지하철 5호선 바이히엔 교차로 사업에 대한 평가를 중단한 이유가 밝혀졌습니다.

지하철 5호선 바이히엔 교차로-사이공대교 사업에 대한 평가를 중단한 이유가 밝혀졌습니다.

호치민시 도시철도 건설 프로젝트(지하철 5호선, 바이히엔 교차로-사이공대교 1단계)의 사전 타당성 조사 보고서에는 업데이트가 필요한 중요한 내용이 많이 있습니다.

지하철 5호선 1단계.

기획투자부는 호치민시 인민위원회에 호치민시 도시철도, 지하철 5호선, 바이히엔 교차로-사이공 대교 1단계 건설 프로젝트(지하철 5호선 프로젝트, 바이히엔 교차로-사이공 대교)에 대한 사전 타당성 조사 보고서에 관한 공식 공문 제456/BKHĐT-GSTĐĐT를 발행했습니다.

기획투자부(시의회 상임기관)에 따르면, 지하철 5호선 프로젝트인 바이히엔 교차로-사이공 다리가 시의회에서 평가되고 있습니다.

그러나 2024년 12월 말, 호치민시 도시철도 프로젝트 관리위원회는 호치민시 도시철도 시스템 개발 프로젝트가 유관 당국에서 논의 및 승인되었다는 내용의 문서 번호 3841/BQLDSĐT - CBĐT를 평가위원회에 보냈습니다.

또한, 호치민시의 일반 계획을 2040년까지 조정하고 2060년 비전을 제시하는 프로젝트도 지방 자치 단체에 평가를 위해 제출되었으며, 2025년 초에 승인될 것으로 예상됩니다.

호치민시의 도시철도 시스템 개발 프로젝트와 2040년까지 호치민시의 일반 계획을 조정하고 2060년 비전을 제시하는 프로젝트에 따라 지하철 5호선 프로젝트, 바이히엔 교차로-사이공 다리의 주요 내용이 많이 변경될 것으로 예상됩니다.

구체적으로, 2040년까지 호치민시의 총괄계획을 조정하는 프로젝트에 따르면, 2060년 비전에 따르면, 지하철 5호선은 남쪽과 동쪽을 연결하는 반순환 노선이 될 것이며, 흥롱(남쪽)의 핵심 개발 지역과 쯔엉토(동쪽)의 핵심 개발 지역을 연결하고, 새로운 칸주옥 버스 정류장(롱흥 대학 마을), 의학 및 약학 대학 병원, 의학 및 약학 대학, 흥부엉 병원, 푸토 경기장, 과학기술 대학, 리투쫑 대학, 미술 대학, 글로벌 시티 도시 지역, 동탕롱 신도시 지역, 빈홈 그랜드파크 도시 지역을 연결할 것입니다.

호치민시 도시철도 시스템 개발 프로젝트에 따라 호치민시는 지하철 5호선에 대한 투자 계획을 변경할 계획이다.

구체적으로, 호찌민시는 지하철 5호선 투자를 기존처럼 2단계로 나누지 않고 전체 노선에 투자할 예정입니다. 지하철 5호선은 우선 투자 노선 목록에 포함되어 2035년까지 건설 및 설치 공사를 완료할 예정입니다. 사업 시행을 위한 재원은 국가 예산(ODA 자본 지원은 중단하지 않음)을 우선적으로 활용할 것이며, 다양한 특별 정책 메커니즘을 적용할 계획입니다.

위의 내용에 따르면, 완료된 본 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서는 정치국 에 승인을 위해 보고된 호치민시 도시 철도 시스템 개발 프로젝트와 더 이상 일치하지 않습니다. 주요 변경 사항(범위, 노선 방향, 규모, 투자자본, 특별 메커니즘 등)은 더 이상 초기 제안과 일치하지 않습니다.

호치민시 인민위원회는 현행 실무 조건과 현행 법적 규정에 따라 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 준비해야 합니다.

따라서 계획투자부는 공식 공문 제456호에서 2017년 5월 22일자 제출 제3096/TTr-UBND 및 2020년 9월 24일자 문서 제3656/UBND-DA에 따라 호치민시 인민위원회에 전체 프로젝트 서류를 반환하여 호치민시 인민위원회가 규정에 따라 프로젝트 서류를 완료하도록 할 것이라고 밝혔습니다.

프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 평가 조직과 관련하여, 기획투자부는 총리가 2017년에 문서 번호 3096/TTr-UBND로 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 평가하기 위해 국가 평가 위원회를 설립했다고 밝혔습니다.

국가평가위원회는 감정평가 회의를 개최하고 완성된 감정평가 보고서를 호치민시 인민위원회에 제출했습니다. 지금까지 국가평가위원회 위원들은 (은퇴나 전근 등으로 인해) 많은 변화를 겪었습니다.

기획투자부에 따르면, 정부는 현재 각 부처에 국가 관리 기구를 시급히 간소화하는 데 주력하고 있으며, 부처와 기관을 통합하고 통합할 계획을 가지고 있으므로 국가평가위원회의 조직과 운영에 반드시 변화가 있을 것입니다.

따라서 총리가 결정 제987/QD-TTg에서 설립한 국가평가위원회는 더 이상 실제 상황에 적합하지 않으며, 부처와 기관이 합병된 후 국가평가위원회에 위원이 참여하는 기관의 기능, 업무 및 책임을 준수하도록 하기 위해 새로 설립되어야 합니다.

또한, 호치민시 도시철도 관리위원회는 호치민시 인민위원회에 계획투자부에 해당 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 평가를 일시적으로 중단하라는 문서를 보내도록 관련 기관과 협력하고 있습니다.

"따라서 우리는 호치민시 인민위원회가 2025년 1월 21일 이전에 호치민시 도시철도 관리위원회의 상기 제안에 대한 의견을 신속히 제시하여 위원회 상임위원회가 규정에 따라 프로젝트 평가를 조직하는 것에 대해 총리에게 보고할 수 있도록 요청합니다."라고 계획투자부의 공식 공보에서 밝혔습니다.

출처: https://baodautu.vn/lo-ly-do-dung-tham-dinh-du-an-metro-so-5-nga-tu-bay-hien—cau-sai-gon-d241372.html