벤탄-수오이티엔 지하철 정식 개통, 1개월 무료 운행

TPO - 개통식 후 12월 22일 오전 10시부터 호찌민시 지하철 1호선 14개 역이 동시에 개통되어 승객들을 맞이합니다. 개통 첫 달 동안은 지하철을 무료로 이용할 수 있습니다.

TPO - 개통식 후 12월 22일 오전 10시부터 호찌민시 지하철 1호선 14개 역이 동시에 개통되어 승객들을 맞이합니다. 개통 첫 달 동안은 지하철을 무료로 이용할 수 있습니다.

호치민시 지도자들과 주베트남 일본 대사가 벤탄-수오이띠엔 지하철 1호선 개통식에 참석했습니다. 사진: 후우 후이

12월 22일 오전, 호치민시 인민위원회는 호치민시 도시철도 1호선(지하철 1호선: 벤탄-수오이띠엔)의 운행을 공식 발표하는 행사를 가졌습니다.

이 행사에서 호치민시 도시철도 관리위원회 위원장인 판 콩 방 씨는 호치민시 도시철도 1호선의 총 연장이 19.7km이며, 14개 역이 있다고 발표했습니다. 이 프로젝트는 일본 정부 의 ODA 자본과 국내 자금으로 운영됩니다. 현재까지 총 공사량의 100%를 완료했으며, 현장에서는 6,500만 시간의 안전 작업을 수행했습니다.

판 콩 방(Phan Cong Bang) 씨는 "지하철 1호선 사업이 시와 지역 주민들의 적극적인 지지를 받아 사업의 효과를 극대화할 수 있기를 기대합니다. 앞으로 우리는 창의성, 혁신, 그리고 강한 의지를 바탕으로 다음 도시철도 사업을 추진하여 친환경적이고 지속 가능하며 문명화되고 현대적인 교통 시스템 구축에 기여할 것입니다."라고 말했습니다.

판 콩 방 씨 - 호치민시 도시철도 관리위원회 위원장. 사진: 후 후이

호치민시 도시철도 제1회사(HURC1, 노선 운영사)의 레민찌엣 사장은 지금까지 많은 어려움과 과제를 극복하여 회사 직원들이 2024년 10월 1일부터 2024년 12월 19일까지 벤탄-수오이띠엔 도시철도 제1호선을 인수하여 운영하고 실제로 운행하는 목표를 달성했으며, 이 구간은 열차 4,565대, 주행거리 85,000km가 넘고 컨설팅 부문의 시험과 평가를 완료했다고 밝혔습니다.

"선박 운항 및 프로젝트 유지 관리를 위한 법적 통로와 발주 메커니즘 구축 작업이 기본적으로 완료되어 장기적으로 안정적인 재정 메커니즘이 확보되었습니다."라고 트리엣 씨는 전했습니다.

호치민시 당위원회 비서 Nguyen Van Nen은 지하철 1호 Ben Thanh - Suoi Tien 열차를 경험합니다. 사진: 후후이

HURC1 관계자에 따르면, 개통식 이후 12월 22일 오전 10시부터 지하철 1호선 14개 역이 개통되어 승객을 맞이할 예정입니다. 호치민시 인민위원회 결의안에 따라, 운행 첫 달(2024년 12월 22일부터 2025년 1월 20일까지) 동안 벤탄-쑤오이띠엔 구간 지하철을 이용하는 승객은 승차권 요금이 면제됩니다.

처음 6개월 동안은 오전 5시에 노선을 개통하고 오후 10시에 폐선합니다. 열차는 편도당 8~12분 간격으로 정기적으로 운행됩니다. 6개월 후에는 오전 5시에 개통하고 오후 11시 30분에 폐선합니다. 편도당 5~10~15분 간격으로 정기적으로 운행됩니다(출퇴근 시간대/일반 시간대/비출퇴근 시간대에 해당).

호치민 지하철을 이용하려면 마스터카드를 사용하세요. 사진: 후 후이

티켓 가격은 다음과 같습니다. 편도 티켓(여행권)은 한 역까지 7,000동, 전체 노선은 20,000동/회입니다. 1일권은 40,000동으로 1일 동안 유효하며 이용 횟수 제한이 없습니다. 3일권은 90,000동으로 3일 동안 유효하며 이용 횟수 제한이 없습니다. 일반 승객 월권은 300,000동/월, 우선 대상자(학생) 월권은 150,000동/월입니다. 6세 미만 어린이, 공로자, 60세 이상 노인, 장애인은 티켓 구매가 면제됩니다.

호치민시 당위원회 서기 응우옌 반 넨(왼쪽)과 이토 나오키 주베트남 일본 특명전권대사가 지하철을 타기 위해 벤탄 지하철역으로 향하고 있다. 사진: 후 후이

호치민시 인민위원회 부위원장 부이 쑤언 끄엉은 개통식에서 지하철 1호선은 현대적인 도시 교통 프로젝트일 뿐만 아니라 호치민시의 지속 가능한 발전, 통합, 그리고 발전이라는 열망을 상징한다고 말했습니다. 이 프로젝트는 대중교통 시스템 계획 실현에 중요한 이정표이며, 시민들의 빠르고 효율적인 이동 요구를 충족하고 교통 체증과 환경 오염을 줄이는 데 기여할 것입니다.

"이번 여행은 시 정부의 끊임없는 노력을 증명할 뿐만 아니라, 베트남 정부와 일본 정부 간의 효과적인 동반자 관계와 협력을 보여주는 것이기도 합니다."라고 쿠옹 씨는 말했습니다.

벤탄역 직원들이 개통 첫날 승객들을 맞이할 준비를 하고 있다. 사진: 후 후이

부이 쑤언 꾸엉 씨는 지하철 1호선 프로젝트가 규정에 따라 모든 조건을 충족하여 공식 운영 및 개발이 완료되었으며, 현대 도시 교통 발전의 새로운 장을 열었다고 덧붙였습니다. 지하철 1호선은 현대적인 공공 공간으로 자리 잡고, 호찌민시의 활기찬 도시 문화의 일부가 되며, 새로운 시작과 창의적인 영감, 그리고 기억에 남는 순간들을 위한 출발점이 될 것입니다.

벤탄-수오이티엔 지하철 1호 열차가 운행 첫날에 처음으로 체험하는 사람들. 사진: 후 후이

"호치민시 지하철은 일상생활 속 현대성과 연결성의 상징이자, 관광객과 주민들이 선호하는 체크인 장소가 될 것이며, 동시에 지리적 연결뿐 아니라 만남, 교류, 흥미로운 경험을 공유하는 장소로서도 연결성을 구축하는 데 기여할 것이라고 믿습니다. 다음 단계에서 호치민시는 도시 교통 계획에서 도시 철도 노선에 대한 투자와 동시적 개발에 우선순위를 두고 집중할 것이며, TOD 모델에 따라 강력하게 발전시켜 미래의 스마트하고 현대적이며 지속 가능한 도시, 혁신, 연결, 도시 문명의 상징으로 호치민시를 건설하는 것을 목표로 할 것입니다."라고 부이 쑤언 끄엉(Bui Xuan Cuong) 씨는 말했습니다.

호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이(오른쪽)와 호치민시 주재 일본 총영사 오노 마스오 씨가 지하철 1호선을 체험하고 있다. 사진: 후 후이

호치민시 지도자들과 베트남 주재 일본 특명전권대사가 지하철 1호선을 체험하고 있다. 사진: 후 후이

이토 나오키 주베트남 일본 특명전권대사는 호찌민시 지하철 1호선은 베트남 최초의 지하철 노선이라고 말했습니다. 이는 일본이 베트남에 제공한 최대 규모의 ODA 차관 사업이자 일본-베트남 협력의 상징적인 사업입니다. 1호선은 교통 수요가 높은 지역을 연결하며, 자동차와 오토바이에서 도시철도로의 교통 수단 전환을 가져올 것입니다.

이토 나오키 씨는 "일본은 호치민시를 포함한 베트남과의 관계에서 이 프로젝트와 같은 협력 관계를 바탕으로 호치민시 지하철 1호선과 하노이 지하철 2호선 연장에 필요한 협력을 하기를 희망한다"고 말했습니다.