8월 20일부터 호치민시 순환도로 3호선 노짝교를 통과하는 교통량

동나이 측은 DT.25B에서 Nhon Trach 다리까지 자동차 전용 차로 2개와 혼합 차로 2개를 운영합니다(오토바이는 DT.25B에서 Ly Tu Trong 거리까지만 통행이 허용됩니다).

뇬짝대교의 주요 구조물은 39개의 기둥과 2개의 교대로 구성되어 있으며, 강을 건너는 교량은 5개의 기둥과 4개의 경간으로 구성된 구조로 30.5m의 통행 공간을 확보하여 최대 5,000톤급 선박의 안전한 통행을 보장합니다. (사진: 홍닷/베트남통신)

미투안 프로젝트 관리 위원회( 건설부 )에 따르면, 위원회는 호치민시 순환도로 3번에 있는 탄반-년짝 건설 투자 프로젝트 1단계의 구성 프로젝트 1A에 대한 교통을 조직하기 위한 계획을 각 부서에 방금 보냈습니다.

이 구성 프로젝트는 8월 19일에 준공되고 8월 20일 오전 7시에 공식적으로 운영을 시작합니다.

My Thuan 프로젝트 관리 위원회가 투자한 구성 요소 프로젝트 1A는 호치민 시 순환도로 3호선의 구성 요소입니다.

이 프로젝트는 동나이 성의 Nhon Trach 마을에 있는 DT.25B 도로와의 교차로에서 시작하여 호치민시 롱트엉 구에 있는 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로와 연결되는 지점에서 끝나는 8km가 넘는 주요 도로입니다.

현재 1A 구성 프로젝트는 완료되었습니다. 반면, 1A 구성 프로젝트(호찌민시 교통건설투자사업관리위원회 투자)는 고속도로 요금소 연결 교차로의 일부만 완료되었으며, 3A 구성 프로젝트(동나이성 교통건설투자사업관리위원회 투자)는 아직 완료되지 않았습니다.

따라서 미투안 프로젝트 관리 위원회는 1단계(현재부터 1단계와 3단계가 완료될 때까지, 2026년 말 예정)에서 DT.25B에서 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로까지의 교통 조직 계획은 일반 자동차 도로와 같아 자동차와 오토바이가 통행할 수 있다고 밝혔습니다.

구체적으로 동나이는 DT.25B에서 Nhon Trach 다리까지 자동차 전용 차선 2개와 혼합 차선 2개를 운영하고 있습니다(오토바이는 DT.25B에서 Ly Tu Trong 거리까지만 운행이 허용됩니다).

임시 도로를 통과하는 기존 평면 교차로 3개(DT.25B, DT.769, Ly Tu Trong 거리)에 평면 교차로를 설치하고 신호등과 표지판을 결합한 시스템을 사용하여 교통을 조직합니다.

호치민시는 연짝대교에서 고속도로 교차로까지 차량 통행을 통제하고 있습니다. 이 단계에서는 고속도로 요금소와 연결되는 교차로가 아직 완공되지 않았기 때문에 1.5톤 이상 트럭과 16인승 이상 승용차는 프로젝트 1A 구간 전체에서 통행이 금지됩니다.

2단계에서는 구성 프로젝트가 완료되면(2026년 말 예정) 고속도로 규모에 따라 전체 노선에 교통이 구성됩니다(4차선 고속도로 핵심 구간은 자동차가 통행하고, 평행 도로는 혼합 차량이 통행).

노짝 다리는 혼합 교통(자동차 차선 2개와 혼합 차량 차선 2개, 자동차 차선과 혼합 차량 차선을 분리하는 중앙분리대)으로 운영됩니다.

출처: https://ttbc-hcm.gov.vn/luu-thong-qua-cau-nhon-trach-tren-tuyen-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-tu-20-8-1019369.html