하노이 인민위원회는 3월 13일 총리에게 문서를 보내 노옹-하노이역 도시 철도 프로젝트의 고가 구간 개통 시기를 2022년 말에서 올해 8월로 조정해 달라고 요청했습니다.
이에 따라 하노이-노이바이 철도역 지하철 프로젝트의 고가 구간을 상업적으로 활용하기 위해 시는 2023년 5월에 차량기지 구역에서 CP5 패키지를 완료하고, 2023년 8월에 인수, 인계 및 시스템 안전 인증을 위한 작업 그룹을 시작할 계획입니다.
동시에 관련 기관은 3교대/일, 주 7일의 열차 운행 일정에 따라 57개 운행 및 유지보수 시나리오에 대한 시범 운행 단계를 조직했으며, 이 기간은 2023년 5월부터 2023년 6월까지 8주간 지속될 예정입니다.
앞서 2022년 8월 하노이시 및 관련 기관과의 실무 회의에서 총리는 2022년 말까지 노옹-하노이 철도역 고가 구간을 완공하고, 컨설턴트가 제안한 2027년 예상 기간 대비 지하 구간 완공 기간을 최소 절반으로 단축할 방안을 연구하고 모색해 달라고 요청했습니다.
년-하노이 철도역 지하철 노선은 2010년 9월 총 18조 4,080억 VND의 투자로 착공되어 2016년 완공 예정입니다. 이 도시철도 노선의 길이는 12.5km이며, 지상 8.5km, 지하 4km입니다. 박뚜리엠, 남뚜리엠, 꺼우저이, 바딘, 동다, 호안끼엠 군을 통과합니다. 철도역은 년 지역에 위치하며 면적은 15ha입니다.
그러나 시행 후 13년이 지난 지금까지 프로젝트 진행률은 약 75%에 그쳤고, 총 투자액은 18조 VND에서 34조 VND 이상으로 늘어났습니다.
2030년까지의 수도건설 기본계획과 2050년까지의 비전에 따르면, 도시철도망은 총 318km의 노선 8개로 구성되어 있습니다.
- 경로 1: Ngoc Hoi - Yen Vien - Nhu Quynh, 약 38.7km 길이.
- 2호선: 노이바이-도심-트엉딘은 총 길이 35.2km로, 현재와 미래 도시 지역의 중추이며 2A호선과 연결됩니다.
- 3호선: 년(Nhon) - 하노이역 - 호앙마이(Hoang Mai) 구간은 21km입니다. 2020년 이후 3호선은 손떠이(Son Tay)까지 개발될 예정이며, 총 연장은 48km입니다.
- 4번 노선: 동안 - 사이동 - 빈뚜이/호앙마이 - 탄쑤언 - 박뚜리엠 - 트엉깟 - 메린. 노선 길이는 53.1km로 원형으로 1, 2, 3, 5번 노선과 연결된다.
- 5호선: 남서호 - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac, 길이 34.5km.
- 6호선: 노이바이 - 응옥호이 서쪽의 신도시로, 코뉴에서 4호선, 즈엉노이에서 7호선과 연결되며, 길이는 43km입니다.
- 7호선: 메린(Me Linh) - 냔(Nhon) - 반깐(Van Canh) - 즈엉노이(Duong Noi) 서쪽의 신도시 지역으로, 다이막(Dai Mach) 및 타이투(Tay Tuu) 구간에서 4호선과 연결되고, 즈엉노이 구간에서 6호선과 연결되며, 길이는 약 35km입니다.
- 경로 8: Co Nhue - Ring Road 3 - Linh Nam - Bat Trang - Duong Xa, 약 28km 길이.
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