'중국산' 항공기 100대 추가 주문 받아

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중국상용항공기공사(COMAC)는 중국에서 두 번째로 큰 항공사로부터 C919 100대에 대한 추가 주문을 받았습니다.

중국동방항공은 오늘(9월 28일) 중국항공(Comac)과 C919 항공기 100대를 추가로 구매하는 계약을 체결했습니다. 거래 금액은 공개되지 않았습니다.

하지만 목록 가격으로 따지면 거래 규모는 약 99억 달러에 이릅니다. 중국동방항공은 C919 100대를 추가로 주문했으며, 주문은 내년부터 2031년 사이에 전달될 예정이다.

중국 동방항공은 현재 다양한 유형의 항공기 800여 대를 보유하고 있으며, 중국에서 두 번째로 큰 항공사입니다. 또한 이 항공사는 2023년 5월부터 코맥의 C919 협동체 항공기를 사용하는 최초의 항공사입니다.

상하이에 본사를 둔 이 항공사는 C919를 5대 구매했으며, 그중 3대가 인도되었습니다. 나머지 두 척의 선박은 올해 말에 인도될 예정입니다. 현재 중국 동방항공은 이 항공기를 상하이-청두 노선에 투입하고 있습니다.

중국 동방항공 C919. 사진: 중국신문 — 중국 동방항공 C919. 사진: *중국신문*

최근 행사에서 코맥 회장인 허둥펑은 9월 초 현재 회사가 1,061건의 주문을 받았다고 밝혔습니다. 지난주, 브루나이에 본사를 둔 신규 항공사인 갤럽에어는 코맥과 항공기 30대를 구매하는 계약을 체결했다고 발표했습니다. 여기에는 C919 15대가 포함됩니다. 이는 최근 몇 년 동안 중국 항공사로부터 협동체 항공기 주문을 전혀 받지 못했던 보잉에게는 큰 타격으로 여겨질 수 있습니다.

코맥은 14년간의 개발 끝에 2022년 9월 말 중국으로부터 C919 항공기에 대한 인증을 받았습니다. 이 협동체 항공기 모델은 최대 승객 수가 약 170명이며 중국의 에어버스와 보잉과 경쟁할 야심을 가진 것으로 여겨집니다.

베이징은 C919가 중국의 외국 기술 의존도를 줄이는 데 도움이 되기를 바라고 있습니다. 중국 정부는 2025년까지 C919가 국내 시장의 10%를 차지하도록 목표로 삼고 있습니다. C919 이전에는 중국 국영 항공사인 Comac이 중국 최초의 제트 여객기인 ARJ21을 생산했습니다. 해당 항공사는 현재 이 항공기 775대에 대한 주문을 받았습니다.

투 안 (로이터에 따르면)

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