베트남에서 중국차 최대 5억3천만동 할인

베이징 U5 플러스: 2000만 동 할인

베이징 U5 플러스 디럭스 및 럭셔리 버전은 2천만 동 할인되어 각각 4억 4,800만 동과 4억 8,800만 동으로 판매됩니다. 스탠다드 버전은 기존 3억 9,800만 동을 유지합니다. C클래스 세단이지만, 베이징 U5 플러스의 현재 가격은 기아 뉴 모닝(3억 8,900만~4억 5,400만 동)이나 기아 솔루토 (4억 900만~4억 8,900만 동) 등 일부 A클래스 및 B클래스 모델과 동일합니다. 베이징 X7: 4천만 동 할인

베이징 X7 프리미엄 버전의 판매 가격은 7억 5,800만 동에서 7억 1,800만 동으로 4,000만 동 인하되었습니다. 이 가격으로 베이징 X7 프리미엄은 기아 셀토스 1.4L 터보 럭셔리(7억 400만 동) 또는 마쓰다 CX-3 프리미엄(7억 2,900만 동)과 비슷한 수준입니다. 한편, 베이징 X7 프리미엄은 중형 크로스오버 세그먼트에 속하며, 마쓰다 CX-5(8억 3,900만 동부터), 기아 스포티지(9억 2,900만 동부터), 현대 투싼(8억 2,500만 동부터)과 경쟁합니다. 홍치 H9: 2,000만~2억 3,000만 동 인하

홍치 H9 모델은 판매 컨설턴트를 통해 2천만~2억 3천만 VND의 할인된 가격으로 판매되고 있습니다. 구체적으로 2.0 럭셔리 버전은 2천만 VND, 2.0 프리미엄 버전은 1억 3천만 VND, 3.0 플래그십 버전은 2억 3천만 VND 할인됩니다. 새로운 가격은 각각 16억 6천 8백만 VND, 17억 5천 8백만 VND, 24억 5천 8백만 VND입니다. 2.0 엘레강스 버전은 15억 8백만 VND로 유지됩니다. 홍치 E-HS9: 3억 1천만~5억 3천만 VND 할인

홍치 E-HS9는 2023년 초 중국 자동차 모델 중 가장 큰 폭의 가격 인하를 기록했습니다. 구체적으로 디럭스 버전은 3억 1천만 VND, 프리미엄 버전은 3억 8천 1백만 VND, 플래그십 버전은 5억 3천만 VND 인하되었습니다. 인하 후 가격은 디럭스, 프리미엄, 투톤 인테리어 프리미엄, 플래그십 등 네 가지 버전으로 각각 26억 5천 8백만 VND, 29억 5천 8백만 VND, 30억 7천 8백만 VND, 31억 5천 8백만 VND입니다.

베트남에서 널리 판매된 최초의 순수 중국산 전기차인 홍치 E-HS9는 풀사이즈 고급 SUV와 크기는 같지만, 판매 가격은 중형 고급 SUV보다 낮습니다. 실제로 신형 가격은 메르세데스-벤츠 GLC와 BMW X3의 고급 버전보다 약간 높을 뿐입니다. MG5: 등록세 50% 지원

MG5는 현재 50% 등록금 지원 정책을 시행하고 있으며, 이는 약 3천만 동(VND)에 해당합니다. 또한, 이 시기에 차량을 구매하는 고객에게는 딜러에서 현금 및 총 3천만 동(VND) 상당의 액세서리를 포함한 다양한 혜택을 제공합니다. 차량은 현재 STD와 LUX 두 가지 버전으로 출시되었으며, 권장 가격은 각각 5억 2,300만 동(VND)과 5억 8,800만 동(VND)입니다.

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