우크라이나의 '쏘고 도망가는' 자주포

[광고_1]

우크라이나는 연속으로 3발을 발사한 후 약 1분 만에 빠르게 이동할 수 있는 아처 자주포를 배치하기 시작했는데, 이로 인해 러시아가 대응하기 어려워졌습니다.

우크라이나 군은 11월 초 아처 자주포의 첫 실전 사진을 공개했습니다. 이는 스웨덴이 1월에 발표한 우크라이나에 대한 군사 지원 패키지의 일부로, Strv 122 주력전차, CV90 보병전투차, Bgv 90 구난장갑차, 그리고 아처 자주포가 포함됩니다.

이 곡사포는 우크라이나 제45독립포병여단에 배치되어 있으며, 이 부대는 동부 도시 크레민나 주변 방어에 참여하고 있습니다. 이 부대는 아처 곡사포 외에도 M777 및 FH77 곡사포, 대전차 미사일, 무인 항공기(UAV) 등 다양한 현대식 무기를 갖추고 있습니다.

11월 3일 공개된 이 사진에서 우크라이나군 사령관(가운데)과 병사들이 아처포 앞에 서 있다. 사진: X/우크라이나 전선 — 11월 3일 공개된 이 사진에서 우크라이나군 사령관(가운데)과 병사들이 아처포 앞에 서 있다. 사진: *X/우크라이나 전선*

스웨덴 국방장관 팔 존슨은 스톡홀름이 우크라이나에 아처(Archer) 자주포 8문을 인도했다고 확인했습니다. 존슨 장관은 "아처는 속도, 정확성, 기동성을 갖추고 있어 우크라이나가 영토를 탈환하는 데 도움이 될 것"이라고 강조했습니다. 스웨덴은 가까운 시일 내에 우크라이나에 아처 자주포 4문을 추가로 제공할 계획입니다.

아처(Archer)는 스웨덴 방산 기업 보포스(현 BAE 시스템즈 보포스)가 개발하여 2013년부터 스웨덴 육군에 배치된 차륜형 자주포 체계로, 볼보 A30D 6x6 트럭 차체에 장착된 155mm FH77 주포를 사용합니다. 평지에서 최대 시속 75km, 사거리 500km의 성능을 발휘합니다. 승무원은 지휘관, 조종수, 그리고 포수 2명을 포함하여 4명으로 구성됩니다.

아처 포대는 세 대의 차량으로 구성되며, 포 운반 차량 외에도 탄약 운반 차량과 보급 및 정비를 담당하는 병참 차량이 있습니다. 전투 중 이 두 차량은 매복을 피하기 위해 후방으로 후퇴합니다.

아처는 표준 NATO제 155mm 탄약을 사용하지만, 같은 탄약을 사용하는 다른 많은 총보다 사거리가 더 깁니다. 그 이유 중 하나는 배럴이 부러지지 않고도 많은 양의 추진제를 장전할 수 있도록 설계되었기 때문입니다.

2011년 발사된 아처 자주포 시험 모습. 사진: 스웨덴군 — 2011년 발사된 아처 자주포 시험 모습. 사진: *스웨덴군*

포브스 군사 전문가 데이비드 액스는 "승무원은 한 발에 최대 6.5발의 장약을 장전할 수 있어 40km 이상 사격할 수 있습니다. 이 사거리는 2S7 203mm와 같은 대구경 함포를 제외하고 우크라이나 전장에서 운용되는 대부분의 함포보다 깁니다."라고 말했습니다.

아처는 자동 장전 장치를 탑재하여 분당 8~9발을 발사할 수 있습니다. MRSI 점사 모드는 발사 각도와 추진제 장약량을 조절하여 약 15초 이내에 동일한 표적에 서로 다른 궤적을 가진 세 발의 탄을 동시에 발사할 수 있습니다.

아처의 총신은 지면과 평행하게 낮춰 탱크처럼 직접 발사할 수 있어 비상시에는 공격 차량으로 사용할 수 있습니다.

아처의 가장 큰 장점은 기동성입니다. 승무원이 아처를 전투 모드로 전환하는 데 걸리는 시간은 약 30초에 불과하며, 세 발을 연속으로 발사하고 포를 회수하여 이동을 시작하는 데도 같은 시간이 걸립니다. 덕분에 일제 사격이 목표에 도달하기 전에 포가 다른 위치로 이동할 수 있어 적의 반격을 어렵게 만듭니다.

아처는 특수 바루카다 위장을 장착하여 적외선 센서에 더욱 "보이지 않게" 합니다. 다른 많은 곡사포보다 더 튼튼한 장갑을 갖추고 있어 7.62mm 장갑 관통탄과 파편을 견딜 수 있습니다.