강력한 해양 경제 중심지 국가방위와 안보는 확고히 보장됩니다. 사람들의 물질적, 정신적 생활이 높은 수준에 도달했습니다.

2030년까지 경제에 대한 구체적인 목표와 타겟과 관련하여, 투아티엔후에의 연평균 경제 성장률(GRDP)은 9~10%가 될 것입니다. 1인당 GRDP는 6,000달러에 이르며, 디지털 경제가 약 30%, 해양 경제가 약 35~40%를 차지하며, 주요 경제 분야가 GRDP에 기여하고 있습니다. 총요소생산성(TFP) 기여도는 50%가 넘습니다.

사회 투자 자본 전체의 평균 성장률은 연 10% 정도입니다. 평균 사회 노동 생산성 성장률은 연간 7-8%가 넘고, 도시화율은 약 70%입니다.

투아티엔-후에 성은 지방 경쟁력 지수(PCI), 공공행정 개혁 지수(PAR 지수), 국가행정 서비스에 대한 개인 및 조직의 만족도 지수(SIPAS), 공공행정 성과 지수(PAPI) 측면에서 전국의 선두 그룹에 속하게 될 것입니다. 디지털 전환 지수(DTI).

사회적으로 평균 인구 성장률은 연간 1.38%입니다. 2030년까지 이 지방의 인구는 약 130만 명에 이를 것으로 예상된다. 1인당 평균 주택 면적은 약 33m2입니다.

투아티엔-후에에는 인구 10,000명당 의사가 19~20명, 인구 10,000명당 병원 침대가 120~121개 있고, 평균 수명은 75세가 넘을 것입니다. 실업률 2.1% 미만 빈곤율은 1% 미만입니다.

모양의 변화

총리 의 결정에 따르면, 투아티엔후에의 주요 과제 중 하나는 문화유산 가치를 보존하고 증진하고, 해안 도시 지역의 장점을 활용하며, 국립 석호 공원을 건설하는 것을 기반으로 중앙이 관리하는 도시 지역을 건설하는 것입니다.

송흐엉.jpg
이 계획에 따르면, 후에 시는 이제 향강의 북쪽과 남쪽에 있는 두 개의 지구로 나뉘게 됩니다.

또한, 투아티엔후에성은 문화, 관광, 전문 의료, 교육 및 훈련, 과학 및 기술 면에서 이 지역과 전국의 중심지가 될 것입니다. 특히 교통 인프라와 스마트 도시 인프라를 중심으로 동기적, 현대적, 스마트한 인프라를 강력히 개발하여 건축과 자연의 조화, 후에시의 특색을 확보합니다. 중부 해안 지역, 중부 역동적 지역의 중심 도시 연결 역할을 수행합니다. 지역 및 국제 수준에서 경쟁력과 브랜드를 갖추세요.

게다가 중앙 집권 도시가 되면, 투아티엔후에가 3개의 도시 중심지를 갖게 되면서 모습이 '변형'될 것입니다. 중심 도시 지역에는 후에 시(흐엉 강의 북쪽과 남쪽에 2개 구로 나뉜다), 흐엉 투이 구, 흐엉 짜 타운이 포함된다.

위의 계획에 따라 흐엉강 북부 지구와 남부 지구는 지역 중심이자 유산 도시 지역이 되어, 지방의 사회경제적 발전을 주도하는 원동력 역할을 하며, 정치, 행정, ​​문화, 관광, 스포츠, 의료, 교육, 과학 및 기술의 중심지가 될 것입니다.

흐엉 투이 지구는 푸바이 국제공항, 공업단지, 역동적인 산업 클러스터와 연계된 공항 도시 지역을 개발합니다. 흐엉트라 타운은 위성 도시입니다.

북서부 도시 지역에는 퐁디엔 타운, 꽝디엔, 아 루어이 구가 포함되며, 그 중 중심 도시 지역은 디엔록 항구, 퐁디엔 공업단지와 연계된 퐁디엔 도시 지역으로, 이 지방 북부의 원동력으로 공업 도시 지역을 개발하고 있습니다. 광트리, 광빈성 및 메콩강 유역의 국가를 연결하는 북쪽 관문입니다.

동남부 도시권에는 푸방, 푸록, 남동 지구가 포함되며, 이 중 찬메이 지역은 찬메이-랑코 경제권과 연계된 스마트하고 현대적인 도시인 3형 도시권으로 개발되어 이 지역의 획기적인 개발 모멘텀을 창출하고, 다낭과 연결되는 남쪽 관문, 동서 경제 회랑의 바다로 통하는 관문이 됩니다.

이 지역에는 라손-투이로안 고속도로 인프라 시스템이 있습니다. 찬메이 심해 항구는 관광객과 대규모 화물 운송에 적합합니다. 탐장-까우하이 석호와 관련된 해안 도시 지역을 개발합니다.