오늘 아침(1월 10일), 미쓰비시 자동차 베트남은 4가지 옵션과 함께 6억 2천만 동에서 6억 9천 9백만 동까지의 가격으로 완전히 새로운 XFORCE를 공식 출시했습니다. 최고급 Ultimate 버전의 가격은 아직 발표되지 않았으며, 인도는 설 이후에 이루어질 예정입니다.
1월 10일 오전 하노이에서 열린 미쓰비시 Xforce 출시 행사 - Tung Anh 영상
베트남 시장에서 Xforce는 4가지 버전으로 출시되며, 인도네시아에서 전량 수입됩니다. 가격은 Xforce GLX가 6억 2천만 동, Xforce Exceed가 6억 6천만 동, Xforce Premium이 6억 9천 9백만 동입니다. 최고급 버전인 Xforce Ultimate는 아직 가격이 공개되지 않았습니다.
Xforce의 디자인은 XFC 컨셉트와 유사하지만, 실제 주행에 맞춰 일부 세부적인 부분만 수정되었습니다. 전면부는 여전히 T자형 LED 포지셔닝이 적용된 (자동) 헤드라이트 클러스터를 사용합니다. 스타일리시한 5스포크 림은 동급 최대 크기인 18인치입니다. 전면 및 후면 범퍼는 오프로드 주행에 최적화되어 있으며, 접근각은 21도, 이탈각은 30.5도입니다.
Xforce의 실내는 12.3인치 중앙 터치스크린과 스티어링 휠 뒤편의 8인치 디스플레이가 동일한 플로팅 클러스터에 결합된 현대적인 디자인을 자랑합니다. 다양한 정보를 제공하는 엔터테인먼트 시스템은 Apple CarPlay/Android Auto 연결 기능과 8스피커 Dynamic Sound Yamaha Premium 사운드를 제공합니다.
차량의 다른 주목할 만한 장비로는 후면 통풍구가 있는 2존 자동 에어컨, nanoeX 공기 필터, USB-A, USB-C 충전 포트, 자동 홀드 기능이 있는 전자식 주차 브레이크, 무선 충전, 실내 장식 조명, 전기 트렁크 등이 있습니다.
Xforce는 5인승 구성입니다. 이 모델을 경쟁 차량과 차별화하는 것은 8방향 리클라이닝 뒷좌석입니다. 공간은 실용적으로 배치되어 있으며, 다양한 수납 공간이 마련되어 있습니다. 회사 측은 차량 곳곳에 최대 21개의 물병을 보관할 수 있다고 밝혔습니다.
Xforce는 1.5L 엔진을 탑재하여 105마력, 141Nm 토크를 발휘하며, CVT와 전륜구동을 결합했습니다.
일반 도로, 침수 도로, 자갈 도로, 진흙 도로 등 베트남 도로에 적합한 4가지 주행 모드가 있으며, 오프로드 주행을 지원합니다. 또한, 이 모델에는 급제동이나 코너링 시 제동력 제어 시스템(AYC)이 탑재되어 있습니다.
Xforce의 운전자 보조 기술에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 경고 및 완화 기능, 스마트 헤드라이트, 앞차 출발 경고, 사각지대 경고, 후방 교차 충돌 경고 등 다양한 ADAS 기능이 포함됩니다. 기타 안전 기능으로는 후방 센서, 타이어 공기압 센서, 후방 카메라가 있습니다.
Xforce는 실용적인 디자인과 장비를 갖추고 있으며, 작은 회전 반경, 오프로드 주행 모드, 넓은 리클라이닝 뒷좌석, 공기 필터 등 베트남 도로 인프라에 적합한 많은 기능을 갖추고 있습니다. 일본 자동차 회사는 이 모델이 동남아시아인과 베트남 사람들의 습관과 소비 행동을 기반으로 연구, 설계 및 개발되었다고 밝혔습니다.
베트남은 세계 최초로 Xforce의 우핸들 버전을 출시하는 시장입니다. 또한 일본 자동차 제조업체가 Xforce의 콘셉트 버전인 XFC Concept를 출시하기 위해 선택한 첫 번째 지역이기도 합니다. 인도네시아에서 판매된 이전 Xforce 버전과 비교했을 때, 베트남 시장용 모델은 ADAS 기술 패키지 측면에서 우위를 점하고 있습니다. 이는 Xforce가 미쓰비시의 베트남 전략 제품임을 보여줍니다. 미쓰비시는 한때 베트남에서 Xforce의 판매량이 회사의 베스트셀러 모델인 Xpander와 비슷한 수준이 될 것으로 예상했습니다.
퉁 안
댓글 (0)