조종사들의 이야기 (1부)

존 타이는 세련되고 미래지향적인 초음속 여객기 콩코드가 하늘로 날아올라 역사를 만드는 것을 보고 흥분하고 놀랐으며 영감을 받았습니다.

타이는 약 20년 후, 처음으로 콩코드 조종석에 앉아 자신의 어린 시절 꿈이 이루어졌다고 생각하게 될 줄은 꿈에도 몰랐습니다.

한때 유명했던 초음속 비행기 콩코드

그는 집중적인 훈련과 비행 시뮬레이터 연습을 거친 후 콩코드를 처음 조종했던 순간을 생생하게 기억합니다. 그것은 그가 결코 잊을 수 없는 감정이었습니다.

타이와 훈련 조종사들은 스페인 세비야에 있습니다. 아름다운 목요일 저녁이었습니다. "해가 막 지고 있었고, 활주로 끝에 큰 불덩어리가 보였습니다."라고 타이는 CNN 에 말했습니다. "우리는 안으로 들어가 엔진을 시동했습니다. 롤스로이스 엔진 네 개가 시동되는 걸 처음 느꼈고, 비행기가 정말 심하게 흔들리는 것도 처음이었어요. 정말 놀라웠어요."

타이는 자신의 시계를 부조종사와 비행 엔지니어의 시계와 동기화합니다. 그리고 그들은 이륙을 준비하며 카운트다운을 했습니다.

"셋, 둘, 하나 - 이륙. 왼손으로 스로틀 네 개를 모두 앞으로 밀었어요. 순식간에 좌석으로 쏙 들어갔죠. 말로 표현할 수 없는 경험이었어요. 활주로를 따라 택싱하는 비행기의 가속력은 정말 대단했어요." 타이는 당시를 회상했다.

그러자 콩코드가 공중으로 올라가면서 빠르게 고도를 높이고 있었습니다.

"처음 20분은 제 항공 경력에서 가장 놀라운 경험이었어요. 정말 믿을 수 없을 정도였어요."라고 타이는 말했다.

연습 초기

콩코드는 2003년 11월에 퇴역하기 전까지 거의 30년 동안 3시간도 안 되는 시간에 대서양을 횡단했으며, 음속의 두 배 속도로 비행했습니다.

영국항공 콩코드와 함께 사진을 찍은 존 타이

콩코드는 오늘날의 보잉 777, 787이나 에어버스 380, 350과 같은 "거대" 항공기에 비하면 매우 작았습니다. 한 번에 100명의 승객만 태울 수 있었고, 티켓 가격도 매우 비쌌습니다.

콩코드를 타고 비행하는 것이 어떤 것인지 경험한 사람은 거의 없고, 세계에서 가장 빠른 여객기이자 상업 서비스에 투입된 이 항공기의 비행이 어떤 것인지 아는 사람은 더욱 적습니다.

콩코드를 운항한 항공사는 영국항공과 에어프랑스 두 곳뿐이었습니다. 콩코드가 운행된 27년 동안, 영국항공의 콩코드 조종사보다 더 많은 미국 우주인이 우주로 날아갔습니다.

타이가 1990년대 후반에 처음으로 콩코드를 조종했을 당시, 그 항공기는 이미 20년 동안 비행을 해왔습니다. 피터 더피는 항공기 테스트를 위해 선발된 최초의 영국항공 조종사 중 한 명으로 처음부터 그 자리에 있었습니다.

"저는 개발에 참여했고, 시험 조종사들과 함께 비행했습니다. 많은 승객을 태우고 호주와 캐나다로 날아갔습니다."라고 더피는 CNN 에 말했습니다.

피터 더피는 현재 90대이며, 제2차 세계대전 당시 영국 공군 조종사였습니다. 그 후 그는 세계 최초의 상업용 제트기인 드 하빌랜드 코멧을 조종했습니다. 콩코드의 제조사인 에어버스, 아에로스파시알, BAC에서 연락을 받았을 때, 더피는 보잉 707의 영국항공 조종사 훈련생이었습니다.

영국 정치인 조지 가드너와 바론 에이머리가 초음속 항공기 콩코드 모델에 기념품을 사인하고 있다.

"콩코드가 성공할 거라는 건 알고 있었어요. 대부분의 사람들이 흥분해서 타고 싶어 했죠." 더피는 회상했다. 그는 콩코드 훈련을 계획하는 데 도움을 주었고 1980년 은퇴할 때까지 항공기를 조종했습니다.

조종사 조크 로우는 콩코드와 생일이 같습니다. 그는 1969년 콩코드가 처음으로 하늘을 날았던 날 25살이 되었습니다.

로우는 그날 텔레비전에서 비행기를 보았던 걸 기억한다. "나는 '그래, 내가 할 일은 바로 그것이야'라고 생각했습니다. 로우는 CNN 에 "저는 콩코드를 타고 갈 겁니다."라고 말했습니다.

더피와 마찬가지로 로우는 영국항공의 최초 조종사 중 한 명으로, 영국 중부에 있는 공군 기지인 RAF 바포드 세인트 존에서 초음속 상업용 항공기를 시험했습니다.

로우는 "2월의 안개 자욱한 어느 날 아침, RAF 바포드의 격납고를 돌아다니고 있었기 때문에 정말 큰 충격을 받았습니다."라고 말했습니다. "저는 이전에 초음속 항공기를 본 적이 없었습니다."

한 시간 후, 로우는 콩코드를 보고 "놀랍다"고 느꼈다고 말했습니다.

"우리는 63,000피트까지 올라가서 비행기를 조종하기 시작했습니다."라고 그는 회상했습니다. 로우는 콩코드를 조종하는 느낌은 "마치 버스를 포뮬러 원스포츠카 에 몰고 들어가는 것 같다"고 말했습니다.

로우는 1976년에 기초 훈련을 마치고 2001년 은퇴할 때까지 콩코드 항공기에 탑승하여 영국항공 콩코드 조종사 중 가장 오랫동안 근무한 조종사라는 명예를 얻었습니다. "저는 다른 누구보다 오랫동안 비행했습니다. 하지만 사무직도 많았기 때문에 다른 사람들만큼 많은 시간을 비행하지는 못했습니다."라고 영국항공의 전 운항 관리자였던 로우는 확인했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/ky-1-loi-ke-cua-nhung-phi-cong-185230428133400601.htm