지하철 1호선은 도시 교통 시스템의 전환점입니다.

Người Lao Động•27/12/2024

(NLĐO) - 호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이는 지하철 1호선이 단순한 교통 프로젝트가 아니라 혁신을 향한 도시의 열망을 상징한다고 강조했다.

12월 27일 오후, 호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이와 부위원장 부이 쑤언 꾸엉은 호치민시 도시철도관리위원회(MAUR)와 업무회의를 개최했습니다. 이번 회의는 공식 운행 개시 후 약 일주일이 지난 지하철 1호선의 운영 현황을 점검하기 위한 중요한 자리였습니다.

Chủ tịch Phan Văn Mãi: — 호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이가 지하철 1호선 운영 현황을 점검하기 위해 관련 부서들과 회의를 하고 있다.

회의에 참석한 레 민 찌엣 호치민 지하철 1호선(HURC1) 책임자는 12월 26일 기준 지하철 1호선이 총 977회의 운행으로 467,545명의 승객을 수송했다고 보고했습니다. 이는 개통 초기와 크리스마스 연휴 기간의 수요 급증으로 인해 당초 계획보다 37회 증가한 수치입니다.

트리에트 씨는 개점 초기에는 많은 고객을 응대하느라 직원들이 매우 바빴지만, 긍정적인 마음가짐을 잃지 않았다고 말했습니다. HURC1은 관련 부서 및 지방 당국과 협력하여 발생하는 모든 상황을 신속하게 해결하기 위해 특별 전담팀을 구성했습니다.

하지만 승객들이 열차에 음식물과 음료를 반입하여 비위생적인 환경을 조성하는 등 몇 가지 문제점이 지적되었습니다. 회사 측은 환경 보호를 위해 플라스틱 컵에 담긴 음료 대신 생수를 이용할 것을 권장하고 있습니다.

또한 HURC1은 호치민시 인민위원회가 교통부에 필요시 열차 운행 횟수를 늘릴 수 있도록 권한을 부여할 것을 제안했습니다. 동시에 승객 편의를 위해 역 내에 음료 자판기를 설치할 것을 제안했습니다.

지하철 이용객 주차 문제와 관련하여 MAUR(도시철도공사) 책임자인 판 콩 방 씨는 23/9 공원 주차장과 같은 일부 주차장이 자주 만원이라고 밝혔습니다. MAUR는 수요를 충족하기 위해 임시 주차장을 확장할 것을 교통부에 제안했습니다.

방 씨는 또한 운영 전력 시스템을 계약업체인 히타치에서 HURC1으로 이관한 것에 대해 보고하고, 기술적 통일성을 확보하기 위해 교통부 산하 대중교통 관리센터에서 역과 열차의 전력 관리를 통합할 것을 제안했습니다.

이번 회의에서 호치민시 인민위원회 지도부는 2025년 1월 22일부터 지하철 1호선에 현금 없는 결제 시스템을 도입하는 계획에 대해서도 논의했습니다. 지하철 1호선의 공식 개통식은 2025년 3월 9일에 개최될 예정입니다. 교통부는 관련 부서와 협력하여 계획을 확정하고 2025년 1월 20일 이전에 호치민시 인민위원회에 보고할 것입니다.

회의에서 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 지하철 1호선이 도시의 자랑거리이며 도시 교통 발전의 역사적인 전환점이 되었다고 강조했습니다. 이러한 성공은 여러 세대에 걸친 지도자, 공무원 및 관련 직원들의 끊임없는 노력의 결과라고 덧붙였습니다.

판 반 마이 호치민시 인민위원회 위원장은 지하철 1호선이 단순한 교통 사업이 아니라 혁신과 현대화를 향한 도시의 열망을 상징한다고 강조했습니다. 그는 각 부처, 기관 및 운영 부서에 연대와 창의성의 정신을 고취하고 지하철 1호선을 효율적으로 운영하는 동시에 총 길이 350km가 넘는 도시 철도망 확장을 위한 연구 및 추진에 힘써줄 것을 당부했습니다.

업무회의 말미에 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이(Phan Van Mai)는 사업 수행에 있어 탁월한 성과를 거둔 개인 및 단체에 상을 수여했습니다. 또한, 관련 부서에 12개 계약업체의 미처리 요청 사항을 2025년 3월 9일까지 신속히 처리할 것을 지시했습니다. 위원장은 초기 운영 단계에서는 사소한 오작동이 불가피하지만, 각 부서가 적극적으로 협력하여 이러한 문제를 신속하게 해결하고 안전을 확보하며 승객 경험을 향상시켜야 한다고 강조했습니다.